Gordonville, Pennsylvania
Gordonville, Pennsylvania es unincorporated el lugar o la aldea en el Municipio de Leacock, Pennsylvania en el condado del este de Condado de Lancaster, Pennsylvania, Pennsylvania, los E.E.U.U. La aldea está situada cerca de nueve millas al este del asiento de condado de Lancaster, Pennsylvania, dos millas de sudoeste de la aldea de la , un norte de la milla del , y cerca de tres millas de sureste de la Pájaro-en-. Aunque la aldea es poco sabido fuera de su área inmediata, el campo circundante se ha retratado en muchos libros y artículos del compartimiento. La vieja orden Amish constituye una presencia cultural significativa en el área de la aldea. La baya de Wendell mencionó la ciudad en una de sus colecciones de ensayos. La población de Gordonville era cerca de 460 de 1995; su dirección postal del código postal de 17529 incluye a cerca de 4.100 individuos.
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Geografía
Hay 153 granjas en el Municipio de Leacock, Pennsylvania; todos sino siete son poseídos por las familias Amish. Estas granjas en reducida escala (muchas con las tiendas pequeñas) puntean suavemente rodar y abren paisaje alrededor de la aldea. Sin embargo rural en el carácter, Gordonville está en el borde de la metrópoli: Los trenes trapezoidales del servicio de Amtrak pasan diariamente a través de la aldea en funcionamientos a Lancaster, Pennsylvania y Harrisburg al oeste y la Philadelphia, Pennsylvania y el New York City al este. Aunque había una vez una estación de tren en el centro de la aldea, ningún tren ha parado oficialmente allí desde los años 50. En los caminos traseros los cochecillos y los automóviles traídos por caballo compiten de vez en cuando para el espacio con rollerblading la juventud Amish y a hombres Amish en los scooters que conmutan a los trabajos locales.
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Mapa de Gordonville, Pennsylvania |
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Historia
Gordonville es situado en parte de una concesión de 2.300 acres de tierra a la familia de Maria Feree por los hijos de Guillermo Penn. La ciudad resultó del ferrocarril que planeó pasar con el área. La tierra alrededor 1829 fue examinada para la Philadelphia y el ferrocarril de Colombia, cargó en 1823 y otra vez en 1826, para funcionar entre Philadelphia, Pennsylvania y Colombia, una ciudad creciente a lo largo del sur del río de Susquehanna de Harrisburg. Aterrice en el del sur y el lado del oeste de la ruta ferroviaria perteneció a la familia cristiana de Hershey, que fue asociada a la tierra a partir desde de 1709. Daniel Gordon erigió la primera vivienda en la tierra ahora asociada a la aldea en 1832 (algo dice 1834), a una dos y una mitad historia, cortijo del ladrillo de cinco bahías con el umbral central, galería en gran parte intacta debajo de la azotea del aguilón, con las ventanas de la primera planta en fachada para solar. La casa fue habitada por Henry Eckert en el 1880s, y todavía se ocupa hoy, aunque dividido en varios apartamentos.
Los trenes tempranos en el ferrocarril eran simplemente carros, cupieron para funcionar en pistas y tiraron por los caballos a lo largo del limitado. Los primeros E.E.U.U. - la locomotora hecha, construida en la locomotora de Baldwin de Philadelphia funciona, fue producida en 1832. El 17 de abril de 1834 el primer tren interurbano del vapor funcionó sin embargo Gordonville a lo largo del ferrocarril nuevo de Colombia; el viaje de 60 millas de Lancaster a Philadelphia tomó cerca de ocho y una mitad hora. Solamente una pista era funcionando hasta octubre de ese año; los séquitos cada y las millas de una mitad permitieron pasar. Antes de Daniel 1836 Gordon tenía una casa, un almacén, y un almacén en el lado del sur y del oeste del ferrocarril, y la ciudad comenzaba a crecer. En 1857 el ferrocarril de Pennsylvania compró la línea principal de Pennsylvania de las obras públicas, que para entonces incluyeron el ferrocarril de Philadelphia y de Colombia y un proyecto ambicioso del canal del cruz-Apalache. El apodo “línea principal” fue puesto a la ruta del ferrocarril. Abraham Lincoln habló de su tren en la ensambladura próxima del ferrocarril del Lugar de Leaman, Pennsylvania el 22 de febrero de 1861, solamente una milla al este de Gordonville; sobre 5.000 personas estaban presente. (En 1968 Hubert el H. Humphrey, candidato a presidente, paró y rayo en el mismo lugar.) en 1870 dos graneros en Gordonville fueron destruidos por el fuego causado por las chispas locomotores. El atlas de los 1895 E.E.U.U. describió la aldea de Gordonville como teniendo una población de 413, una estación del ferrocarril, una oficina de correos, y oficina expresa. Por 1898 el ferrocarril fue ensanchado a cuatro pistas, y por los vigésimos trenes tempranos del siglo 200 por el día pasado a través de la ciudad. El edificio (y ahora abandonado) del ferrocarril de calidad inferior famoso en el extremo meridional del condado de Lancaster en 1906 tráficos drástico reducidos del tren. La línea ferroviaria electrified en 1938. Más adelante en el vigésimo siglo temprano solamente seis trenes de pasajero y dos trenes de la carga realmente hicieron las paradas programar en la estación de Gordonville cada día. Una de las cargas era el tren de la leche de la mañana. La aldea tiene hoy una población de cerca de 460 personas. Los trenes de Amtrak todavía viajan a través de la ciudad a lo largo del ferrocarril que causó el nacimiento de la ciudad. Hay charla de una nueva estación que se erigirá en el lugar de Leaman, una milla al este de Gordonville en la ensambladura de Strasburg RR, que serviría Amtrak y los trenes de los TABIQUES.
Venta y subasta del resorte
La venta del resorte y la subasta anuales del Gordonville Fire Company y de la asociación de la ambulancia, llevadas a cabo el segundo sábado de marcha, es el acontecimiento más grande de su clase en la costa del este. Una tradición desde 1969, dibuja a cerca de 12.000 personas (cerca de 4.500 licitadores registrados) a la oferta en la maquinaria de la granja, los caballos, los edredones, los carros, la vieja materia, y las antigüedades. Al no activamente comprar, la gente socializa, los turistas observan, y cornerball Amish y viejo de una cierta vieja orden de la orden de Mennonite de la juventud del juego, un juego tradicional y “acrobacia” jugado con una bola dura pequeña en un campo del abono, del fango, y de la paja. Aunque las subastas similares de la venta del fango abundan en el condado de Lancaster en el resorte, ningunas tienen tanto atender de la gente. Los ingresos de la venta asisten al mantenimiento del equipo del fuego.
El 13 de marzo de 1993 la subasta de la compañía del fuego fue cerrada precipitadamente en 10:00 por el policía del estado, que anunció que las nevadas unseasonable bloquearían eventual los caminos, gente de la encalladura en ciudad. A 11:00 AM fue a la mayoría de la gente. Al mediodía la gente pasada a procurar irse, una familia que se ofreció voluntariamente activamente con la compañía del fuego, la ambulancia, y la venta del resorte, descubrió que los caminos eran realmente infranqueables. Se obligó a la familia que pasara la noche con los amigos en ciudad. Sobre las 24 horas próximas solamente 24 pulgadas de nieve bajaron, pero 50 a 60 millas por visibilidad limitada los vientos de la hora e hicieron nieve que mandilaba bloquear los caminos. Durante el equipo de la ambulancia la ventisca de la compañía del fuego manejó varias emergencias, llevando a gente por snowmobile a la Pájaro-en- donde, debido a arar casi continuo, él todavía estaba posible viajar a la ciudad de Lancaster por la carretera. Actividad muy pequeña descubierta mañana de domingo. Los caminos fueron bloqueados por los cuatro y cinco pies congelados de altas derivas de la nieve hasta la tarde temprana. La maquinaria y el excedente contenidos campo de la granja del aution que cientos carros enterraron debajo de nieve. Era por lo menos una semana antes de que las cosas fueran normales. Algunos llamaron lo las nevadas del siglo, pero apenas tres años más tarde el 8 de enero de 1996 las nevadas de los dos pies conducidas a todos los caminos en 47 condados de Pennsylvania que eran cerrados por la orden del gobernador. Quizás el hecho de que la tempestad de nieve 1993 ocurrió en marcha hizo que se parece peor que él estaba realmente.
enlaces externos
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