Street system of Denver, Colorado

El sistema de la calle de Denver, Colorado refleja la historia temprana y la disposición original del geografía y actual del día de la ciudad y del condado de Denver, Colorado.

La más vieja parte de Denver, ahora las vecindades del campus de Auraria, de LoDo, y de partes del centro de la ciudad cinco puntos, se presenta en un plan de la rejilla que sea diagonal orientada a las cuatro direcciones cardinales. El resto de la ciudad, incluyendo la parte del este del centro de la ciudad, se presenta sobre todo en una rejilla orientada a las direcciones cardinales. En esta rejilla más grande, del este - - del oeste, hay generalmente 16 bloques de la ciudad por milla, excepto entre la calle de Zuni y el bulevar de Lowell en Denver del oeste. Del norte al sur, hay típicamente ocho bloques por milla, aunque hay muchas áreas con más bloques por milla. Las direcciones siguen una sistema decimal, con cada señalar de la calle ciento-bloquean dentro de cuál bajan todas las direcciones de la cruz-calle.

Algunos arterials importantes, tales como impulsión de Leetsdale e impulsión del sur del FE de Papá Noel, caída fuera de este patrón y funcionamiento diagonalmente a través de la ciudad. Estos caminos originados generalmente como los caminos del condado u otras rutas del comandante usados por los colonos tempranos. Los nombres de muchos de estos caminos cambian como enrollan con la rejilla, después del nombre señalado oficialmente para un camino en esa área. Las carreteras de un estado a otro no siguen el plan de la rejilla.



Más servicios en Street System Of Denver, Colorado abogados baile bares, pubs y clubs
cajeros ATM casas para rentar cines y teatros
comida a domicilio dentistas doctores y clinicas
escuelas farmacias hospitales y consultas medicas
hoteles iglesia catolica latina iglesia evangélica latina
mecanico y reparaciones auto museos y galerias restaurantes
seguros taxi escuelas

Otras ciudades en Colorado

Aspen, Colorado Aspen Park, Colorado Atwood, Colorado
Ault, Colorado Auraria, Denver, Colorado Aurora, Colorado
Austin, Colorado Avon, Colorado Avondale, Colorado


Mapa de Street system of Denver, Colorado

Contenido

Historia

Denver moderna tiene dos rejillas. Uno es diagonal presentada con respecto a las cuatro direcciones cardinales y se encuentra en el campus de Auraria, céntrico, y el noreste del centro de la ciudad en los cinco puntos de la vecindad.[1] La mayor parte de el resto de las calles de la ciudad, así como muchos de los de los suburbios circundantes, se presenta en un patrón east–west/norte-sur.[2] Estas dos rejillas resultan del desarrollo de tierra temprano en el área.

La rejilla diagonal

Las primeras calles en Denver platted en cuál era entonces la ciudad de Auraria, Denver, Colorado, fundado en 1858; era el primer establecimiento blanco permanente en Colorado, entonces parte del territorio de Kansas. Las calles eran paralelas presentado al banco del sur del cala de la cereza cerca de su confluencia al río de Platte del sur, a las calles cruzadas perpendiculares. Porque siguieron la trayectoria de un agua de superficie natural, estas calles eran diagonales a las cuatro direcciones cardinales.[1]

La ciudad de St. Charles, una Denver nombrada más última, fue fundada más adelante en 1858, localizado a través del cala de la cereza de Auraria. Su fundador, general Guillermo Larimer, y Guillermo McGaa, colono temprano, colaborado para plat y para nombrar las calles de la ciudad nueva. Éstos eran paralelo presentado no al cala de la cereza, sino al río de Platte del sur con las calles cruzadas perpendiculares. Porque el cala de la cereza y el Platte del sur satisfacen casi a un ángulo 90°, las calles cruzadas de Auraria eran casi paralelas a las calles de Denver y viceversa.[3]

La rejilla east–west/norte-sur

En 1864, el marrón del Henrio C. del revelador presentó a las primeras calles en el paralelo de Denver a las direcciones cardinales, con las calles funcionando directamente norte-sur y east–west. Su rejilla fue situada directamente al este de Denver (que había absorbido Auraria en 1860), de cuál ahora es Broadway al callejón entre Grant y las calles de Logan y a partir las 11ma a vigésima avenidas. Esta disposición siguió la política federal de la tierra.[2]

Tiempo casi igual, las calles presentadas Evans territoriales de Juan del gobernador en un sur east–west/norte-sur de la rejilla de la Denver original plat, sureste de la intersección moderna entre Broadway y avenida de Colfax.[2]

Designaciones tempranas de la calle

Denver creció rápidamente en sus primeros treinta años. Las áreas fueron desarrolladas con poca dirección del gobierno de la ciudad joven, con las calles platting de cada revelador en gran parte independientemente de otras. Consecuentemente, donde los progresos originales satisfacen, muchas calles no se alinean el uno con el otro; por ejemplo, hay muchas sacudidas en la avenida del este de Colfax en las calles que funcionan el norte y el sur. De hecho, mientras que hay 40 bloques de la ciudad entre Broadway y el sur del bulevar de Colorado de la avenida del este de Colfax, allí es solamente 39 bloques en el mismo estiramiento en el lado del norte.[4]

Los nombres de la calle reflejaron esta desunión. Muchas calles agujerean nombres numerosos del desarrollo al desarrollo, con algunos nombres usados por muchas diversas calles. No había sistema universal para el uso de términos como la calle, la avenida, el etc. más adelante, estos términos fueron definidos tales que los caminos que funcionan el norte y el sur están llamados las calles y ésos el este y el oeste de funcionamiento están llamados las avenidas. Los arterials importantes en ambas direcciones, sin embargo, se llaman los bulevares.[4]

Las tentativas de racionalizar el sistema de la calle comenzaron temprano. En 1873, las calles diagonales de Auraria y Denver original fueron retituladas, con el punto cero en la esquina original de Denver, la intersección del sudoeste de la avenida de Colfax y de la calle del oeste de Zuni, cerca del río de Platte del sur. Según este sistema, aún en lugar en Denver moderna, calles que funcionan del noroeste al sureste se señalan como título al norte del punto cero y se numeran, mientras que las calles que funcionan del noreste al sudoeste se señalan como título al este del punto cero y se nombran.[4] Una excepción notable es la avenida de parque del oeste, que funciona donde estaría la 23ro calle y se señala como oeste corriente más bien que al norte y que extiende diagonalmente con la rejilla al este de Broadway.[5]

Las avenidas east-west, nombradas originalmente, primero fueron numeradas en 1871, con avenida señalada avenida moderna del este 35ta la primera; sin embargo, este sistema fue abandonado en 1886, cuando la ciudad pasó una ordenanza que ligaba números de la avenida a los números de la calle de la rejilla diagonal. Donde una calle numerada resolvió una avenida en Broadway, la avenida fue dada el número de la calle que conectaba; así la décimosexto calle proporcionó el número para la décimosexto avenida, y así sucesivamente.[6] Una excepción era la avenida de Colfax, que resuelve la décimo quinta calle y es el equivalente de la décimo quinta avenida, pero conservó su nombre original.[7]

Las avenidas entonces fueron numeradas consecutivamente al del norte, incluso donde comenzaron a desviarse de la rejilla diagonal, de modo que la 27ma calle resuelva la vigésima sexta avenida en los cinco puntos de la intersección. Están norte también extrapolado de la rejilla, más allá de la frontera norteña principal de Denver en la 52.a avenida a la 168a avenida en la frontera entre Adams y los condados de la autógena. Los números de la avenida también se extrapolan al sur de Colfax a la primera avenida. La avenida de Ellsworth es los 00 puntos, y el sur aquí de avenidas se nombra.[6]

Desarrollo de la rejilla decimal moderna

En 1887, una rejilla del decimal fue impuesta. En vez de contar direcciones para arriba arbitrariamente a lo largo de una dirección, este sistema especificó “cientos bloques” para cada calle. Por ejemplo, la primera calle es el bloque 100, con todas las direcciones en cualquier calle nombrada en medio primero y las segundas calles que ascienden a partir del 100 (lo más cerca posible primera calle) a 199 (lo más cerca posible segunda calle). Las calles nombradas también siguen este patrón, con el lugar de Cheyenne señalado los 100 bloque y números que aumentan hacia el noroeste. En la rejilla diagonal, las direcciones even-numbered están en los lados del oeste (es decir del sudoeste) de calles numeradas y (es decir al noreste) el lado del este de calles nombradas.[8]

En el resto de la rejilla, los números pares están en los lados del este de calles y los lados del sur de avenidas, mientras que los números impares están en los lados del oeste de calles y los lados del norte de avenidas. Esta sistema decimal forma un sistema coordinado cartesiano que hachas sean Broadway (north−south) y avenida de Ellsworth (más east−west). Para las avenidas numeradas, los cientos bloques corresponden al número de la avenida (avenida del E. el G. 17mo señala el norte de 1700 bloques). El sur de las avenidas de Ellsworth se nombra, al igual que todas las calles que funcionan el north−south, y tiene ciento-bloquea los números que extienden de las hachas. En sentido estricto, solamente las porciones de sur de las calles de Ellsworth necesitan ser señaladas “al sur” y las porciones de avenidas al oeste de Broadway necesitan ser señaladas “al oeste.” Sin una designación direccional, las calles se asumen automáticamente para estar norte de Ellsworth y las avenidas asumidas para estar al este de Broadway, aunque es común referirse estas avenidas están “del este”.[8]

Uso de nombres constantes

Los nombres de la calle fueron aplicados originalmente sin consistencia; la misma designación del camino pudo tener tanto que diez diversos nombres en diversas partes de la ciudad, y muchos diversos caminos pudieron compartir el mismo nombre. Esta inconsistencia creó los problemas significativos para la Denver Union Water Company, que tenía dificultades el proporcionar de servicio y el mandar la cuenta debido a el sistema caótico de la calle. Un contador, Howard Maloney, colaborado con la ciudad para imponer un sistema ordenado de nombres a los caminos, con cada nombre único señalando exactamente un camino. En la mayoría de las áreas, estas calles se nombran en orden alfabético. El primer sistema de cambios ocurrió en 1897, con la retitulación adicional en 1904. En 1906, muchas comunidades adyacentes adoptaron el sistema de Denver.[9]

Clasificación de la calle

La ciudad y el condado del tablero del zoning de Denver clasifica las calles en tres tipos basados en funcionalidad. Arterials es rutas importantes, dispuestas en una red para proporcionar movilidad alrededor de la ciudad. Las calles del colector mueven tráfico desde arterials en vecindades y districtos de negocio. El resto de las calles son las calles locales, que proporcionan el acceso a las porciones individuales.[10]

Nombres de las calles importantes de Denver

  • El bulevar de Brighton se nombra para Brighton, Colorado, Colorado, y era la ruta original a esa ciudad, el asiento de Condado de Adams, Colorado. Sigue áspero la trayectoria del río de Platte del sur y las pistas pacíficas del ferrocarril de la unión. También se llama camino de Brighton en secciones, y en Ciudad del comercio, Colorado, el norte de Denver, allí es las secciones en las cuales el bulevar de Brighton y el camino ambos de Brighton funcionan por separado, paralelas.
  • Broadway fue nombrado por marrón del Henrio C. del revelador después de Broadway de New York City.
  • La avenida de Bruce Randolph es equivalente a la 34ta avenida del este entre la calle que traga y la calle del Dahlia. Honra a “papá” Bruce Randolph, una figura local de la comunidad en los años 70 y los años 80.
  • La avenida de Colfax fue nombrada después del altavoz de la casa en 1865, miembro del Congreso Schuyler Colfax de Indiana, en un intento por ganar su ayuda para el statehood de Colorado. El nombre primero apareció en mapas en 1868.
  • El oeste de la avenida de parque/de la avenida de parque es el equivalente de la 23ro calle en Denver céntrica. Funciona del sureste I-25 a través hacia el centro de la ciudad. Lo mantiene es título diagonal con Uptown y la rejilla clásica (N-S-E-W), acabando en la intersección de tres vías con Colfax y Franklin.
  • Rey Boulevard de Martin Luther es equivalente a la 32da avenida del este de la calle que traga a la calle de La Habana. Funciona a través de varias vecindades americanas en gran parte africanas, incluyendo Clayton y la Colina del parque, Denver, Colorado, y recibió este nombre en el an o 80.
  • El bulevar de Montview es el equivalente de la vigésima avenida del este al este del bulevar de Colorado y fue nombrado para la opinión de Denver de las montañas rocosas.
  • El camino de Morrison se nombra para la ciudad de Morrison, Colorado, Colorado. Comenzó originalmente en la avenida del oeste de Colfax, pero ahora existe solamente al oeste del bulevar de Wadsworth al oeste de Denver, a excepción de un estiramiento diagonal en Denver del oeste.
  • La impulsión del FE de Papá Noel sigue la trayectoria de un viejo rastro de Denver al , New México. Esto fue llamada el rastro del FE de Papá Noel, aunque no es parte del rastro más bien conocido del FE de Papá Noel que conduce a Missouri.

Carreteras

Carreteras que tienen porciones el funcionar adentro o Denver cercana para incluir:

Notas

  1. ^ un b Goodstein, P. 5.
  2. ^ un b c Goodstein, P. 7.
  3. ^ Goodstein, pp.7−8.
  4. ^ un b c Goodstein, P. 8.
  5. ^ Goodstein, P. 39.
  6. ^ un b Goodstein, P. 10.
  7. ^ Goldstein, P. 9.
  8. ^ un b Goodstein, P. 11.
  9. ^ Goodstein, pp. 11−12.
  10. Clasificación, ciudad y condado de la calle del ^ del Web site de Denver.

Referencias

  • Denvergov.org. Ciudad y condado de Denver.
  • Goodstein, Phil (1994). Calles de Denver: Nombres, números, localizaciones, lógica. Denver: Nuevas publicaciones sociales de Denver. ISBN 0-9622169-3-3. 
J.D.
Denver, Colorado Colorado
Denver, Colorado

Historia de Denver, Colorado | Geografía | Señales | Vecindades | Sistema de la calle | Diversidad en Denver, Colorado | Economía | Comercio | Ley y gobierno de Denver, Colorado | Educación | Escuelas públicas | Música | Televisión | Radio | Denverites | Imágenes

Alcalde

Juan Hickenlooper

Consejo de ciudad

Rick Garcia | Jeanne Faatz | Rosemary E. Rodriguez | Peggy Lehmann | Marcia Johnson | Kathleen MacKenzie | Elbra Wedgeworth | Judy H. Montero | Jeanne Robb | Michael B. Hancock (presidente) | Carol Boigon | Doug Linkhart

Señales y cultura

décimosexto Alameda de la calle | Teatro de la avenida | Museo del oeste americano negro | Hotel marrón del palacio | Intercambio de Buckhorn | Catedral Basilica del concepto inmaculado | Centro cívico | Centro de convención de Colorado | Capitol del estado de Colorado | La confluencia parquea | Campo de Coors | Torre de D&F | Acuario de Denver | Museo del arte de Denver | Jardines botánicos de Denver | Menta de Denver | Museo de Denver de la naturaleza y de la ciencia | Centro de Denver para los artes de ejecución | Biblioteca pública de Denver | Parque zoológico de Denver | Casa de ópera de Ellie Caulkins | Campo de Invesco | Casa de cuatro millas | Museo de Kirkland del arte fino y decorativo | Casa marrón del Molly | Centro de Pepsi | Rocas del rojo | Castillo de Richthofen | Seis jardines de Elitch de las banderas | Cubierta hecha andrajos | Cuadrado de Sakura | Estación de la unión | Centro de Fargo de los pozos |

Líderes corporativos

Comcast | EnCana Corporation | Líneas aéreas de la frontera | Línea gris por todo el mundo | Grupo del capital de Janus | J.D. Edwards | Grupo de MediaNews | Explotación minera de Newmont | Oráculo | Aceite y gas de la pátina | Quark, Inc. | Quizno | Comunicaciones de Qwest | Samsonite | Starz-Repetición | Grupo de Washington internacional | Recursos occidentales del gas | United Airlines

Licencias de los deportes

Broncos de Denver | Colorado Rockies | Avalancha de Colorado | Pepitas de Denver | Colorado Rapids | Agolpamiento de Colorado | Colorado gigantesco | Denver proscribe