Imperial Beach, California

Ciudad de la playa imperial
Apodo: “I.B.”
Lema: “La mayoría de la ciudad del Sur-Westernly de América”
Coordenadas: 32°34 ″ N, 117°07 ″ W DEL ′ 42 DEL ′ 57
País	Los Estados Unidos de América
Estado	California
Condado	Condado de San Diego, California
Fundado	1 de junio de 1887
Incorporado	17 de septiembre de 1956
Gobierno
- Tipo	Consejo-Encargado
- Alcalde	Jim Janney
- Consejo de ciudad	Fred McLean Invierno de Mayda Patricia McCoy Lorie Bragg
Área
- Tierra	1.5 millas sq (4 km²)
Elevación	69 pies (21 m)
Población (2003)
- Ciudad	27.151
- Densidad	16.379.6/milla sq (6.324.2/kilómetro de ²)
Zona de tiempo	PST (UTC-8)
- Verano (DST)	PDT (UTC-7)
Código postal	91932
Web site: www.ci.imperial-beach.ca.us

La playa imperial es una ciudad en el Condado de San Diego, California, California, Estados Unidos. La población era 26.992 en el censo 2000.

Cada año la ciudad lleva a cabo el acontecimiento de los castillos de la arena de la publicación anual, que dibuja a cerca de 400.000 personas sobre 3 días.

Contenido 1 geografía 2 (censo 2000) Datos demográficos 3 residentes famosos 4 ciudades Historia de 5 Enlaces externos 6 Mapa

• Sorteos
• Sortear online
• Blog interesante

Otras ciudades en California

Applegate, California	Aptos, California	Aptos Hills Larkin Valley, California
Arcata, California	Arden Arcade, California	Arleta, Los Angeles, California
Arroyo Grande, California	Artesia, California	Artist District, Los Angeles, California

Geografía

La playa imperial está situada en 32°34 el ″ N, 117°7 ″ W (32.578255, - 117.117111) ^{GR1 del} ′ 42 del ′ 2.

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 11.7 kilómetros de ² (² de 4.5 millas). 11.1 km² (² de 4.3 millas) de él son tierra y 0.6 km² (² de 0.2 millas) de él (5.53%) son agua.

La ciudad ocupa la esquina extrema del sudoeste de los Estados Unidos continentales, siendo confinado con el oeste por el Océano Pacífico, y México en el sur.

Conocido como ciudad del motorista para su atmósfera áspera y área frente al mar seedy a través del 70s, la playa imperial ha experimentado un makeover significativo en los diez años pasados. Sin embargo, la ciudad sigue siendo una comunidad discreta de la playa, con una población en crecimiento de Latinos que compone a mayoría de la población. Por años la ciudad fue controlada por los funcionarios elegidos favorable-crecimiento, pero sobre los ecologistas de los años y otros activistas ayudados a elegir un grupo de elegante-crecimiento y de ninguno-crecimiento eligió a funcionarios. La ciudad de la playa imperial ahora está poniendo un plan ambicioso del reconstrucción en ejecución de la comunidad para mejorar el pasillo comercial gravemente desarrollado a lo largo de la avenida de la palma.

La playa imperial era la localización de batallas ambientales feroces en los años 70 y los planes excesivos de los años 80 para desarrollar el estuario de Tijuana y para construir un rompeolas para controlar la erosión de playa. Alcalde anterior Brian Bilbray, que hizo más adelante miembro del Congreso de los E.E.U.U., perdió las batallas y el estuario de Tijuana ahora es un parque de estuario nacional de la reserva y de estado de la investigación. La cesación de los planes para construir el rompeolas era oficialmente la primera victoria principal entonces de la fundación de Surfrider del novato, ahora una organización internacional con 45.000 miembros. El obstáculo más grande a la renovación de la playa imperial es la contaminación continuada de los encierros del río y de la playa de Tijuana que dieron lugar a la playa imperial que era nombrada la playa contaminada en California.

El practicar surf es popular en playa imperial con el norte y el sur concentrados las actividades del embarcadero imperial de la playa y delante del estuario de Tijuana en el beachbreak famoso de Boca Río. El Tijuana muda, a fabled grande-agita el punto de la resaca es ahora casi unrideable debido a las aguas residuales tóxicas crudas que fluyen en la rotura del río de Tijuana. WiLDCOAST, una organización costera de la conservación basada en playa imperial, lanzó pueblos la “que agua limpia ahora” hace campaña para apoyar un plan comprensivo para limpiar encima del río de Tijuana y para reducir encierros de la playa a lo largo frontera de los E.E.U.U. - México. Los encierros de la playa y el agua contaminada han tenido un impacto significativo en la salud de las personas que practica surf y de los niños que frecuentan las aguas locales.

La novela de Kem Nunn, los estrechos de Tijuana, proporciona la penetración excelente en la cultura de la frontera y de practicar surf en playa imperial y el Tijuana River Valley y los problemas ambientales que afectan a residentes más pobres y más ricos de Tijuana, playa imperial y de Coronado.

La producción próxima de la televisión de HBO, Juan de Cincinnati, está sobre una familia que practica surf disfuncional en playa imperial contra el contexto frontera de los E.E.U.U. contaminados - México. La serie es de Deadwood famoso y del productor ejecutivo David Milch de NYPD y de escritor Kem Nunn y chapucero del director marca de la concesión del premio Emmy que gana. La producción se está filmando en una variedad de localizaciones en playa imperial y en el Tijuana River Valley.

Demografía (censo 2000)

En fecha el censusGR2 de 2000, había 26.992 personas, 9.272 casas, y 6.453 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 2.440.7/kilómetro de (² de 6.324.2/milla). Había 9.739 unidades de cubierta en una densidad media de 880.6/kilómetro de (² de 2.281.8/milla). La distribución por razas de la ciudad era 62.26% blancos, 5.26% americanos africanos, 1.10% americanos nativos, 6.55% asiáticos, 0.60% isleños pacíficos, 17.77% de otras razas, y 6.45% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 40.08% de la población.

Había 9.272 casas fuera de las cuales 40.2% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 45.2% era pares casados viviendo juntas, 18.1% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 30.4% eran no-familias. 21.4% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 5.5% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.84 y el tamaño medio de la familia era 3.30.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 29.4% bajo edad de las 18, 13.9% a partir 18 a 24, 32.3% a partir 25 a 44, 16.8% a partir 45 a 64, y 7.5% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 29 años. Para cada 100 hembras había 99.7 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 98.4 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $35.882, y la renta mediana para una familia era $37.352. Los varones tenían una renta mediana de $29.692 contra $24.201 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $16.003. Cerca de 14.1% de familias y 18.8% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 23.7% de los cuales son menores de 18 años y 9.2% de ésos son mayores de 65 años.

Estimaciones actuales

Según estimaciones por la asociación de San Diego de gobiernos, la renta de casa mediana de la playa imperial en 2005 era $49.104 (no ajustado según la inflación). Cuando está ajustado según la inflación (1999 dólares; comparable a los datos de censo arriba), la renta de casa mediana era $39.874.

Residentes famosos

• El miembro del Congreso republicano Brian Bilbray creció para arriba en playa imperial y era alcalde - estropee a graduado del colmo de Vista, 1970
• Los jóvenes de Roberto Clark del autor crecieron para arriba en playa imperial.
• El empresario y el fraudster adolescentes Barry Minkow vive en playa imperial.
• El actor de cine (chaqueta llena del metal, búsqueda de la visión y Belle de Memphis) Matthew Modine atendió a la High School secundaria en playa imperial.
• El fotógrafo renombrado Aaron Chang de la resaca es de playa imperial.
• Connie Mariano, almirante posterior jubilado de USN y médico al presidente de los Estados Unidos en la casa blanca por 9 años. Los pacientes presidenciales incluyeron a Bushs y a Bill Clinton. (el Dr. Mariano de http://edition.cnn.com/2004/HEALTH/09/23/cnna.mariano/) graduó la High School secundaria de marcha Vista, 1973 (http://www.mvalumni.com/)

Historia de la ciudad

La historia “moderna” de la playa imperial comenzó sobre el junio de 1887 en que R.R. Morrison un revelador inmobiliario, archivado un mapa de la subdivisión con el vendedor de condado de San Diego. El mapa refirió al área como playa del sur de San Diego, el área que abarcó estaba 5ta calle a décimotercero norte de la calle de la avenida de la palma y alrededor de la 9na calle a la 17ma calle entre la avenida y (cuál está hoy) la playa imperial Blvd de la palma. Esto incluyó las áreas que han sido anexadas desde entonces por San Diego y que antes fueron llamadas Palm City.

Sr. George Chaffey compró varios diagramas de la tierra para la subdivisión. Su intento era crear un retratamiento del verano para la gente del valle imperial. Ha considerado que la 'playa imperial conocida " fue acuñada como parte de una estrategia de la comercialización. Sr. Frank J. Cullen, otro secundario-divisor, hizo algún edificio en la 1ra calle. Algunas de sus estructuras duraron hasta 1963 en que eran razed para proporcionar el espacio para la porción municipal del estacionamiento del embarcadero.

Los 1880 ' s vinieron ser conocidos como la era del auge de la tierra, promotores siguieron el mismo patrón general. Primero vinieron la adquisición y la subdivisión que fue seguida por el hotel o la otra atracción. Entonces vinieron la subasta y finalmente la parte más dura, el edificio de la tierra de la comunidad de sus residentes. En los años que precedían y que seguían, este mismo patrón general fue verdad para muchos de los progresos en los alrededores, tales como alturas de Coronado, Oneonta, ciudad del monumento, San Diego del sur, ciudad internacional, estación de los peluqueros, Coronado del sur, ciudad y San Ysidro de Tia Juana.

La playa imperial consiguió sus primeras aceras en 1909-1910. El Disinger funcionado un almacén general, la oficina de correos y un rama de la biblioteca del condado en la primera calle por casi cincuenta años. Abajo de la calle algunos bloques, señora Harmon construyeron un pavilion de la danza con un café colindante. Alcanzó su pico del renombre durante Primera Guerra Mundial y funcionó hasta que se quemó abajo en Navidad Day, 1943, cuando sus tanques que cocinaban estallaron. La azotea en el hogar de Harold y de Genevieve Ord cogió el fuego de las cenizas que mandilaban. Ord era de fuera, luchando el fuego del Café-Pavilion.

Un embarcadero fue construido cerca de 1909. Su propósito original era generar la electricidad para la ciudad usando la acción de la onda que activó la maquinaria masiva en el extremo del embarcadero. Trabajó inadecuado para su propósito previsto y “el motor de la onda de Edwards,” como fue nombrado, desmontado y quitado. Por muchos años el embarcadero atrajo a muchedumbres grandes al igual que el boardwalk y el bathhouse próximos. El embarcadero de madera finalmente deterioró y se lavó al mar en una tormenta severa 1948. El boardwalk duró hasta 1953.

También en 1910, el constructor del del Coronado, el E.S. del hotel Babcock, que mantuvo según se informa a amante playa imperial, dragó un canal a donde está hoy el extremo del norte de la 10ma calle. Los barcos que llevaban a hasta cincuenta pasajeros aterrizaron en qué fue llamada el aterrizaje del sur de San Diego. Los barcos fueron funcionados por Oakley Pasillo y el Chandler de Ralph. Capitán A.J. Larsen pilotó a Grant, que había sido comprado del hotel de USS Grant por Chandler. El Grant viajó entre la calle del mercado en San Diego a la bahía del sur que aterrizaba tres veces al día. Un viaje de la noche fue agregado a veces. Un coche con pilas de la carretilla funcionó por el México y la compañía ferroviaria de San Diego satisfizo a gente en el aterrizaje del sur de la bahía. La carretilla lo llevó encima de la 10ma calle a la avenida de la palma. y entonces del oeste en la palma a la primera calle adonde dio vuelta a la izquierda y procedió al extremo de la calle antes de volver al aterrizaje. Las baterías de coches de motor eran la más nueva invención de Thomas A. Edison que había experimentado con una manera de eliminar los alambres de arriba del coche de la carretilla. Las travesías eran muy populares por cerca de seis años.

En enero de 1916, después de lluvias muy pesadas, el erosión severa sufrida la presa más baja de Sweetwater presa, y de Otay fue destruida totalmente. Una pared grande del agua acometió abajo del valle de Otay que lavaba lejos casi todo en su trayectoria. Un total de 44 pulgadas de lluvia fue divulgado en el plazo de 26 días. La inundación hizo el 10mo canal de la calle llenar de légamo. Nunca fue dragada otra vez.

La primera escuela de San Diego del sur fue construida en 1888 en la décima avenida de la calle y del olmo. Era una historia dos, un edificio del marco de madera con el auditorio arriba y una torre de campana grande. No había edificios cerca de él por años e hizo un cuadro hermoso. En 1920 la montaña, los districtos del sur de San Diego y de la escuela de Oneonta unió para formar el districto del sur de la escuela de la unión de la bahía. El districto de la escuela del monumento ensambló el districto del sur de la bahía en 1940. La inscripción de la bahía de la unión del districto del sur de la escuela para 1925 era 110. En 1928, pidieron los residentes del districto votar por enlaces en la cantidad de $32.000 para comprar un sitio de diez acres cerca de la diecinueveavo calle y avenida de Coronado. En mayo de 1930, la escuela nueva era Emory dedicado y nombrado, en honor de general de brigada general Guillermo R. Emory. Él había utilizado el sitio como sus jefaturas muchos años antes, y era responsable de una parte grande de San Diego que estaba en los Estados Unidos. General Emory desempeñó un papel principal en los conflictos que dieron lugar a la selección de la línea de límite internacional.

La escuela primaria de la playa imperial fue construida en 1943 por el gobierno federal. Señora Lillian Oliver, que había sido superintendente del districto, dio para arriba esa posición para tomar el trabajo como principal. La baya de Godfrey G. sintió bien al superintendente por los veinte años próximos. Antes de 1945, la inscripción en el districto alcanzó 800 pupilas. Westview fue construido en 1949. Para un período corto, las clases satisfechos en el hogar de la asociación de los niños de San Diego en la playa y también en la iglesia Methodist en avenida imperecedera cerca de la 2da calle y del centro de comunidad del sur de la bahía. Una de las iglesias más tempranas dentro de los límites de la playa imperial era la iglesia Methodist de la comunidad que congregación se reunió durante los años 40 en un edificio pequeño en la avenida del árbol de hoja perenne 213 que entonces fue llamada 5ta calle. Un capellán jubilado de la marina, comienzo ayudado Zedekar de Adán P. la iglesia. El Dr. R.N. Merrill sirvió a congregación en los últimos años 40 y era el primer ministro en el edificio nuevo de la iglesia en la avenida de 455 palmas que comenzó servicios en diciembre de 1950. La iglesia fue engranada al servicio de comunidad y utilizada por varias organizaciones. Ante la congregación imperial de la playa de los Methodists organizados, los Methodists en el área tuvieron que viajar a la iglesia Methodist unida Nestor en la 22da calle 1120. Ésta es la iglesia más vieja del área y dató de 1888 en que formaron a una congregación y fue llamado la iglesia Methodist de Tia Juana.

Los militares hicieron su presencia sabida en las varias localizaciones en el área. La sección de las alturas de Coronado, que fue subdividida en 1880 los imperial ' s (norte de la playa) pero nunca desarrollada, fue utilizada por el ejército después de la vuelta del siglo. Marcha “A” de la 10ma caballería de los E.E.U.U. fue basada en el campo Herne en este punto elevado para proporcionar seguridad a la región debido a los conflictos a lo largo de la frontera. Después del brote de la guerra mundial 1, coronel Cominsky, entonces oficial en jefe de la 10ma caballería, turned over sus argumentos del desfile y varios edificios para el campo acrobacia de la playa imperial. El campo del este (Mesa de Otay), el campo de la resma y el campo acrobacia de la playa imperial se convirtieron en una parte importante para la defensa nacional. La isla del norte se convirtió en una estación de aire permanente en 1918. El año siguiente, emplearon a los primeros civiles en la isla del norte como trabajadores y hacer el trabajo de oficina. Los soldados de Herne del campo ponían encendido una demostración el las tardes de domingo que estaba abierta al público. Era una emoción verdadera, especialmente a los jóvenes, mirar el sable montado perforar pues la tropa de jinetes galloped con los caballos head to tail, sables largos que destellaban en el sol. Los sables de la caballería eran mucho más largos entonces las espadas del oficial de hoy. Tenían un equipo del taladro del “mono” también. Éste era montar a caballo del truco. Utilizaron surcingles más bien que la silla de montar. Esto era una vientre-venda alrededor del caballo con los apretones de la mano en él. Los soldados saltarían a partir de un lado al otro y herirían siempre para arriba con una rutina de la pirámide usando a tres caballos y a seis hombres. Los soldados tenían a veces razas del relais también, que permitieron que los espectadores animaran para sus favoritos.

En la última parte de los años 30, la guerra en Europa hizo el departamento de guerra de los E.E.U.U. dar la consideración a reforzar defensas costeras a través de la instalación de una batería de la gama larga similar a ésos en la fortaleza Rosecrans. Esto fue lograda en el norte elevado del área de la playa imperial ahora ocupado por la marina. Fue llamado Fort Emory. Un hospital psiquiátrico del ejército de 400 camas fue situado en la colina que pasaba por alto la playa. A partir la 1945 a 1950, la familia del ejército de 1r sargento Frank W. Grissom era vigilantes de los edificios del ejército y los armas en la fortaleza Emory. El ejército desocupó la fortaleza Emory en 1950. La marina asumió el control y estableció una escuela de las comunicaciones. La escuela naval de las comunicaciones funcionó por varios años y trajo una nómina de pago grande en la playa imperial que apoyó muchos negocios. Cuando la marina movió la escuela a la Florida, el impacto financiero era significativo y muchos negocios sufrieron. La historia de la característica de la marina americana Que es del sur y del sureste de la playa imperial comenzó alrededor 1917 cuando fue utilizada por el ejército y llamó a Aviación Field. Un año más tarde fue retitulado el campo de la resma en honor del ejército resma importante de Guillermo Roy, el primer cirujano del vuelo que se matará en un accidente del avión. El campo de la resma fue utilizado para la práctica de la artillería del aire por el ejército durante Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, el campo de la resma fue desarmado. La marina comenzó a usar el campo durante los años 20. Apenas antes de la Segunda Guerra Mundial, los aterrizajes de portaaviones de la práctica fueron conducidos. En 1943, los cauces fueron construidos y el campo de la resma fue recomisionado el 17 de julio. Después de la guerra, el campo de la resma fue desarmado y puesto otra vez bajo control de la isla del norte naval de la estación de aire. En julio de 1951, el campo de la resma fue comisionado otra vez como campo de aterrizaje auxiliar naval, y en 1955 señaló a marina estación de aire auxiliar. El 1 de enero de 1968, el juego conocido continuó y fue señalado una estación de aire naval completa. El 1 de agosto de 1974 el estado cambió otra vez al campo de aterrizaje auxiliar naval. A la mayoría del Beach'ers imperial, es simplemente “campo de la resma.” Con orgullo a algún y al dolor (en los oídos) a otros, era conocido como el “Capitol del helicóptero del mundo.”

De la subdivisión en los 1880 ' s aunque el final de la guerra mundial 11, el área creció en la población. Las varias organizaciones fueron formadas para socializar y para la mejora de las comunidades. El grupo cívico situado a mitad del camino, PTA, club de las mujeres de la ciudad de la palma, Cámara de districto de ciudad de la palma de Comercio, grupo imperial de los hombres de negocios de la playa era algunos los tempranos. Formaron a un consejo que coordinaba de las cabezas de todos los clubs y grupos cívicos. Todo el control y regulación del área estaban por el tablero del condado de supervisores. Era a través de nuestro representante en el tablero que podíamos procurar los varios artículos necesitados para la comunidad. El pájaro de David era nuestro representante elegido por muchos años. El cívico: las organizaciones podían llevar a cabo un número de mejoras en el área trabajando con Sr. Bird. La Cámara de la ciudad de la palma de Comercio había sido organizada por varios años y el sentimiento en la playa era que no representó adecuadamente los intereses de la playa. El grupo cívico de la playa imperial fue formado en 1945 para resolver ese problema. Precisaron en serio para tomar el cuidado de sus problemas más acuciantes. A saber, la formación de un districto y de adquirir de la protección contra los incendios un carro del fuego. También fijaron sobre el nombramiento de las calles. Comenzaron un cuerpo de bomberos voluntario y al auxiliar que se desarrollaron en cuál era quizás la organización cívica más fina que la playa imperial tenía siempre. El residente imperial temprano y el líder cívico Paul Smith de la playa eran muy instrumentales durante este período. en 1949, un districto sanitario fue formado, que era vital al crecimiento.

Era también un precursor necesario a asegurar los fondos del condado para el desarrollo y a atraer los reveladores privados. Entre estos constructores estaba Clem E. (Pinky) Norcross, que con sus padres Andrew y Maria Norcross, su cuñado y hermana, Sr. y señora Juan Frier, construyeron el centro de compras del milagro en el lado del sur de la avenida de la palma, entre la 9na calle y avenida de Delaware. Era considerado el primer de su mecanografía adentro el condado de San Diego. En 1956 exámenes fueron hechos y solicita circulado proponiendo la incorporación que incluyó el área de Nestor. Este discusión sin fin y a menudo calentado iniciado oferta. Nestor se opuso fuertemente, así que los límites eran redrawn. Las peticiones fueron pasadas alrededor otra vez y el 5 de junio de 1956 la playa imperial votada para convertirse en su propia ciudad independiente. El acto de la incorporación fue registrado en la oficina de California de la secretaria del estado el 18 de julio de 1956. Éste se convirtió en el cumpleaños oficial de la playa imperial que se convirtió en la décima ciudad en el condado de San Diego y la 327a ciudad en California. Cecil H. Gunthrop era el primer alcalde, millas de vice-alcalde del jugador de bolos y designaron a Paul N. Sexton, reportero para las noticias imperiales de la playa, como vendedor temporario de la ciudad. Emplearon a Gordon Grant, el oficial de las finanzas de Chula Vista como consultor para ayudar a instalar el plan contable para la ciudad nueva. Designaron a una comisión del planeamiento, integrado por el Dr. E. Morris Hayes como presidente, Paul Smith, el Jr. de Clarence Kempff, Jane McLaughlin y Ernest H. Lashles. Sr. Al Carnesciali era el primer encargado de la ciudad. otros empleados tempranos eran Fred Wagner de la ciudad nacional como consultor de la ingeniería y señora Lois Link como secretarias en enero de 1957, conservaron pues jefe del policía y acordó a Harold Reama servir en $88.00 por mes porque ella dibujaba ventajas de Seguridad Social. El primer patrolman imperial de la playa el nuevo departamento del policía era Alfred George Ramos que hizo vendedor de la ciudad en 1966. El presupuesto de la ciudad para su del primer año proporcionó un rédito total de $102.864 que incluyeron costos de $52.984 y un exceso de $49.980. Muchos jalones han ocurrido durante la historia de la ciudad. El cuerpo de bomberos voluntario llevó lentamente a un departamento completamente pagado. El departamento imperial del policía de la playa llevó a un contrato con el departamento de San Diego del sheriff del condado durante un período en que la ciudad casi arruinaba. Un embarcadero extremadamente popular de la pesca fue construido en los años 60 tempranos después de que una edición en enlace fuera pasada por los votantes. El embarcadero fue destruido por las tormentas anterior en los años 80 tempranos, y reconstruido totalmente antes del diciembre de 1988. El crecimiento y el desarrollo son cuestiones claves para el futuro de la ciudad, pues están en otras áreas del país. La playa imperial no puede ampliarse en ningún lado con la excepción posible de la anexión en el lado del este, hasta la autopista sin peaje, los consultores de una ciudad de la acción ha recomendado contra tomar. La ciudad puede ir “para arriba, 'pero la altura del edificio y la densidad y la calidad relacionada de las ediciones de la vida están de interés crítico a muchos.

Al norte: Playa de plata del estado del filamento

Playas del estado de California

Al sur Parque de estado del campo de la frontera

Mapa de Imperial Beach, California

enlaces externos

• Cámara imperial de la playa de Comercio
• WebCam del océano costero de San Diego observando el sistema
• La ciudad de la playa imperial

• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 32.578255° - 117.117111°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.

Envía tu comentario

Nombre:

¿Hay algo que quieras saber o indicar sobre esta ciudad?

Warning: file_get_contents(http://local.yahooapis.com/LocalSearchService/V3/localSearch?output=php&appid=2lFlvbPV34ElsIYP5ko0PZeorxMEnV6nr3wv.sHUCly1PaJuEhLfznlMSLquaCrp&location=Imperial+Beach%2C+California&query=real%2Bstate) [function.file-get-contents]: failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 503 Service Unavailable in /home/jmbzpocl/public_html/es/php/YahooAPIarchive/yahooapi.class.php on line 48