Dahlgren, Illinois

Dahlgren es una aldea en el Condado de Hamilton, Illinois, Illinois, Estados Unidos. La población era 514 en el censo 2000.

Geografía

Dahlgren está situado en 38°11 el ″ N, 88°41 ″ W (38.199117, - 88.685737) ^{.GR1 del} ′ 57 del ′ 9 que la elevación mala de la aldea es 155.5 metros (510 pies).

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Según la oficina de censo de Estados Unidos, la aldea tiene un área total de 2.6 kilómetros de ² (²) de 1.0 millas, toda la tierra.

Historia

Dahlgren fue establecido el 29 de marzo de 1872 por Deed del esmero. Esa fecha Alexander M. Sturman transportó formalmente a la milla cuadrada de la ciudad la nueva (2.6 km²) de la tierra que platted el otoño anterior. Su fundación coincidió con la construcción del Santo Louis y ferrocarril del sudeste cuando la mayor parte de los residentes de la aldea de Lovilla vuelta a poner a la nueva línea del carril de una etapa anterior encaminan que funcionó algunas millas al sureste de Dahlgren actual a lo largo del rama norteño del “camino alto” del viejo camino de Goshen.

Dahlgren fue nombrado para almirante posterior Juan A. Dahlgren, oficial de unión prominente durante la guerra civil americana, y accionista en el ferrocarril de Louisville y de Nashville, que adquirió más adelante St. Louis y del sudeste.

Alcanzó su población máxima alrededor de 1910, en aquel momento negocios locales numerosos de soporte, un hotel y una casa de ópera.

Migración sufrida Dahlgren y declinación económicas generales que comienzan con la depresión económica de los años 30. Mientras que los caminos fueron mejorados y los automóviles llegaron a ser más ampliamente utilizados la primacía de negocios locales disminuyeron pues los residentes podían comenzar a negociar en ciudades más grandes localizadas más lejos lejos.

La declinación continuó hasta los años 70 tempranos que culminaban con el final del servicio de carril del pasajero el 1 de mayo de 1971 eficaz y el cierre de la High School secundaria local algunos años más tarde. Incluso la llegada del sistema de un estado a otro de la carretera en los mediados de los años setenta no estimuló desarrollo económico como el tablero de la aldea elegido en ese entonces para rechazar el acceso local a la carretera. Desde ese tiempo, a pesar de el cierre de todos pero de un puñado de negocios locales, la situación económica se ha estabilizado y ha mejorado. Los minoristas locales restantes del lugar han establecido comercio fuerte y los nuevos intereses de la fabricación se han ampliado. Inmobiliario residencial está llegando a ser altamente deseable debido a su escasez relativa y a la reputación de Dahlgren para la “calidad de la vida excelente.”

Mucho del districto de negocio de la ladrillo-fachada ha caído en ruina, con todo el depósito histórico del ferrocarril del St. L. y del S.E. de la original, ahora poseído por la aldea, restos en condiciones excelentes, un ejemplo magnífico “del estilo del pan de jengibre del ferrocarril”.

Comercio y transporte

La agricultura sigue siendo la actividad económica primaria en la vecindad de Dahlgren. La otra actividad económica incluye ventas al por menor y la fabricación, incluyendo la fabricación de cabinetry de encargo y de countertops.

Dahlgren está situado en la ruta 142 (antes ruta 460 de Illinois de los E.E.U.U.). El acceso más cercano al sistema de un estado a otro de la carretera (I-64) es 10.5 kilómetros (6.5 millas) al noroeste. El ferrocarril occidental de Evansville (EVWR) (antes transporte del CSX) proporciona servicio de carril de la carga a Dahlgren. El CSX privó 200 kilómetros (124.5 millas) de la línea del carril de Evansville, ADENTRO a Okawville, a IL al Paducah y al ferrocarril de Louisville (amigacho), una entidad de funcionamiento de cuatro Rivers Transportation, Inc., en una transacción por el que el CSX vendiera toda la pista, lazos y equipo de la pista al amigacho y con tal que un arriendo de 20 años en el derecho de paso. Sobre la terminación de la venta el 31 de diciembre de 2005 el amigacho transfirió todos los intereses a la entidad/al subsidiario de funcionamiento, EVWR de la clase III nuevo, que comenzó a funcionar el 1 de enero de 2006. El CSX (antes la Louisville y la Nashville R.R.) conserva título a todo inmobiliario en cuál se sitúa el ferrocarril.

Dahlgren no tiene ningún servicio regularmente programar del pasajero. Los aeropuertos más cercanos que proporcionan servicio son el aeropuerto regional del condado de Marion Williamson (MWA), el aeropuerto regional del vestido de Evansville (EVV) y el aeropuerto internacional de Lambert-Santo Louis (STL). La conexión de carril más cercana del pasajero (AMTRAK) está en Centralia, Illinois. El servicio de un estado a otro del autobús está disponible en el montaje Vernon, Illinois aproximadamente 30 kilómetros (17 millas) de del noroeste.

Medios y comunicación

Dahlgren no ha tenido ningún periódico localmente publicado desde la cesación de la publicación del eco de Dahlgren hace muchos años. El periódico actual del expediente es el Tiempo-Líder de McLeansboro publicado semanalmente en el asiento de condado. Los periódicos diarios del área disponibles para el servicio a domicilio incluyen el centinela de la mañana (Centralia y Mt. Vernon, IL) y las noticias del registro de Vernon del montaje. El Illinoisan meridional, publicado en Carbondale, es la circulación más grande diaria en la región.

Dahlgren está en la Harrisburg, el IL/el cabo Girardeau, MES/Paducah, área señalada televisión del mercado de KY (acceso directo de memoria) según lo definido por la investigación de medios de Nielsen y recibe el excedente - la recepción de 3ABN (W15BU), ABC (WSIL), CBS (KFVS), ZORRO (KBSI), NBC (WPSD), i del aire:La televisión independiente/afiliado del PAX (WPXS), de PBS (WSIU), de TBN (WTCT) y de MyNetworkTV (WDKA) difunde. Debido a conflictos de la afiliación y a ediciones de la energía que difunden Dahlgren fuera excedente - ventile la recepción de la nueva A LA DERECHA red. El grupo de la difusión de Sinclair poseyó al zorro y a afiliados de WB en el acceso directo de memoria antes de la fusión del septiembre de 2006 de UPN y de WB en A LA DERECHA una red creada recientemente y fue forzado por Fox para convertir a su afiliado de WB (WDKA) en un afiliado de MyNetworkTV (MY49). Esto permitió que los medios de Raycom, dueño de los afiliados locales del CBS y de UPN, convirtieran su afiliación de UPN (WQWQ) a A LA DERECHA. WQWQ es una estación de baja potencia que señal análoga no está disponible sobre el aire en Dahlgren, aunque está disponible como canal digital 12.2 de ATSC. El servicio de cabletelevisión (análogo), previamente disponible de la comunicación de Longview, fue terminado en 2006. Las comunicaciones del condado de Hamilton (un subsidiario entero-controlado de la cooperativa del teléfono del condado de Hamilton) compraron las derechas de cable-funcionamiento de Longview en 2006 aunque es confuso si podrán funcionar un sistema del cable bajo reglas actuales de la FCC.

Los servicios sin hilos de la telefonía son proporcionados por Cingular (GSM850/GSM1900), T-Móvil (GSM1900), AllTel (antes primero celular de PC meridionales de Illinois (ahora CDMA-only aunque el servicio de la herencia GSM850 todavía funciona), de Verizon (CDMA), de los socios de Nextel (iDEN), y del Sprint (CDMA).

El teléfono local y el servicio del DSL está disponibles a través de la cooperativa del teléfono del condado de Hamilton (comunicaciones del condado de Hamilton).

Gobierno y escuelas

Dahlgren es gobernado por un presidente de la aldea y el tablero de los administradores que eligen a miembros a escalonado llama. El jaspe C. Goin, Jr. fue elegido presidente de la aldea en 2005. La aldea proporciona servicios para uso general básicos incluyendo retiro del agua, de la alcantarilla, del gas y de la basura.

Dahlgren está situado dentro del districto de la escuela de la unidad 10 del condado de Hamilton. los niños de la Elemental-edad atienden a la escuela del grado de Dahlgren a través del grado 6. Los estudiantes de la High School secundaria menor y de la High School secundaria viajan al asiento de condado de McLeansboro donde un nuevo complejo combinado de la escuela fue terminado en 2001. Dahlgren está también en el districto # 521 de la universidad de comunidad (Rend el lago Ina localizado universidad, Illinois) según lo establecido por el tablero de Illinois de una educación más alta. Sin embargo, no restringen la universidad y a los estudiantes de la universidad-edad a atender en su districto local.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 514 personas, 217 casas, y 139 familias que residían en la aldea, aunque la oficina de correos de Dahlgren sirven 1.528 personas (código postal 62828). La densidad demogr'afica era 198.5/kilómetro de (² de 512.1/milla). Había 245 unidades de cubierta en una densidad media de 94.6/kilómetro de (² de 244.1/milla). La distribución por razas de la aldea era el blanco 100.00%. El hispanico o Latino de cualquier raza era 0.97% de la población.

Había 217 casas fuera de las cuales 30.9% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 54.4% era pares casados viviendo juntas, 7.8% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 35.5% eran no-familias. 34.1% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 23.5% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.36 y el tamaño medio de la familia era 3.08.

En la aldea separaron la población hacia fuera con 24.9% bajo edad de las 18, 8.4% a partir 18 a 24, 25.5% a partir 25 a 44, 22.2% a partir 45 a 64, y 19.1% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 40 años. Para cada 100 hembras había 91.1 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 89.2 varones.

La renta mediana para una casa en la aldea era $26.944, y la renta mediana para una familia era $34.886. Los varones tenían una renta mediana de $27.500 contra $16.705 para las hembras. Per capita la renta para la aldea era $13.862. Cerca de 9.9% de familias y 13.5% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 11.3% de los cuales son menores de 18 años y 24.2% de ésos son mayores de 65 años.

Referencias

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