Detroit () es la ciudad más grande del estado de Michigan, y es la sede del condado de Wayne. Es la ciudad más importante entre los centros de atención primaria culturales, financieros y de transporte en el área metropolitana de Detroit, una región de 5,2 millones de personas, y sirve como un importante puerto sobre el Río Detroit conectar el sistema de los Grandes Lagos a la vía marítima del San Lorenzo. Fue fundada el 24 de julio de 1701, por el explorador francés, aventurero y noble Antoine de la Mothe, sieur de Cadillac.



Detroit, Michigan

U.S. U.S.
Ciudad de Detroit

Bandera

Sello
Apodo: “Ciudad del motor, Motown, ciudad de la roca, Hockeytown, la D.
Lema: “Speramus Meliora; Resurget Cineribus”
(Latino para, “esperamos cosas mejores; Se levantará de las cenizas”)
Localización en el Condado de Wayne, Michigan, Michigan
Coordenadas: 42°19 ″ N, 83°2 ″ W DEL ′ 53.76 DEL ′ 51
País Estados Unidos
Estado Michigan
Condado Condado de Wayne, Michigan
Gobierno
 - Lista de alcaldes de Detroit, Michigan Kwame Kilpatrick
Área
 - Ciudad  143.0 millas sq (370.2 kilómetros de ²)
 - Tierra  138.8 millas sq (359.4 km²)
 - Agua  4.2 millas sq (10.8 km²)
 - Metro  3.650 millas sq (9.453 km²)
Elevación [2]  600 pies (183 m)
Población (2005) [1]
 - Ciudad 886.675
 - Densidad 6.856/milla sq (2.647/kilómetro de ²)
 - Urbano 3.903.377
 - Metro 4.488.335
Zona de tiempo EST (UTC-5)
 - Verano (DST) EDT (UTC-4)
Web site: http://www.detroitmi.gov/

Detroit (IPA: [dɪˈtʰɹɔɪt]) (francés: Détroit, significando el estrecho, pronunciado [detʁwa] ) es la ciudad más grande del estado de los E.E.U.U. de Michigan y del asiento del Condado de Wayne, Michigan. La ciudad, fundada en 1701 por los comerciantes franceses de la piel, está un norte localizado ciudad portuaria importante de Windsor, Ontario, en el río de Detroit, en la región de Cercano oeste de los Estados Unidos. Se conoce como el centro automotor tradicional y fuente importante del mundo de las herencias de la popular-música, celebrados por los apodos de la ciudad dos, la ciudad del motor y el Motown familiares. El nombre de la ciudad viene del río de Detroit (en francés french Rivière du Détroit), significando el “río del estrecho,” ligando St. Clair y lago Erie del lago.[3]

En 2005, Detroit alineada como la ciudad más populosa de los Estados Unidos undécimo, con 886.675 residentes. El nombre Detroit refiere a veces al área de Detroit del metro, una región que arrellana con una población de 4.488.335 para el área estadística metropolitana y una población de 5.428.000 para el área estadística combinada nueve condados en fecha las estimaciones 2005 de la oficina de censo. Si la ciudad canadiense adyacente de Windsor y sus suburbios se cuentan, el área tiene una población total de cerca de 6.000.000 (véase: Windsor-Detroit). Detroit urbanized a población del área sentada en 3.903.377 en fecha 2000, la fabricación le del noveno más grande urbanized área en los E.E.U.U. sin embargo, sólo mitad de tanta gente viva en Detroit sí mismo al igual que en el pico de la ciudad, y la población de Detroit ha continuado su declinación de 50 años.[4]

Un lanzamiento de prensa 2006 de alcalde Kwami Kilpatrick observó que el gobierno de la ciudad tiene un presupuesto equilibrado y está considerando nuevo crecimiento en negocio y turismo.[5].



Más servicios en Detroit, Michigan abogados baile bares, pubs y clubs
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Primer empleo Profesiones, artes y oficios Recursos humanos
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Transporte Venta en tienda Venta general

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Detroit ha sido a menudo seleccionado como ejemplo del decaimiento urbano post-industrial. En el centro la industria del moho del automóvil cercada de la correa y de América, la ciudad ha hecho frente a una pérdida de trabajos de la fabricación. El vuelo blanco en los años 50 precipitó tensiones raciales en los años 60, extendiéndose en el 12mo alboroto de la calle de 1967. Con la clase media de la ciudad evaporándose, muchas instituciones básicas como tiendas, los restaurantes y los bancos abandonaron la ciudad central.

El más reciente de varios esfuerzos de revitalizar el centro de la ciudad histórico ha visto un cierto éxito. Algunos negocios han vuelto, y el crimen ha caído (la tarifa de crimen de Detroit céntrica es más baja ahora que regional, el estado, y los promedios nacionales). La actividad reciente del renacimiento en el centro de la ciudad de Detroit incluye una renovación del centro del renacimiento, una revitalización del riverfront [6] [7], y la construcción de las jefaturas de Compuware y de tres hoteles del casino. Sin embargo, muchas vecindades fuera del districto de negocio central se marchitan, y algunas tienen outcroppings de la pradera urbana.[8]

La ciudad fue llamada la París del oeste en el a fines del siglo diecinueve para su arquitectura; desde el mediados de-vigésimo siglo la ciudad se ha llamado Rock City para que sus contribuciones oscilen música, aunque este moniker se utiliza raramente. Lo más frecuentemente el apodo empleado para la ciudad es “Motown,” una forma abreviada de “ciudad del motor,” en referencia al papel dominante de la ciudad en la industria del automóvil. Otros colloquialisms comúnmente aceptados para la ciudad incluyen la D, la D-Ciudad, y los 313, su código de área.[9] Desde 1996, el Hockeytown conocido también se ha utilizado para describir Detroit para su siguiente devoto de los ventiladores del hockey.

Contenido

Historia

Artículo principal: Historia de Detroit

El viajar encima del río de Detroit en la nave Le Griffon (poseído por La Salle), padre Louis Hennepin observó el banco del norte del río como localización ideal para un establecimiento. Allí, en 1701, el oficial francés Antoine de la Mothe Cadillac fundó una fortaleza y el establecimiento llamó a Fortaleza Pontchartrain du Détroit, nombrándola después del comte de Pontchartrain, ministro del infante de marina debajo de Louis XIV. El establecimiento prosperó como centro piel-que negociaba, y la fortaleza ofreció la protección para las naves francesas que manejaban los Great Lakes.

Francois Marie Picoté, sieur de Belestre (Montreal 1719 - 1793) era el comandante militar francés pasado en la fortaleza Detroit (1758-1760), entregando la fortaleza el 29 de noviembre de 1760 a Roberto importante británico Rogers (de los guardabosques fama y patrocinador de Roger de la expedición del Carver de Jonatán a las caídas de St.Anthony).

Más adelante en 1760, durante la guerra francesa y de indio, control ganado tropas británicas del área y acortado el nombre del establecimiento a Detroit. Las tribus americanas nativas locales, muchas de quién habían desarrollado relaciones amistosas con los colonos franceses, se alarmaron en este desarrollo. En 1763, varias tribus condujeron por Chief Pontiac, líder de Ottawa, lanzado qué se conocía como rebelión de Pontiac, que incluyó un sitio de la fortaleza Detroit. A los Británicos los derrotaron en última instancia. En 1796, Detroit pasó a los Estados Unidos bajo tratado del Jay. En 1805, el fuego destruyó la mayor parte de el establecimiento. Un almacén del río y las chimeneas del ladrillo de los hogares de madera eran las estructuras únicas a sobrevivir.[10] La bandera de la ciudad de Detroit refleja esta herencia francesa. (Véase la Bandera de Detroit, Michigan.)

Detroit en el 1880s.

A partir la 1805 a 1847, Detroit era el capital de Michigan. Mientras que la ciudad se amplió, la disposición de la calle siguió un plan desarrollado por Augustus B. Woodward, principal justicia del territorio de Michigan. Detroit cayó a las tropas británicas durante la guerra de 1812 en el sitio de Detroit, fue recobrada por los Estados Unidos en 1813 e incorporó como ciudad en 1815. Antes de la guerra civil americana, el acceso de la ciudad a la frontera canadiense le hizo una parada dominante a lo largo del ferrocarril subterráneo.[11]

Mucho Detroiters se ofreció voluntariamente a luchar durante la guerra civil americana. Después de la muerte de presidente Abraham Lincoln, George Armstrong que Custer entregó un elogio a los millares recolectó cerca del parque de Martius del campus. Custer condujo a brigada de Michigan durante la guerra civil americana y los llamó el “Wolverines.”

Muchos de Detroit las mansiones y los edificios dorados de la edad se presentaron durante el último 1800s. La ciudad fue referida como la “París del oeste” para su arquitectura fina. Localizado estratégico a lo largo del canal de Great Lakes, Detroit emergió como cubo del transporte. La ciudad había crecido constantemente del 1830s con la subida de envío, de construcción naval, y de industrias fabriles. En 1896, un comercio de carro próspero Henrio incitado Ford para construir su primer automóvil en un taller alquilado sobre la avenida de Mack, y en 1904, el modelo T fue producido. — De la fabricación de Ford y los de los pioneros automotores Guillermo C. Durant, los hermanos del regate, y Walter Chrysler -- estado de Detroit reforzada como el capital automotor del mundo. La industria estimuló el crecimiento espectacular durante la primera mitad del vigésimo siglo como dibujó a muchos nuevos residentes, particularmente trabajadores de la ciudad de los Estados Unidos meridionales. Las relaciones raciales filtradas eran evidentes en el ensayo del Dr. Ossian Sweet, médico de Detroit del negro absuelto de asesinato después de que él tirara en una multitud grande cuando él se movió desde la parte todo-negra de la ciudad a un área todo-blanca.[12] Con la introducción de la prohibición, el río era un conducto importante para los alcoholes canadienses, organizado en parte grande por la cuadrilla púrpura notoria.[13]

Una fotografía de la planta principal de Cadillac Motor Car Company en la avenida de Cass en la calle de Amsterdam en Detroit, circa 1910.
M-8

Con las fábricas vino la distensión de trabajo, culminando en los años 30 en que se convirtieron los trabajadores auto unidos implican en conflictos amargos con los fabricantes auto de Detroit. El activismo de trabajo de esos años trajo notoriedad a los líderes de la unión de la ciudad natal tales como barreta Hoffa y Walter Reuther. Los años 40 consideraron la construcción de la primera autopista sin peaje presionada urbana del mundo, Davison [14] y el crecimiento industrial durante la Segunda Guerra Mundial que eso condujo al apodo de Detroit como el arsenal de la democracia.[15] La ciudad hizo frente a desafíos importantes durante la guerra mientras que los diez de millares de trabajadores emigraron a la ciudad para trabajar en las industrias de la guerra. Muchas de estas trabajadores emigrantes eran negros y blancos de los E.E.U.U. del sur. La cubierta era casi imposible encontrar. Las políticas ocultas de la promoción del “color” de las plantas auto dieron lugar a la distensión racial, y a la tensión racial simmering entrada en erupción en un alboroto a gama completa en 1943.[16]

Detroit aguantó una declinación dolorosa durante los años 60 y los años 70 y fue soportada a menudo como símbolo del destrozo urbano. El Twelfth alboroto de la calle en 1967 y el busing corte-pedido aceleraron el vuelo blanco de la ciudad. El porcentaje de residentes negros aumentó rápidamente después de eso, al igual que los blancos huyeron la ciudad, pero la migración de negros del sur continuó. La base de impuesto de la ciudad comenzó una declinación escarpada mientras que los minoristas y los dueños de la pequeña empresa salieron la ciudad como consecuencia de los alborotos. Dentro de una década una gran cantidad de edificios y de hogares fueron abandonados en el lado suroriental de la ciudad, con muchos restantes por años en un estado del decaimiento. En 1973, la ciudad eligió a su primer alcalde del negro, joven de Coleman. El estilo de Young durante sus cinco términos de registro en oficina no estaba bien recibido por muchos blancos.[17]

Las crisis de la gasolina de 1973 y 1979 sacudarieron la industria auto de Estados Unidos como coches pequeños de los fabricantes extranjeros hechos las incursiones en la dominación tradicional de los tres automakers grandes. Los trabajos High-paying de la fabricación llegaron a ser escasos y las epidemias agudas de la cocaína de la heroína y de la grieta afligieron la ciudad con la ayuda de Butch Jones, de Maserati Rick, y de hermanos de los compartimientos. los crímenes Droga-relacionados de la violencia y de la característica se levantaron escarpado, y muchos hogares abandonados eran razed pues tenían asilos convertidos para los traficantes. Noche del diablo, una tradición del Detroit-área que ocurre la noche antes de Halloween, desarrollada a partir de una noche de pranks a una noche del delito de incendiar en grande a través de la ciudad. Las zonas importantes han invertido a la naturaleza, convirtiéndose en una forma de pradera urbana con la migración manchada los animales salvajes en la ciudad.[18] el “renacimiento” ha sido un buzzword perenne entre líderes de la ciudad desde el 12mo alboroto de la calle, reforzado por la construcción del centro del renacimiento en los últimos años 70. En el an o 80, Detroit recibió a convención nacional republicana que nominó a Ronald Reagan a una oferta acertada para el presidente de los Estados Unidos. Ronald Reagan había permanecido en el centro del renacimiento. Los tigres de Detroit ganaron 1984 la serie de mundo, su primer desde 1968.

En los años 90, la ciudad comenzó a gozar de un renacimiento, mucho de ella se centró hacia el centro de la ciudad. En 1994, la torre de Comerica con su arquitectura postmodern y los spires neo-góticos se presentaron en el horizonte de la ciudad. De 1996 hacia adelante, tres casinos abiertos: MGM Detroit, casino de la ciudad del motor, y casino magníficos de Greektown. En 2000, el parque de Comerica el estadio substituido del tigre como el hogar de los tigres de Detroit, [19] y en 2002, campo de Ford trajo los leones de Detroit del NFL nuevamente dentro de Detroit, de Pontiac, Michigan. La construcción de la oficina que rodeaba el parque revitalizado de Martius del campus incluyó la abertura 2004 de las jefaturas del mundo de Compuware y la abertura 2006 de Ernst y de las oficinas nuevas de Young en un cuadrado de Kennedy. La ciudad recibió el juego y el tazón de fuente estupendo XL de la Todo-Estrella de 2005 MLB en 2006, que incitó muchas mejoras al centro de la ciudad. Además, las primeras porciones de la caminata del río de Detroit fueron colocadas. En el verano de 2006, los avisos vinieron para el reconstrucción de la fortaleza Shelby y de los hoteles del Libro-Cadillac.

Geografía

Topografía

Una imagen basada en los satélites del simular-color de Detroit, con Windsor a través del río, tomado en el satélite de Landsat 7 de la NASA.

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 143.0 millas cuadradas (370.2 kilómetros de ²); de esto, 138.8 millas cuadradas (359.4 km²) son la tierra y 4.2 millas cuadradas (11 km²) son agua. La elevación más alta de Detroit está en la vecindad del districto de la universidad en Detroit del noroeste, apenas al oeste del parque de Palmer que se sienta en una altura de 670 pies (204 m). La elevación más baja de Detroit está a lo largo de su riverfront, por supuesto, sentándose en una altura de 579 pies (176 m). Detroit cerca totalmente las ciudades de Hamtramck, Michigan y del . En su frontera nordestal están las comunidades ricas de Grosse Pointe. Los condados de Condado de Oakland, Michigan y de Condado de Macomb, Michigan mienten al norte. Altere el camino divide Detroit y el parque de Grosse Pointe. Divide a una de las comunidades más pobres y crimen-montadas de los Estados Unidos a partir del uno del más afluente, con las mansiones del dólar del multi-million en la impulsión de la orilla del lago del Grosse Pointes.

La ciudad es cruzada por tres sistemas del camino: la plantilla francesa original, los caminos radiales de un Washington, C.C. - sistema inspirado, y verdad los caminos norte-sur del sistema del noroeste del municipio de la ordenanza. Se sienta encima de una mina de sal grande [20] y está norte de Windsor, Ontario. Detroit es la única ciudad principal a lo largo de los E.E.U.U. - la frontera canadiense en la cual una viaja al sur para cruzarse en Canadá. Detroit tiene cuatro pasos de frontera: el embajador Bridge y el túnel de Detroit-Windsor proporciona la carretera del vehículo de motor; el túnel ferroviario central de Michigan proporciona el acceso del ferrocarril a y desde Canadá. El cuarto paso de frontera es el transbordador del carro de Detroit-Windsor, situado cerca de la mina de sal de Windsor y de la isla de Zug.

Clima

Detroit y el resto de Michigan del sudeste tienen un clima estacional templado típicamente Midwestern, que es influenciado por los Great Lakes. Los inviernos son fríos con las nevadas moderadas.[21] Las nevadas mensurables más tempranas de Detroit ocurrieron oficialmente el 12 de octubre de 2006. Los inviernos son a menudo fríos pero las temperaturas caen muy raramente debajo de 0°F (– 17°C). Las temperaturas del verano pueden exceder típicamente 90°F (32°C). La precipitación mensual media se extiende de cerca de dos a cuatro pulgadas (50 a 100 milímetros). Las nevadas, que ocurre típicamente a partir de noviembre a abril principios de, se extienden a partir de la 1 a 10 pulgadas (3 a 25 centímetros) un mes.[22] La temperatura registrada más alta era 103.0°F (39.0°C) el 25 de junio de 1988, mientras que la temperatura registrada más baja era el – 17.0°F (– 27.0°C) el 19 de enero de 1994.[23]

Promedios del tiempo para Detroit, Michigan
Mes Enero Febrero Marcha Abril Mayo Junio Julio Agosto Sept Oct Nov DEC Año
Alto °F de Avg 31 33 44 58 70 79 83 81 74 62 48 35 58
°F bajo de Avg 16 18 27 37 48 57 62 60 53 41 32 22 39
Alto °C de Avg - 1 1 6 14 21 26 28 27 23 16 8 1 14
°C bajo de Avg - 8 - 7 - 2 2 8 13 16 15 11 5 0 - 5 3
Precipitación (adentro) 1.9 1.7 2.4 3.0 2.9 3.6 3.1 3.4 2.8 2.2 2.7 2.5 32.3
Precipitación (centímetro) 4 4 6 7 7 9 7 8 7 5 6 6 82
Fuente: Weatherbase [los 24] Nov de 2006

Cityscape

Arquitectura

Con uno de los horizontes más reconocibles del mundo, el panorama de la línea de costa de Detroit demuestra una variedad de estilos arquitectónicos. El pasado resuelve el presente mientras que los rascacielos históricos de Deco de arte de la ciudad mezclan con los spires neogothic modernos del poste de la torre de Comerica en Detroit Center (1994). Junto con el centro del renacimiento que destella, forman el marque de la ciudad. Los ejemplos del estilo de Deco de arte incluyen el centro de la ciudad del edificio del guarda y del edificio de Penobscot, así como el edificio del pescador y el lugar de Cadillac en la nueva área de centro cerca de universidad de estado de Wayne. Entre la ciudad las estructuras prominentes son primer teatro del zorro de la nación, la casa de ópera de Detroit, y el instituto de Detroit de artes.

El edificio del condado de Wayne (derecho) y el centro del renacimiento (izquierdo) que exhibe la etiqueta gigante para el juego de la Todo-Estrella de 2005 MLB.

Mientras que el centro de la ciudad y las nuevas áreas de centro contienen los edificios high-rise, la mayoría de la ciudad circundante consiste en bajo-se levanta las estructuras y los hogares unifamiliares. La arquitectura de Detroit se anuncia como algo de América más fina; muchos de los edificios arquitectónico significativos de la ciudad son enumerados por la confianza nacional para la preservación histórica como entre las señales puestas en peligro de América con la ciudad que contiene uno del diecinueveavo más grande de las colecciones el sobrevivir de la nación tarde y temprano los vigésimos edificios del siglo.[25]

Detroit tiene una comunidad activa de los profesionales dedicados al diseño urbano, a la preservación histórica, a la arquitectura, y a la inversión en la ciudad.[26] Un número de reconstrucción céntrico proyecta el — de el cual el parque de Martius del campus es uno del — más notable ha revitalizado las partes de la ciudad. En 2006, un muelle de la nave de travesía del estado plus ultra fue agregado a la plaza del ciervo. El parque magnífico del circo está parado cerca del districto y del parque de Comerica, hogar del teatro de la ciudad de los tigres de Detroit. Desde los años 90, ha habido planes para reconstruir el área del riverfront del embajador Bridge a la isla del Belle (el parque más grande de la isla de una ciudad de los E.E.U.U.) con una combinación de parques, de edificios residenciales, y de áreas comerciales. Otros parques importantes incluyen Palmer (norte del ), el colorete del río (en el lado del sudoeste), y el parque de Chene (en el río de Detroit al este del centro de la ciudad).

Detroit está construyendo un parque del promenade del riverfront similar a el directamente a través del río en Windsor, Ontario. Windsor substituyó acres de pistas del tren y de algunos edificios abandonados por cuál ahora es tres millas (5 kilómetros) de parkland ininterrumpido. La conservación de Detroit Riverfront spearheading la mayor parte de este desarrollo. Incluye el parque de estado y el puerto Tri-Centenarios nuevos, primer parque de estado urbano de Michigan. Los planificadores cívicos preven que el riverfront nuevamente reclamado con los parques peatonales estimulará un desarrollo más residencial.

Vecindades

Vieja cañería, un edificio histórico en la universidad de estado de Wayne.
Artículo principal: Vecindades en Detroit

Detroit tiene muchas vecindades y districtos históricos que contribuyan a su calidad de la vida total. Varias vecindades y districtos se enumeran en el registro nacional de lugares históricos tales como parque de Lafayette, parte del districto residencial de Mies van der Rohe. El sábado, mercado del este histórico de las cerca de 45.000 tienda de las personas ciudades.[27] El Midtown y la nueva área de centro se centran alrededor de universidad de estado de Wayne y del hospital de Ford del Henrio. El Midtown tiene cerca de 50.000 residentes, con todo atrae a millones de visitantes cada año a sus museos y centros culturales; por ejemplo, el festival de Detroit de los artes en Midtown dibuja a cerca de 350.000 personas.[28] El districto del parque de los Campos comunes-Palmer de la universidad en Detroit del noroeste está cerca de la universidad de la misericordia de Detroit y de la universidad de Marygrove y tiene vecindades históricas incluyendo las maderas de Palmer, el bosque de Sherwood, y acres verdes.

Cultura y vida contemporánea

Los suburbios de Detroit del metro están entre el más afluente de las 29] formas de vida de los E.E.U.U. [para los profesionales de levantamiento en Detroit reflejan los de otras ciudades importantes. Este dinámico está engañando a muchos profesionales más jóvenes al centro de la ciudad.[30] Las altas subidas de lujo tales como las tres torres de Riverfront tienen vistas de la plaza y de Canadá del ciervo. Los ejemplos abundan con progresos en la nueva área de centro de la ciudad. El hotel del Libro-Cadillac de Westin incluirá un número de condos de lujo. Los planes de desarrollo del río del este incluyen progresos más de lujo del condominio. Un deseo de estar más cercano a la escena urbana ha atraído a profesionales jóvenes para tomar la residencia entre las mansiones de Grosse Pointe justas fuera de la ciudad. La proximidad a Windsor, Ontario de Detroit, preve visiónes y nightlife espectaculares, junto con una edad que bebe y-más vieja de Ontario 19.[31]

Hospitalidad y artes de la ejecución

El teatro del zorro enciende para arriba “Foxtown” en Detroit céntrica

La música tiene sido la característica dominante del nightlife de Detroit desde los últimos años 40 que traen a la ciudad la atención mundial. El área metropolitana se jacta dos de los lugares vivos superiores de la música en los Estados Unidos: El teatro de la música de la energía del DTE y el palacio de las colinas castañas [32] el districto del teatro de Detroit es la nación en segundo lugar más grande en términos de asientos. Los teatros importantes incluyen el teatro del zorro, el teatro Masonic del templo, la casa de ópera de Detroit, y el teatro del pescador. La orquesta Pasillo de Detroit es el hogar de la orquesta de la sinfonía de Detroit.

En los años 40, la escena de los azul de Detroit consideró la implantación a largo plazo de la puta de las heces de Juan. Durante los años 50, la ciudad se convirtió en un centro para el jazz, con las estrellas realizándose en la vecindad inferior negra.[33] La baya Gordy, Jr. fundó los expedientes de Motown que se levantaron a la prominencia durante los años 60 y los años 70 tempranos con actos tales como Stevie se preguntan, las tentaciones, las cuatro tapas, Smokey Robinson y los milagros, Diana Ross y el Supremes, el Marvin Gaye y el Aretha Franklin. Gordy movió Motown a Los Ángeles en 1970 para perseguir la película produciendo oportunidades, pero la compañía se ha movido desde entonces de nuevo a Detroit.

El metro Detroit frezó una escena de gran energía de la roca en los últimos años 60 y años 70 centrados alrededor del salón de baile de Grande con los artistas como el fabricante de vinos de Alicia, Ted Nugent, Mitch Ryder, la estación de tierras extrañas, de Brownsville, Glenn Frey y Bob Seger. El beso del grupo capturó la esencia del amor de Detroit para la música de la roca en la canción “ciudad de la roca de Detroit.” Esta escena de la roca se considera uno de los precursores del movimiento del punk rock, con proyectos del estallido de MC5 y de Iggy los varios (Stooges incluyendo) siendo algunas de las primeras vendas del proto-punky.

El área de Detroit está también generalmente aceptada como el lugar de nacimiento del techno, que ha crecido puesto que 1987 a través de radio y de los clubs locales para bailar lugares por todo el mundo. Los artistas seminales de Detroit Techno incluyen a Juan Atkins, torre de perforación mayo, y a Kevin Saunderson. Este género Músicaal desarrolló al mismo tiempo que la música de la casa de Chicago pero fue influenciada más directamente por el canguelo y los pioneros electrónicos europeos tales como Kraftwerk, así como el propio de Atkins el trabajo temprano del electro. La música de Techno alcanzó a audiencia mundial y en Europa accionó una revolución en cultura de la juventud e industria de la música.

Además, la escena de la roca del garage de Detroit de los años 90 se levantó a la atención nacional con el éxito de vendas tales como las rayas blancas, Von Bondies, el Dirtbombs, y seises eléctricos. Estos últimos años, las vendas como las lecciones duras y el Muggs han restablecido la escena histórica de la roca del garage de Detroit. Una escena dura grande de la roca, accionada por ella es la primera estación 101.1 WRIF de la radio de la roca, también ha producido el éxito local marcado para las vendas tales como esponja, el Unheard y parque de la calle del rayo. Su escena del salto de la cadera también se levantó a la prominencia en los últimos an'os noventa con la aparición de actos nacionalmente renombrados tales como Eminem, roca del cabrito, Posse insano del payaso, aldea de los tugurios, D12, J Dilla, Obie Trice, Twiztid, lámina Icewood, Herk grande, y Royce Da 5 ' 9 así como otros artistas como tono y Esham del tono. El Rap de Detroit ha ganado notoriedad internacional. Además, la escena de la música del alma de Detroit, pasada por alto en gran parte por sus medios locales, se mira extensamente nacionalmente así como internacionalmente. Con los gustos de Dwele, del Fiddler del amperio, de Monica Blaire, y quizá de ella producto lo más nacionalmente posible estos últimos años conocido del alma, Kem.

Estos últimos años, Detroit ha visto la fusión entre sus raíces electrónicas y de la roca a través de vendas como la capa de la alfa que derretía y la experiencia del routzohn del justin. Los artistas de los naturales tales como Thunderbirds ahora están, masón apropiado, el ciudadano de la novela, la gran ficción, y Sufjan Stevens ha hecho el progreso significativo que tendía un puente sobre los dos géneros. Estos dos géneros se han convertido en qué se conoce como roca del indie. Los lugares locales tienen gusto del teatro majestuoso, el palillo mágico, St. Andrews Pasillo, el abrigo, y el bolso mágico tiene se convirtió en piedras angulares regulares showcasing la escena de la roca del indie de Detroit.

La ciudad recibe varios acontecimientos anuales de la música, incluyendo el festival internacional del jazz de Ford Detroit, el festival electrónico de la música, la conferencia de la música de la ciudad del motor (MC2), la conferencia orgánica urbana de la música, el concierto de colores, y el festival de la música de Jamz del verano del cadera-salto.

Turismo

Muchos de los museos de Detroit del metro están situados en la universidad de estado cercana de centro cultural de Wayne. Estos museos incluyen a instituto de Detroit de los artes, del museo histórico de Detroit, del museo de Charles H. Wright de la historia americana africana, del centro de la ciencia de Detroit, y del rama principal de la biblioteca pública de Detroit. Otros toques de luz culturales incluyen el museo histórico de Motown, los aviadores museo de Tuskegee, fuerte Wayne, el museo de Dossin Great Lakes, el museo del arte contemporáneo Detroit (MOCAD), y el invernadero de la isla del Belle. La historia importante de Detroit y de los alrededores se exhibe en el Henrio Ford, el complejo de interior-al aire libre más grande del museo de la nación.[34] [35] la sociedad histórica de Detroit en el museo histórico de Detroit proporciona la información sobre viajes de las iglesias, de los rascacielos, y de las mansiones del área de Detroit. El centro de distribución del granjero del este del mercado es el mercado al aire libre más grande del arriate de los Estados Unidos y tiene más de 150 alimentos y negocios de la especialidad.[36]

Greektown en Detroit

La plaza del ciervo, entre el centro y el Cobo Pasillo del renacimiento en el riverfront, es el sitio de muchos acontecimientos incluyendo el festival internacional de la libertad de Windsor-Detroit en último junio con una de las exhibiciones más grandes de la nación de fuegos artificiales y del festival electrónico de la música de Detroit. Dentro de centro de la ciudad, el parque de Martius del campus recibe acontecimientos tales como la ráfaga del invierno de Motown. Como el centro automotor tradicional del mundo, Detroit recibe la demostración auto internacional norteamericana. El — del desfile de Thanksgiving de la América designado previamente el — del desfile del día de Thanksgiving del Hudson es uno de la nación más grande y se ha sostenido continuamente desde 1924.[37]

Otros sitios del interés son el parque zoológico de Detroit, el invernadero de Ana Scripps Whitcomb, y el acuario de la isla del Belle. El acuario en la isla del Belle está cerrado actualmente.[38] El J.W. Westcott II, que entrega el correo a los cargueros en el río de Detroit, es la única oficina de correos flotante del mundo.[39]

La escultura cívica más importante de Detroit es alcohol de Fredericks del ordenar “de Detroit” en el centro municipal joven de Coleman. La imagen es de uso frecuente como símbolo de Detroit y la estatua sí mismo se viste de vez en cuando en jerseys de los deportes para celebrar cuando un equipo de Detroit está haciendo bien.[40] Un monumento a Joe Louis en la intersección de las avenidas de Jefferson y de Woodward fue dedicado el 16 de octubre de 1986. La escultura, comisionada por Sports Illustrated y ejecutada por Roberto Graham, es 24 brazos largos del pie (7.3 m) con a fisted la mano suspendida por un marco pyramidal.[41]

El artista Tyree Guyton creó el objeto expuesto polémico del arte de la calle conocido como el proyecto de Heidelberg en los a mediados de los años ochenta. La chatarra usada objeto expuesto y los coches abandonados, la ropa, los zapatos, los aspiradores, y la otra basura Guyton encontraron en la vecindad cerca y en de la calle de Heidelberg en el lado de Cercano Oriente de Detroit. Guyton pintó puntos del polka y otros símbolos en varias casas en la calle de Heidelberg. La ciudad demandó Guyton dos veces para crear un fastidio público, quitó partes grandes de su proyecto del arte, y rasgó abajo dos hogares vacantes que él había pintado con varios símbolos. Sin embargo, mucho del proyecto de Heidelberg permanece hoy.

Deportes

El mirar hacia el campo de Ford la noche del tazón de fuente estupendo XL.

Detroit es casera a los equipos profesionales que representan los cuatro deportes principales en Norteamérica. Todos sino dos el juego dentro de la ciudad de Detroit sí mismo (los pistones de Detroit del baloncesto y Detroit dan una sacudida eléctrica el juego en suburbanas). Hay tres lugares activos de los deportes del comandante dentro de la ciudad: Parque de Comerica (hogar de los tigres de Detroit del equipo de béisbol), campo de Ford (hogar de los leones de Detroit del equipo del balompié), y arena de Joe Louis (hogar de las alas rojas de Detroit del equipo del hockey sobre hielo). Detroit se conoce para sus ventiladores ávidos del hockey, ganando a la ciudad el moniker de “Hockeytown.”

En deportes de la universidad, la universidad de la misericordia de Detroit tiene un programa de la división I de NCAA, y la universidad de estado de Wayne tiene división I e II de ambos NCAA los programas. El tazón de fuente de la ciudad del motor del balompié de NCAA se sostiene en el campo de Ford cada diciembre.

El campo de Ford está adyacente al parque de Comerica.

Desde 1916, la ciudad ha sido casera a una raza de barco ilimitada del hidroavión de la energía de la asociación americana del barco, celebrada anualmente (con excepciones) en el río de Detroit cerca de la isla del Belle. A menudo, la raza está para la taza del desafío de APBA, conocido más comunmente como la taza del oro (primero concedida en 1904, creado por Tiffany) que es el trofeo activo más viejo del motorsport del mundo.[42]

Detroit era el hogar anterior de un redondo del campeonato del mundo del fórmula uno, que celebró la raza en las calles de Detroit céntrica a partir de 1982 hasta 1988, después de lo cual de la sanción movido desde el fórmula uno a IndyCars hasta su funcionamiento final en 2001.[43] En 2007, el competir con de la abrir-rueda volverá a la isla del Belle con Indy que compite con la liga y competir con americano de la serie de Le Mans.[44]

Detroit fue dada la “ciudad conocida de campeones” en los años 30 para una serie de éxitos en individuo y en deporte del equipo.[45] La madera del Gar (natural Detroiter) ganó el trofeo de Harmsworth para el powerboat ilimitado que competía con en el río de Detroit en 1931. En el año próximo, 1932, Eddie “la medianoche” Tolan expreso, estudiante negro de la High School secundaria técnica de Cass de Detroit, ganó 100 - y las razas de 200 metros y dos medallas de oro en las 1932 Olimpiadas. Joe Louis ganó el campeonato del heavyweight del mundo en 1937. También, asombrosamente en 1935, los leones de Detroit ganaron el campeonato nacional de la liga del balompié. Los tigres de Detroit han ganado el banderín americano de la liga 10 veces, incluyendo en 2006, y la serie de mundo en 1935, 1945, 1968, y 1984. Las alas rojas de Detroit ganaron la taza de Stanley de la liga nacional del hockey diez veces, en 1936 y 1937, 1943, 1950, 1952, 1954 y 1955, 1997 y 1998, y 2002.[46] [47] los pistones de Detroit también han tenido eras de la gloria, con campeonatos en 1989, 1990, y 2004.

El parque de Comerica recibió el juego de la Todo-Estrella de MLB el 12 de julio de 2005, y el campo de Ford recibió el tazón de fuente estupendo XL el 5 de febrero de 2006. El 13 de diciembre de 2003, la muchedumbre más grande de la historia del baloncesto (78.129) embaló el campo de Ford para mirar la universidad de la universidad de estado de Michigan de la derrota de Kentucky, 79-74.[48]

Detroit ha hecho una oferta para recibir los juegos olímpicos del verano más a menudo que cualquier otra ciudad que todavía no haya recibido, participando en las elecciones olímpicas internacionales del comité para los 1944 (colocando 3ro, detrás del ganador hecho una oferta Londres), 1952 (5to lugar), 1956 (4to lugar), 1960 (3ro lugar), 1964 (2do lugar), 1968 (2do lugar) y 1972 juegos (del 4to lugar). Es, en fecha 2007, en vista de una oferta para los 2020 juegos olímpicos del verano.

U.S.
Vea también: Ciudades de los E.E.U.U. con los equipos a partir de cuatro deportes importantes

Medios

Artículo principal: Medios en Detroit metropolitana

Una fuente importante para las noticias, la ciudad es el sitio de la demostración auto internacional norteamericana anual que recibe los medios nacionales. La prensa libre de Detroit y las noticias de Detroit son los periódicos diarios del comandante, ambas publicaciones del broadsheet publicadas juntas según los términos de un acuerdo de funcionamiento común. La filantropía de los medios incluye el programa del periodismo de la High School secundaria de la prensa libre de Detroit y el fondo de Goodfellow del viejo Newsboys de Detroit. La universidad de estado de Wayne ofrece un programa extensamente respetado del periodismo.

El mercado de la televisión de Detroit es el 11mo más grande de los Estados Unidos;[49] sin embargo, estas estimaciones no incluyen las áreas grandes de Ontario, Canadá (Windsor y sus alrededores en la difusión y el cable, así como varios otros mercados del cable en Ontario, tal como la ciudad de Ottawa) que reciben y miran estaciones de la televisión de Detroit, así que la graduación real de las audiencias puede ser más alta. Descubra que Detroit TV que ventila cada lunes en 5:30 en el afiliado de PBS de Detroit es patrocinada por la convención del metro de Detroit y la oficina de los visitantes.

Detroit tiene el noveno mercado de radio más grande en los Estados Unidos, [50] aunque esta graduación no considera a audiencias canadienses.

Economía

El centro del renacimiento es jefaturas del mundo de General Motors
Jefaturas del mundo de Compuware en el parque de Martius del campus.

Detroit y la región circundante constituyen un powerhouse de la fabricación, lo más notablemente posible como hogar a las tres compañías grandes del automóvil. La ciudad es un centro importante para el comercio global con las consejerías jurídicas internacionales grandes que tienen sus oficinas en Detroit y Windsor. Hay centenares de oficinas y de plantas en el negocio automotor de la ayuda: piezas, electrónica, y surtidores del diseño. Las cuentas auto domésticas de la industria directamente e indirectamente para uno de cada diez trabajos en los Estados Unidos.[51] El área es también una fuente importante de las oportunidades de trabajo de la ingeniería.

Un estudio de la sociedad del transporte de 2004 fronteras demostró que 150.000 trabajos en la región de Windsor-Detroit y $13 mil millones en la producción anual dependen de la ciudad del paso de frontera internacional de Detroit. [52] Con su dependencia de la industria auto, la Detroit es más agudo vulnerable a los ciclos económicos que la mayoría de las ciudades grandes.[53] Una subida de la fabricación automatizada usando tecnología de la robusteza, el trabajo barato en otras partes del mundo, y la competición creciente han conducido a una transformación constante de ciertos tipos de trabajos de la fabricación en la región. Las complicaciones locales para la ciudad incluyen impuestos más altos que los suburbios próximos, con muchos incapaces producir las recaudaciones en la característica [54] en febrero de 2006, el indice de desempleo de Detroit metropolitana eran 8.6%, rematado solamente por las comunidades devastadas por Hurricane Katrina.[55] En la ciudad, el indice de desempleo asomó el alrededor 15% a finales de 2005, saliendo de Detroit con más de una mitad de residentes debajo de la línea de la pobreza.[56]

J.D. U.S.

Algunos alegan que las aflicciones de la industria auto doméstica se pueden remontar a su propia historia y dispositivos. Los tres automakers grandes han perdido colectivamente la cuota de mercado a los rivales extranjeros a que muchos habían percibido como teniendo más de alta calidad.[57] Sin embargo, los automakers de Detroit han continuado ganando el volumen a partir de décadas anteriores con la extensión de los mercados automotores americanos y globales. En 2003, Cadillac outscored Lexus en dos de tres encuestas sobre la calidad por AutoPacific, la visión estratégica, y la energía del J.D.[58] General Motors continúa conduciendo el resto de los automakers en el índice total de la calidad de la visión estratégica (TQI).[59] La opinión de la calidad de los rivales extranjeros se ha llamado en la pregunta, con Toyota experimentando ediciones de la calidad en 2006.[60] [61] en 1994, con un auge en la demanda para los vehículos y las furgonetas de la deporte-utilidad, la industria luchó los esfuerzos de la administración de Clinton de imponer un aumento del 40% en los estándares medios corporativos de la economía de combustible (CAFÉ) para muchos carros y obtuvo la aprobación del congreso para bloquear el plan para desarrollar regulaciones más terminantes.[62] En los últimos años 90, automakers grandes de Detroit los tres habían ganado la cuota de mercado y gozaban de beneficios de registro hasta la recesión de 2001 y los ataques subsecuentes del 11 de septiembre de 2001 causaron una declinación severa en la bolsa junto con una crisis de los fondos de la pensión y de la ventaja.

Inicialmente, el GM y Ford habían intentado evitar o retrasa la introducción de híbridos improductivos a favor de todo el vehículo de la célula de combustible; sin embargo, con precios de levantamiento de la gasolina y coches híbridos de la comercialización extranjera de los rivales, los automakers de Detroit respondieron introduciendo híbridos. En 2006, Ford anunciado un aumento dramático en la producción de sus modelos gas-eléctricos híbridos, [63] Ford y el GM también han promovido los vehículos capaces del flexible-combustible del etanol E-85 como alternativa viable a la gasolina. General Motors ha invertido pesadamente en todos los vehículos equipados de la célula de combustible, [64] mientras que Chrysler está enfocando mucha de su investigación y desarrollo en biodiesel.[65] Dos días después de los ataques del 11 de septiembre de 2001, el GM lo anunció había desarrollado el apilado más de gran alcance de la célula de combustible del mundo capaz de accionar los vehículos comerciales grandes.[66] En 2002, el estado de Michigan estableció NextEnergy, una corporación no lucrativa que propósito es permitir la comercialización de las varias tecnologías de la energía, especialmente células de combustible del hidrógeno. Su complejo principal está norte localizado de la universidad de estado de Wayne.

Con muchos el nuevo negocio en los suburbios, la región es muy competitivo en tecnologías que emergen incluyendo la biotecnología, el nanotechnology, la tecnología de información, el cognotechnology, y el desarrollo de la célula de combustible del hidrógeno. Detroit ha hecho esfuerzos de engañar a las compañías de crecimiento de la región hacia el centro de la ciudad con ventajas tales como una zona sin hilos del Internet, incentivos fiscales de negocio, hospitalidad, un riverfront internacional, y altas subidas residenciales.

Otras compañías de la fortuna 500 establecieron jefatura alrededor de Detroit incluyen el árbol americano y fabricación del fabricante de las piezas del automóvil, Comerica, y energía del DTE.[67] Detroit es casera a Compuware y a la cadena nacional de la pizza poco Caesars. Detroit céntrica también tiene oficinas importantes para los sistemas de datos electrónicos, Visteon, Delphi, Ford Motor Company, Ernst y joven, Deloitte Touche, el brazo del jeep y del carro del regate de DaimlerChrysler y de OnStar del GM. Acelere los préstamos está considerando según se informa una consolidación de sus oficinas suburbanas en las jefaturas céntricas nuevas de una Detroit. [68] Algunas industrias importantes incluyen la publicidad, la ley, finanzas, los productos químicos, y software. Una de las consejerías jurídicas más grandes de la nación, Molinero, Canfield, prado y la piedra P.L.C., tiene oficinas en Windsor y Detroit. Las jefaturas nuevas de Compuware, el movimiento del GM al centro del renacimiento, y el estado del reconstrucción de Michigan del lugar de Cadillac en el districto de centro nuevo han proporcionado las nuevas sinergias para el reconstrucción del centro de la ciudad.

El juego del casino desempeña un papel económico importante, con Detroit actualmente la ciudad más grande en los Estados Unidos para ofrecer hoteles importantes del casino.[69] Casino Windsor, Canadá más grande, complementos el MGM Detroit magnífica, casino de la ciudad del motor, y casino de Greektown en Detroit. Los casinos han traído los ingresos fiscales nuevos a la ciudad. En 2006, Detroit céntrica divulgó $1.3 mil millones en las restauraciones y los nuevos progresos que aumentaron el número de los trabajos de la construcción en la ciudad.[70] Los abastecedores de servicio médico tales como el hospital de Ford del centro médico y del Henrio de Detroit son patrones importantes en la ciudad.

Demografía

U.S.
Ciudad de Detroit
Más allá de los censos [71]
Año Población Cambio Fila
1820 1.422 - -
1830 2.222 56.0% -
1840 9.102 309.6% 40
1850 21.019 130.9% 30
1860 45.619 117.0% 19
1870 79.577 74.4% 18
1880 116.340 46.2% 18
1890 205.876 80.0% 15
1900 285.704 38.8% 13
1910 465.766 63.0% 9
1920 993.678 113.3% 4
1930 1.568.662 57.9% 4
1940 1.623.452 3.5% 4
1950 1.849.568 13.9% 5
1960 1.670.144 - 9.7% 5
1970 1.514.063 - 9.3% 5
el an o 80 1.203.368 - 20.5% 6
1990 1.027.974 - 14.6% 7
2000 951.270 - 7.5% 10
2005 (est.) 886.671 - 6.7% 11

La población de Detroit aumentó más que el sixfold durante la primera mitad del vigésimo siglo, fed en gran parte por una afluencia del — blanco y negro del este del — europeo y meridional de los nómadas que vino trabajar en la industria de automóvil burgeoning. En fecha los 2000 census2, había 951.270 personas, 336.428 casas, y 218.341 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 6.855.1 personas por la milla cuadrada (2.646.7/kilómetro de ²). Había 375.096 unidades de cubierta en una densidad media de 2.703.0 unidades por la milla cuadrada (1.043.6/kilómetro de ²). En fecha 2005, la población de Detroit ha disminuido a 886.675, representando una pérdida 6.8% de la población 2000 del censo.

La ciudad de Detroit ha experimentado una cambio importante de la población a sus suburbios. Su población cayó de su pico en 1950 con una población de 1.849.568 a 886.675 de 2005. La graduación de la población de la ciudad entre ciudades americanas cayó cuarto de la más grande a undécimo.

En fecha 2001, la ciudad de Detroit tenía 81.55% americanos africanos o negros, 12.26% blancos, 0.33% americanos nativos, 0.97% isleños pacíficos del asiático 0.03%, 2.54% de otras razas, y 2.32% a partir de dos o más razas. 4.96% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza. La población foreign-born de la ciudad estaba parada en 4.8%.

Una vista de Detroit céntrica de la isla del Belle.

Los suburbios de Detroit en el Condado de Oakland, Michigan y el condado de Macomb son sobre todo blancos. El condado de Oakland está entre los condados más afluentes de la nación. De los Africano-Americanos que viven en el área metropolitana, el cerca de 80% vivo dentro de los límites de ciudad de Detroit.

Las comunidades étnicas de Detroit del metro son diversas e incluyen a descendientes de los fundadores franceses, así como alemanes, de postes, de los judíos, de los italianos, de Scots, de los armenios y de los Griegos que colocaron durante el auge industrial del siglo a principios de siglo 20 de la ciudad. El metro Detroit tiene la concentración más grande de belgas fuera de Bélgica; La calle de Cadieux en el norte del lado del este de la ciudad de Grosse Pointe constituyó el corazón de una de las pocas vecindades distintamente belgas en los E.E.U.U. durante el siglo temprano y mediados de-vigésimo. En Detroit y el área del metro, hay una población caldea grande y una concentración grande de americanos árabes en Dearborn. Mexicantown, en el lado del sudoeste de la ciudad de Detroit, es el centro histórico de una comunidad Chicano pequeña pero de crecimineto rápido, y en fecha 2007 la única región dentro de los límites de ciudad que ganan a la población.

Había 336.428 casas fuera de las cuales 33.9% tienen niños bajo edad de 18 que viven con ellos, 26.7% era pares casados viviendo juntas, 31.6% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 35.1% eran no-familias. Algún 72% de todos los niños de Detroit se lleva para escoger a madres.[72] 29.7% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 9.2% tenidos alguien que vivía solamente quién es 65 años de la edad o más viejos. El tamaño medio de la casa era 2.77 y el tamaño medio de la familia era 3.45.

Hay una distribución amplia de la edad en la ciudad, con 31.1% bajo edad de las 18, 9.7% a partir 18 a 24, 29.5% a partir 25 a 44, 19.3% a partir 45 a 64, y 10.4% quiénes son 65 años de la edad o más viejos. La edad mediana era 31 años. Para cada 100 hembras había 89.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 83.5 varones.

La renta de casa mediana en la ciudad era $29.526, y la renta mediana para una familia era $33.853. Los varones tenían una renta mediana de $33.381 contra $26.749 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $14.717. 26.1% de la población y 21.7% de familias estaban debajo de la línea de la pobreza. Fuera de la población total, de 34.5% de ésos bajo edad de 18 y 18.6% de esos 65 y de más viejo vivían debajo de la línea de la pobreza.

Ley y gobierno

Artículo principal: Gobierno de Detroit
Vea también: Lista de alcaldes de Detroit
Mansión de Manoogian: Residencia oficial del alcalde de Detroit
El centro municipal joven de Coleman A., conteniendo los gobiernos de Detroit y del condado de Wayne

El gobierno de la ciudad es funcionado por consejo y un vendedor de ciudad del alcalde y del nueve-miembro elegidos en una balota independiente en-grande. Desde los votantes aprobados la carta de la ciudad en 1974, Detroit ha tenido un sistema “mayoralfuerte, con el alcalde aprobando citas departamentales. El consejo aprueba presupuestos pero no obligan al alcalde adherir a la destinación. Las ordenanzas de la ciudad y los contratos substancialmente grandes se deben aprobar por el consejo. El vendedor de la ciudad supervisa elecciones y se carga formalmente con el mantenimiento de expedientes municipales. Las elecciones municipales para el alcalde, el consejo de ciudad y el vendedor de la ciudad se celebran en los intervalos de cuatro años, en el año después de las elecciones presidenciales (de modo que haya elecciones de Detroit programar en 1993, 1997, 2001, 2005, 2009, etc.).[73]

Político, la ciudad apoya constantemente el partido democrático en estado y las elecciones nacionales (la elección local es independiente). En su dirección inaugural 1974, alcalde anterior Coleman Young dijo a criminales de la ciudad “golpear el camino de ocho millas” (la línea que se divide más prominente entre Detroit y los suburbios norteños). Cuando alcalde Kwame Kilpatrick se encontró detrás en las encuestas en la elección 2005, su campaña intentó dibujar la atención a la ayuda su opositor, Freman Hendrix, recibido en los suburbios. Durante un discusión, rayo de Kilpatrick de un uso ilegal más alto de la droga en los suburbios en comparación con Detroit.[74] Muchos opositores han criticado Kilpatrick sobre la base que muchas de sus políticas facilitan el gentrification que ocurre en la ciudad.

Bajo administración de alcalde Kilpatick, el gobierno aerodinamizado de la ciudad tiene un presupuesto equilibrado y está considerando nuevo crecimiento en negocio y turismo.[75]. Con una población disminuida a partir de décadas anteriores, la ciudad planeó a mano de obra reducida y consolidó más operaciones.[76] Además, Detroit había pedido reducciones salariales y otra “elasticidad mueve hacia atrás” de las uniones municipales que representan a empleados de la ciudad.[77] En el 2000s, Detroit había luchado de esfuerzos legislativos de dar vuelta al control del sistema ciudad-poseído del agua y de alcantarilla a los suburbios.[78]

Estado-se administran las cortes de Detroit y las elecciones son independientes. La corte de legalización de un testamento para el condado de Wayne está situada en el centro municipal joven de Coleman A. en Detroit céntrica. La corte de circuito está situada a través de la avenida de Gratiot. en el Murphy franco Pasillo de la justicia, en Detroit céntrica. La ciudad es casera a la sexta corte de districto treinta, así como el primer districto del tribunal de apelación de Michigan y de la corte de districto de Estados Unidos para el districto del este de Michigan.

Crimen

Artículo principal: Crimen en Detroit

Según un estudio 2005, el crimen en Detroit céntrica es mucho más bajo que el nacional, indican y los promedios del metro.[79] No obstante, las secciones montadas de Detroit han traído la notoriedad de la ciudad. En 2005, la ciudad tenía el sexto número más alto de crímenes violentos entre las 25 ciudades más grandes.[80]

En los años 90, la ciudad hizo frente a delitos de incendiar de hogares abandonados cada año el la noche del diablo, la tarde antes de Halloween. Un esfuerzo voluntario grande llamado Night de Angel's ha traído la situación bajo control. Bajo administración de alcalde Kwame Kilpatrick, la ciudad ha acelerado la demolición de edificios condenados.[81]

En 2000, la ciudad solicitó una investigación por el departamento de la justicia de Estados Unidos en el departamento del policía de Detroit que fue concluido en 2003 alegaciones excesivas con respecto a su uso de las violaciones de la fuerza y de las derechas civiles.[82] La ciudad procedió con una reorganización importante del departamento del policía de Detroit.

Educación

Teatro de Hilberry de la universidad de estado de Wayne

Con 116.800 estudiantes, el districto de las escuelas públicas de Detroit (DPS) es el districto más grande de la escuela de Michigan y consiste en 220 escuelas. La ciudad también es servida por la varia carta y las escuelas privadas, tan bien como las escuelas católicas parroquiales funcionadas por la archidiócesis de Detroit.[83]

En mediados de--tarde a los años 90, la legislatura de Michigan quitó el tablero localmente elegido de la educación en medio de alegaciones de la mala gestión y lo substituyó por un tablero de la reforma designado por el alcalde y el gobernador. El tablero elegido de la educación volvió siguiendo un referéndum de la ciudad en 2005. La primera elección del nuevo tablero de once miembros de la educación ocurrió el 8 de noviembre de 2005.[84] debido a la inscripción rápidamente que declinaba, escuelas públicas de Detroit ha proyectado el encierro de 95 escuelas antes de 2009.[85] Las escuelas públicas de Detroit han cerrado 29 escuelas, [86] y el estado asignó las llamadas del plan por mandato de la reducción del déficit para el encierro de un total de 110 escuelas.[87]

Detroit es casera a varias de las instituciones de más alto de Detroit del metro aprendiendo, incluyendo universidad de estado de Wayne, una universidad nacional de la investigación con los colegios de abogados médicos y en el área del Midtown. Otras instituciones en la ciudad incluyen la universidad de la misericordia de Detroit con sus escuelas de la ley y de la odontología, la universidad para los estudios creativos, la universidad de Lewis del negocio, la universidad de Marygrove, y la universidad de comunidad del condado de Wayne. La universidad de Detroit de la ley, ahora afiliada con la universidad de estado de Michigan, fue fundada en la ciudad en 1891 y permanecida allí hasta 1997, cuando volvió a poner a Lansing del este, Michigan. La universidad de Michigan fue establecida en 1817 en Detroit y movió más adelante a Ann Arbor, Michigan en 1837, aunque en 1959, otro campus fue establecida en Dearborn, Michigan vecino.

Infraestructura

Entrada de la emergencia a Detroit que recibe el hospital

Sistemas de la salud

Dentro de la ciudad de Detroit, hay sobre los hospitales de los docena comandantes que incluyen el centro médico de Detroit (DMC), el sistema de la salud de Ford del Henrio, los hospitales del St. Juan, y el centro médico del VA de Juan D. Dingell. El DMC, un trauma regional del nivel I de centro, consiste en Detroit que recibe al centro de la salud del hospital y de la universidad, al hospital de los niños de Michigan, al hospital de la universidad de Harper, al hospital de las mujeres de Hutzel, al instituto de la rehabilitación de Michigan, al hospital de la Sinaí-Tolerancia, y al instituto del cáncer de Karmanos.[88] El DMC tiene más de 2.000 camas licenciadas y 3.000 médicos afiliados. Es también el patrón no gubernamental más grande de la ciudad de Detroit.[89] El centro es proveído de personal por los médicos de la escuela de la medicina, la escuela médica de la universidad de estado de Wayne del solo-campus más grande de los Estados Unidos.[90] El área del metro tiene muchos otros hospitales, entre los cuales están el hospital del Providence, el hospital de Guillermo Beaumont, el St. José, y la universidad del centro médico de Michigan, sobre todo en condados suburbanos.

Transporte

Debido a su proximidad a Canadá y sus instalaciones, puertos, carreteras importantes, conexiones de carril y aeropuertos internacionales, Detroit ha sido un cubo importante del transporte. Hay tres pasos de frontera internacionales en el embajador Bridge, túnel de Detroit-Windsor y túnel ferroviario central de Michigan, ligando Detroit a Windsor, Ontario. Algún 35% de comercio de los E.E.U.U. con Canadá pasa a través de Detroit.[91] El embajador Bridge es el paso de frontera más ocupado de la nación, llevando el 25% del comercio total entre los E.E.U.U. y el Canadá.[92]

Motor de la gente de Detroit que sale del centro del renacimiento.

Detroit también está conectada vía 94 de un estado a otro con reyes Highway 402 y con las ciudades meridionales importantes de Ontario tales como Londres, Ontario y la mayor área de Toronto a lo largo de la carretera 401. Sobre la construcción y la terminación de un tercer paso de frontera, Detroit y los alrededores tendrían un tercer acoplamiento directo a la red de la autopista sin peaje 400-Series, y tienen una conexión directa a reyes Highway 401, eliminando (o disminuyendo grandemente) los atascos de tráfico que plagan a embajador Bridge, y el túnel de Detroit-Windsor.

M-10 M-39 M-8

Detroit es la encrucijada para tres carreteras de un estado a otro: I-94 (autopista sin peaje de Edsel Ford), I-96 (autopista sin peaje de Edward Jeffries), e I-75 (autopistas sin peaje del pescador y de Chrysler). I-696 (autopista sin peaje de Walter Reuther) sirve los suburbios norteños, mientras que I-275 sirve los suburbios occidentales e I-375 es una extensión corta de la autopista sin peaje de Chrysler. Otras rutas importantes son la autopista sin peaje de la casa de campo de Juan C. (M-10), la autopista sin peaje de Southfield (M-39) y la autopista sin peaje de Davison (M-8). Detroit y los suburbios cercanos que rodean también son servidos por una red de rejilla cuadrada de carreteras principales importantes.

El aeropuerto internacional joven de Coleman A. (DET), previamente llamado aeropuerto de la ciudad de Detroit, está en el lado nordestal de Detroit. Aunque las líneas aéreas del sudoeste volaron una vez del aeropuerto, hay actualmente solamente servicio de la carta.[93] El aeropuerto metropolitana del condado de Detroit Wayne (DTW), el aeropuerto principal del área, está situado en Romulus, Michigan próximo y es un cubo para las líneas aéreas del noroeste y las líneas aéreas del alcohol. El aeropuerto expreso de Toledo en Toledo, Ohio, es un aeropuerto comercial secundario del pasajero. El sauce funciona el aeropuerto, en el condado lejos-occidental de Wayne cerca de Ypsilanti, Michigan está un aeropuerto general de la aviación y del cargo.

Tránsito total en las funciones de la ciudad en dos esferas separadas de influencia. Los servicios del autobús son proporcionados por el departamento de Detroit del transporte (DDOT), que termina en los bordes externos de los suburbios. Los servicios en los suburbios son proporcionados por la autoridad suburbana de la movilidad para el transporte regional (ELEGANTE). Combinar los sistemas ha sido problemático y ha corrompido por la política racial que ha afectado todos los aspectos de relaciones city–suburban.[94] El servicio fronterizo entre los centros de la ciudad de Windsor y Detroit es proporcionado por Transit Windsor vía el autobús del túnel.[95]

Un sistema de tránsito automatizado de la vía guía conocido como el motor de la gente proporciona un lazo de 2.9 millas (4.6 kilómetros) en el centro de la ciudad y funciona generalmente diariamente.[96] Amtrak proporciona servicio a Detroit, funcionando su servicio de Wolverine entre Chicago, Illinois, y Pontiac, Michigan. El bagaje no se puede comprobar en esta localización; sin embargo, hasta dos maletas además de cualquier “artículo personal” por ejemplo las carteras, los monederos, los bolsos de la computadora portátil, y el equipo infantil se permiten a bordo como llevan-ons. El norte actual de la facilidad del pasajero hacia el centro de la ciudad de substituido la estación central actualmente inusitada de Michigan, que fue abierta en 1913 y desocupada en 1988.

Actualmente, un estudio es en curso investigar la viabilidad de una línea del viajero de Detroit-Ann Arbor, [97] que mantendrían a casi 100.000 viajeros diarios entre los dos cubos regionales. El sistema propuesto sería financiado por una concesión federal $100 millones se asegura que basó en los resultados del estudio.

Vea también

Referencias

  1. Censo de los E.E.U.U. del ^ el julio de 2005 est
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