Bonners Ferry, Idaho

El transbordador de Bonners es una ciudad en el Condado del límite, Idaho, Idaho, Estados Unidos. La población era 2.515 en el censo 2000. La ciudad es el asiento de condado del Condado del límite, Idaho.

Geografía

El transbordador de Bonners está situado en 48°41 el ″ N, 116°19 ″ W (48.692110, - 116.317626) ^{GR1 del} ′ 32 del ′ 3.

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Otras ciudades en Idaho

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 5.8 kilómetros de ² (² de 2.2 millas). 5.5 km² (² de 2.1 millas) de él son tierra y 0.3 km² (² de 0.1 millas) de él (5.78%) son agua.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 2.515 personas, 1.027 casas, y 650 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 458.0/kilómetro de (² de 1.186.9/milla). Había 1.120 unidades de cubierta en una densidad media de 204.0/kilómetro de (² de 528.5/milla). La distribución por razas de la ciudad era 95.67% blancos, 0.04% americanos africanos, 1.59% americanos nativos, 0.52% asiáticos, 1.31% de otras razas, y 0.87% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 4.29% de la población.

Había 1.027 casas fuera de las cuales 31.7% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 48.0% era pares casados viviendo juntas, 11.2% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 36.7% eran no-familias. 32.9% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 15.5% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.37 y el tamaño medio de la familia era 3.00.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 26.9% bajo edad de las 18, 8.2% a partir 18 a 24, 24.5% a partir 25 a 44, 21.3% a partir 45 a 64, y 19.1% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 39 años. Para cada 100 hembras había 92.7 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 86.8 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $24.509, y la renta mediana para una familia era $35.237. Los varones tenían una renta mediana de $28.558 contra $16.776 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $13.343. Cerca de 17.3% de familias y 20.0% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 28.6% de los cuales son menores de 18 años y 10.9% de ésos son mayores de 65 años.

Historia

Cuando el oro fue descubierto en el Kootenays del este de Colombia británico en 1863, los millares de prospectores por todas partes del oeste aflojaron que da al norte sobre una ruta que se conocía como el rastro de Wildhorse. Edwin Bonner, comerciante emprendedor de Walla Walla, Washington, estableció un transbordador en 1864 donde el rastro cruzó el amplio río de Kootenai. En Richard 1875 fría arrendado el negocio, pero la localización conservó el nombre del fundador original y se convirtió en más adelante la ciudad del transbordador de Bonners.

Antes de que las acometidas del oro, solamente algunos visitantes hubieran venido a la región. Uno del primer era explorador David Thompson, cartógrafo para el Northwest Trading Company. Thompson y cuatro comerciantes de la piel del compañero llegaron en 1808 para negociar con el Kootenais más bajo. Al padre DeSmet, misionario de Jesuit Priest lo siguió en 1846 a la tribu de Kootenai. Los topógrafos del gobierno de la Comisión del límite vinieron en 1858 establecer la frontera entre los Estados Unidos y el Canadá.

Con las minas al norte, la comunidad de Bonners Ferrybegan a prosperar en el 1880s como surtidor. El vapor Noruego-construido “Midge” lanzado en servicio en 1883 y funcionado por los 25 años próximos que llevan pasajeros y la carga entre el transbordador de Bonners y Colombia británico. El gran ferrocarril norteño fue construido aquí en 1892, seguido rápidamente por la Spokane internacional y las líneas del valle de Kootenai.

La ciudad del transbordador de Bonners fue establecida formalmente en 1893 a lo largo del banco del sur del Kootenai. Fueron dispersados a lo largo del valle y del benchland algunos ranchos y granjas. Las minas numerosas fueron desarrolladas en las montañas próximas, incluyendo la mina continental en el Selkirks. La industria de la madera de construcción también creció rápidamente. Bonners Ferryperched en los stilts para evitar las inundaciones inevitables del resorte, aparecidas para ser una ciudad de auge.

El 20 de septiembre de 1975, la tribu de Kootenai dirigida por Chairwoman Amy Trice declaró guerra en el gobierno de Estados Unidos. Su primer acto era fijar a soldados en cada extremo de la carretera que funciona a través de la ciudad y forzaron a gente, en el gunpoint, pagar un peaje para conducir a través de la tierra que había sido la tierra aborigen de la tribu. El dinero sería utilizado para contener y para cuidar para los miembros tribales mayores. La mayoría de las tribus en los Estados Unidos se prohíben declarar guerra en el gobierno de los E.E.U.U. debido a tratados, pero la tribu de Kootenai nunca firmó un tratado. El conflicto dio lugar a la concesión por el gobierno de Estados Unidos y a una concesión de la tierra de 10.5 acres que se convirtieron en cuál ahora es la reservación de Kootenai. [1]

Moviéndose en el vigésimo siglo, la ciudad se convirtió en el centro de una comunidad de explotación de árboles y agrícola. La tierra del valle fue drenada y diked, y las granjas eran despejaron en los bancos. El valle de Kootenai de los ricos se conocía como el “Nilo del norte,” mientras que el Bonners Ferry Lumber Company vino sea uno de los molinos más grandes de la madera de construcción del mundo. El centro de la ciudad tomó la forma como los edificios del ladrillo fueron construidos, substituyendo ésos en los stilts. Hoy, mucha de la calle principal fecha a partir de este período inicial de la construcción sólida, permanente.

Mapa de Bonners Ferry, Idaho

enlaces externos

• • Transbordador de Bonners
• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 48.69211° - 116.317626°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.
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