Emmons County, North Dakota
| Condado de Emmons, Dakota del Norte | |
| Mapa | |
Localización en el estado de Dakota del Norte |
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Localización de Dakota del Norte en los E.E.U.U. |
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| Estadística | |
| Fundado | la información necesitó |
|---|---|
| Asiento | Linton, Dakota del Norte |
| Área - Total - Tierra - Agua |
4.027 kilómetros de ² (² de 1.555 millas) 3.911 km² (² de 1.510 millas) 116 km² (²) de 45 millas, 2.88% |
| Población - (2000) - Densidad |
4.331 1/kilómetro de ² | U.S.
El condado de Emmons es un condado situado en el estado de los E.E.U.U. de Dakota del Norte. En fecha 2000, la población es 4.331. Su asiento de condado es Linton, Dakota del Norte.
Contenido |
Geografía
Según la oficina de censo de los E.E.U.U., el condado tiene un área total de 4.027 kilómetros de ² (² de 1.555 millas). 3.911 km² (² de 1.510 millas) de él son tierra y 116 km² (² de 45 millas) de él (2.88%) son agua.
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Otras ciudades en Dakota
Mapa de Emmons County, North Dakota |
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Municipios
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Condados adyacentes
- Condado de Burleigh, Dakota del Norte (norte)
- Condado de Kidder, Dakota del Norte (noreste)
- Condado de Logan, Dakota del Norte (este)
- Condado de McIntosh, Dakota del Norte (sureste)
- Condado de Campbell, Dakota del Sur (sur)
- Condado de Sioux (oeste)
- Condado de Morton, Dakota del Norte (noroeste)
Carreteras importantesU.S.
- Los E.E.U.U. Carretera 83
- Carretera 11 de Dakota del Norte
- Carretera 13 de Dakota del Norte
- Carretera 34 de Dakota del Norte
- Carretera 1804 de Dakota del Norte
Historia
El condado de Emmons fue establecido antes del estado de Dakota del Norte. El condado fue originado por un acto de la legislación territorial durante febrero de 1879. Sin embargo, no fue organizado oficialmente hasta el 16 de octubre de 1883. Fue nombrado para James A. Emmons que era un navegador del steamboat de Virginia.
Los primeros colonos del condado de Emmons vinieron de partes de Europa y de los Estados Unidos del este. El más tempranos eran sobre todo soldados descargados de la fortaleza Yates, pero la gente pronto civil comenzó llegando en los 1880 ' S. dos a grupos étnicos grandes pronto desarrollados: Alemanes de Rusia y Alemania (último Reich llamado germans) y holandeses que habían venido de los Estados Unidos del este. Los holandeses vivieron solamente en la parte al sudoeste del condado mientras que los alemanes colocaron a través del área.
Los colonos hicieron frente a muchas dificultades sobre llegada en el condado de Emmons. El peor de cuál era probablemente el clima adverso. Las variaciones estacionales extremas en temperatura, viento, lluvia, y nieve hicieron vida difícil. Las ventiscas del invierno y las tempestades de truenos y los tornados severos del verano eran una amenaza constante. Para abrigarse contra el clima a veces inhospitalario, los colonos tempranos construyeron el petróleo bruto pero usar durable de las viviendas cualesquiera materiales podrían encontrar. El primer edificio en el condado de Emmons era una cabina del registro construida cerca de cuál era convertirse en la ciudad de Winona en 1852. Algunas otras viviendas tempranas fueron construidas de rocas del papel o del local del alquitrán. Las rocas eran una vista común en la pradera, pero las casas de la piedra eran una rareza porque tomaron gran cuidado para construir. El tipo más común de vivienda era la casa del césped, que llegó a ser más adelante sinónima con iniciar vida en la pradera. El césped es corte de la hierba y de la suciedad de la pradera en bloques y apilado para formar las paredes. El césped era una solución eficaz al problema de la disponibilidad limitada de la madera de construcción. Estas viviendas crudas fueron abandonadas eventual a favor de hogares más modernos tan pronto como los materiales de construcción necesarios llegaron a estar disponibles.
Otra dificultad era transporte. No había caminos y la estación más cercana del ferrocarril estaba en Eureka, Dakota del Sur, Dakota del Sur (40 millas lejos). Un caballo y un carro fueron utilizados típicamente para el transporte. Los huesos del búfalo fueron llenados a menudo para arriba y utilizaron como señales ayudar a navegar la pradera extensa. Desde ningunos puentes existieron, los cala y las corrientes presentaron una dificultad importante. Los colonos viajaron generalmente en pares y utilizaron a ambos de sus equipos de caballos para tirar de cada carro a través de un cala o de una corriente. El primer puente en el condado de Emmons no fue construido hasta 1889.
El río de Missouri es el límite occidental del condado de Emmons. Una industria temprana a convertirse era una de proporcionar el haz de leña para los steamboats que manejaban el río. Los steamboats podían funcionar solamente durante los meses del verano debido al río que congelaba encima en el invierno. La carencia de puentes hizo necesario el uso de transbordadores de atravesar el río (el último de el cual se lavó en tierra en 1940). Las lanchas a remolque también fueron utilizadas para mover la carga arriba y abajo del río.
La historia de las ciudades que existen actualmente en el condado de Emmons comienza con Braddock, Dakota del Norte. Es la ciudad existente más vieja del condado (establecido en 1898). Que el mismo año, Braddock tenía la distinción de convertirse en la primera ciudad en el condado de Emmons para recibir servicio del tren. En 1899, Linton, Dakota del Norte fue trazado para el propósito único de crear un gobierno geográficamente centralizado. La ciudad fue nombrada para George Lynn. Antes de 1901, Linton había alcanzado una población de 118 y en el plazo de dos años la población había saltado a 245 residentes. Linton fue incorporado como aldea en 1906 e incorporó como ciudad en 1914. Tirsbol fue establecido en 1902 diez millas de sur de Linton. Sin embargo, eventual se convirtió en el centro de la comunidad inmigrante alemana y fue retitulado Strasburg. También en 1902, la ciudad de Hague, Dakota del Norte era sureste establecido de Strasburg. La ciudad actualmente existente del último que se incorporará es Hazelton, Dakota del Norte. Cuando, el ferrocarril pacífico norteño intentaba comenzar centenares de ciudades nuevas a lo largo de sus pistas para competir con el ferrocarril norteño de Burlington. El ferrocarril decidía a trazar la ciudad en tierra cerca de Williamsport poseído por un hombre nombrado Juan Roop. Hazelton fue nombrado después de la avellana, hija de Juan Roop.
Aunque no más en existencia, Winona era la ciudad más vieja creada en el condado de Emmons. Establecieron a Winona en 1874 con colonia la “del diablo conocido”. La ciudad fue construida para servir a los soldados en la fortaleza Yates así como los pocos granjeros en el área. Durante el 1880s era la ciudad más grande entre Bismarck, Dakota del Norte y Pierre, Dakota del Sur. La primera escuela en el condado fue construida allí en 1884 y el primer periódico del condado fue publicado allí en 1885. Antes de 1894, la población de la ciudad enarboló en sobre 200. Sin embargo, la creación de Linton deletreó el principio del extremo para Winona y fue ida por los 1900s. tempranos. La ciudad de Williamsport fue establecida en 1883 por un grupo de gente de Ashland, Ohio y era el primer asiento de condado del gobierno. La creación de Linton y de Hazelton drenó a población de Williamsport y fue abandonada posteriormente en 1903.
U.S.Otras ciudades en existencia incluyen no más Emmonsburg que fue situado al oeste de Linton, en bahía del castor, en el río de Missouri. Fue establecido en 1888 y abandonado en 1912. Glencoe también fue establecido en 1883 en la esquina del noroeste del condado, pero fue abandonado en 1930. Winchester fue establecido en 1884 a lo largo del cala del castor (al oeste de Linton), pero abandonado totalmente antes de 1909. Establecieron a Westfield en 1888 en el centro de la colonia holandesa. Fue nombrado para Westfield, Iowa pero nunca incorporado. Godkin fue establecido en 1902, seis millas de norte de Linton. Su nombre fue cambiado más adelante a Temvik, combinando los nombres pasados de colonos tempranos - los hermanos y el Ed Larvik de Tempel. Por 1925 su población enarboló sobre a 200, pero a los efectos de la gran depresión de los años 30 y que eran puenteados por la construcción de la carretera 83 de los E.E.U.U. conducida a su caída. La su oficina de correos fue abandonada en 1968. La ciudad final de la nota es Kintyre. Colocado por sueco y los noruegos en el 1880s; fue establecido en 1908 y abandonado posteriormente.
Demografía
En fecha el census2 de 2000, había 4.331 personas, 1.786 casas, y 1.241 familias que residían en el condado. La densidad demogr'afica era 1/kilómetro de (² de 3/milla). Había 2.168 unidades de cubierta en una densidad media de 1/kilómetro de (² de 1/milla). El maquillaje racial del condado era 99.05% el blanco, 0.05% americanos negros o africanos, 0.14% americanos nativos, 0.16% asiáticos, 0.18% isleños pacíficos, 0.30% de otras razas, y 0.12% a partir de dos o más razas. 1.15% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.
Había 1.786 casas fuera de las cuales 27.20% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 61.00% era pares casados viviendo juntas, 4.40% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 30.50% eran no-familias. 28.40% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 16.40% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.38 y el tamaño medio de la familia era 2.92.
En el condado separaron la población hacia fuera con 24.80% bajo edad de las 18, 3.70% a partir 18 a 24, 22.30% a partir 25 a 44, 23.60% a partir 45 a 64, y 25.60% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 44 años. Para cada 100 hembras había 101.70 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 100.90 varones.
La renta mediana para una casa en el condado era $26.119, y la renta mediana para una familia era $31.857. Los varones tenían una renta mediana de $23.235 contra $15.590 para las hembras. Per capita la renta para el condado era $14.604. Cerca de 14.70% de familias y 20.10% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 23.40% de los cuales son menores de 18 años y 24.60% de ésos son mayores de 65 años.
Lugares
Ciudades
- Braddock, Dakota del Norte
- Hague, Dakota del Norte
- Hazelton, Dakota del Norte
- Linton, Dakota del Norte
- Strasburg
Nota: llaman todas las comunidades incorporadas en Dakota del Norte las “ciudades” sin importar su tamaño.
Comunidades históricas
- Emmonsburg
- Glencoe
- Williamsport
- Winchester
- Winona U.S.
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