Dunsmuir, California

Montaje Shasta según lo visto de Dunsmuir.

Dunsmuir es una ciudad en el Condado de Siskiyou, California, California, Estados Unidos. La población era 1.923 en el censo 2000. Es actualmente un cubo del turismo en California norteña pues los visitantes gozan el pescar, el esquiar, el subir, o el visitar puntos de interés. Durante días del motor de vapor, era notable para ser el sitio el Pacífico meridional pacífico (y más último) de una yarda central importante del ferrocarril, en donde las locomotoras adicionales del vapor fueron agregadas a los trenes para conseguirlos a través del grado al norte.

Comercio y turismo

En el centro del área de la cascada de Shasta de California norteña, Dunsmuir es una destinación popular para los turistas. Los visitantes vienen gozar de la pesca mundo-famosa de la trucha en Sacramento y los ríos de McCloud. Además, muchos visitantes vienen ver y subir el montaje Shasta, Crags del castillo o las montan@as de la trinidad, así como el esquí, o biking o ir de excursión para gozar de las muchas cascadas, corrientes y lagos en el área. La ciudad es bien sabido como destinación para los turistas históricos y culturales, pues la ciudad ha preservado los años 20 auténticos y los años 30 miran y se sienten. Finalmente, dado la conexión de Dunsmuir de largo con el ferrocarril, los railfans llegan de alrededor del mundo para gozar de las vistas y de los sonidos del ferrocarril en la barranca escarpada del río de Sacramento.

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Historia

Caídas de Mossbrae, cerca de Dunsmuir del norte

Los sitios adentro y Dunsmuir cercano se han habitado por lo menos 5000 años. Por lo menos tres ondas de la gente temprana barrida con el área, estableciendo la residencia. A la hora del primer contacto Europeo-Americano en el 1820s, el sitio de Dunsmuir estaba dentro de la gama de la tribu de Okwanuchu de americanos nativos.

Durante el 1820s, los cazadores y los tramperos Europeo-Americanos tempranos pasaron a través del sitio de Dunsmuir, siguiendo el rastro de Siskiyou. En el mid-1830s, las impulsiones pioneras del caballo y de los ganados subieron la barranca de Sacramento, entregando el ganado de California mexicana a los nuevos establecimientos en el país de Oregon en el norte. En 1841, un partido por tierra de la expedición que exploraba famosa de Estados Unidos pasó con el área.

Las acometidas del oro de California condujeron al tráfico creciente a lo largo del rastro de Siskiyou a través del sitio de Dunsmuir, conduciendo a los primeros colonos americanos extranjeros en los resortes superiores de la soda en Dunsmuir del norte en el 1850s. temprano. El descubrimiento del oro en el movimiento dramáticamente creciente de Yreka, California a través del sitio de Dunsmuir, y un hotel del puente y de la diligencia del peaje fue construido en los resortes superiores de la soda.

En 1887, la terminación del ferrocarril pacífico central a lo largo de la línea del rastro de Siskiyou condujo a la creación de la ciudad moderna de Dunsmuir. El ferrocarril desarrolló un punto de la división en el sur de los planos de los resortes superiores de la soda, como lugar en donde los motores de vapor del ferrocarril serían mantenidos, y agregados a los trenes para empujarlos encima del norte escarpado de los grados de la ciudad. Una casa de máquinas y una placa giratoria fueron construidas; toda esta actividad requirió la creación de una ciudad, conocida inicialmente como plano o empujador del cedro.

En 1888, barón colombino británico Alexander Dunsmuir del carbón pasaba con el poco desarrollo, y según cuentas contemporáneas, fue tomado tan con la belleza del área que él ofreció donar una fuente a la ciudad nueva, si nombrarían en la ciudad en su honor. La oferta fue aceptada, y el restos de la fuente de Dunsmuir cerca del parque de la ciudad.

Por los 1900s tempranos, Dunsmuir era la ciudad más grande del condado de Siskiyou. La construcción de la carretera pacífica a lo largo del rastro de Siskiyou en el mid-1910s trajo aún así a más turistas en el área. Sin embargo, por los mediados de los años cincuenta, el ferrocarril (entonces conocido como el ferrocarril pacífico meridional), hizo la transición del vapor a los motores diesel. Con este cambio, había no más la necesidad de la mano de obra substancial en Dunsmuir, y la ciudad comenzó a contraer de tamaño.

Consecuentemente, Dunsmuir conserva hoy mucha del encanto y de la escala de los años 20 y de los años 30, y se ha señalado en el registro nacional de lugares históricos.

En la noche del 14 de julio de 1991, un descarrilamiento en una curva de herradura del ferrocarril próximo (entonces poseído por el ferrocarril pacífico meridional) dio lugar al lanzamiento de aproximadamente 19.500 galones del biocide en el río de Sacramento apenas sobre Dunsmuir (mapa). El biocide mató a cada cosa viva en el río en una distancia de unas 38 millas (61.15 kilómetros), devastando una zona pesquera de la mosca popular -- uno de los derramamientos tóxicos más severos de la historia de los E.E.U.U.

El río de Sacramento del alto se curó y ahora se recupera en gran parte del derramamiento. Una vez que la industria pesquera popular sea de nuevo sana. Los cambios recientes a las regulaciones que pescaban con caña han abierto el río superior de Sacramento en el retén y lanzan el año de pesca redondo.

Geografía

Dunsmuir está situado en 41°13 el ″ N, 122°16 ″ W (41.221542, - 122.273011) ^{.GR1 del} ′ 18 del ′ 23

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 4.7 kilómetros de ² (²) de 1.8 millas, toda la tierra.

La ciudad es el sitio del parque histórico que es convertido en el sitio superior de los resortes de la soda en la trayectoria del rastro de Siskiyou a lo largo del río de Sacramento.

Elevación: 2347 pies

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 1.923 personas, 867 casas, y 491 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 410.2/kilómetro de (² de 1.062.1/milla). Había 1.170 unidades de cubierta en una densidad media de 249.6/kilómetro de (² de 646.2/milla). La distribución por razas de la ciudad era 90.64% blancos, 1.87% americanos africanos, 1.98% americanos nativos, 0.52% asiáticos, 0.05% isleños pacíficos, 2.34% de otras razas, y 2.60% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 9.93% de la población.

Había 867 casas fuera de las cuales 23.6% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 43.1% era pares casados viviendo juntas, 10.3% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 43.3% eran no-familias. 35.4% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 16.4% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.22 y el tamaño medio de la familia era 2.84.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 22.4% bajo edad de las 18, 6.8% a partir 18 a 24, 23.2% a partir 25 a 44, 28.8% a partir 45 a 64, y 18.8% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 44 años. Para cada 100 hembras había 97.6 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 98.3 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $23.191, y la renta mediana para una familia era $27.420. Los varones tenían una renta mediana de $27.393 contra $19.148 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $15.982. Cerca de 13.4% de familias y 19.3% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 23.7% de los cuales son menores de 18 años y 3.2% de ésos son mayores de 65 años.

Transporte del carril

Amtrak, el sistema de carril nacional del pasajero, proporciona servicio con Dunsmuir, funcionando su diario de Starlight de la costa en ambas direcciones entre Seattle, Washington y Los Ángeles, California.