Fairbury, Illinois

Fairbury es una ciudad en el Condado de Livingston, Illinois, Illinois, Estados Unidos. La población era 3.968 en el censo 2000.

Historia

Fairbury fue fundado en 1857 por la octava Chanute del ingeniero civil, y colocado originalmente por Caleb Patton. Chanute, natural francés, manejó la construcción del ferrocarril nuevo de Peoria y de Oquawka, que actualmente se nombra el Toledo, el Peoria, y el ferrocarril de Varsovia. Él era famoso para el progreso que publicaba en las máquinas del vuelo, que ayudaron a la aviación pionera. Los hermanos de Wright incluso mencionaron Chanute como mentor a ellas. Chanute construyó el ferrocarril que hizo Fairbury posible, pero hizo tan contra la voluntad de Patton, primer ciudadano de Fairbury.

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Es Caleb Patton que se debe realmente acreditar para la creación de Fairbury. Era él que poseyó la tierra que la ciudad original fue construida encendido. Y era él que anunció las porciones para la venta y atrajo a la gente para vivir allí. Hoy, el área de la ciudad original empieza la esquina de la calle del arce y de la primera calle, y estira a la esquina de la calle del roble y de la séptima calle. Cuando Patton oyó que Chanute deseaba construir un ferrocarril en su dirección general, él la vio mientras que una oportunidad de hacer uso el suyo abandonó de otra manera la tierra y pulsó un reparto. Si Chanute construyera su ferrocarril con Fairbury, entonces Patton daría la mitad de Chanute de la característica de la ciudad.

Patton y Chanute habían alcanzado un acuerdo, y Chanute continuó su final del reparto. Patton dio un pedazo pequeño de la tierra a la iglesia de Bautista, y puso un área a un lado para el ferrocarril y un depósito. Sin embargo, cuando Chanute alcanzó Fairbury, a un grupo de ciudadanos armados lo satisfizo. La ciudad había pasado una ordenanza que ningún ferrocarril pasaría con Fairbury, y aconsejaron Chanute para construir simplemente alrededor de la ciudad (preferiblemente donde está el curso de golf actualmente). Incluso habían recibido una prescripción de Pontiac, Illinois que prohibía Chanute de construir un ferrocarril a través de la ciudad. Alma Lewis-James, autor de la cuenta y de cuentos de Fairbury temprano describe lo más mejor posible qué Chanute hizo después,

En Juan el pantano 1859 compró 80 acres de tierra a al oeste de Patton's. Él donó una sección de su característica a la ciudad, y fue nombrado Marsh Park. Él nombró otra parte de su adición al cuadrado de Livingston de la ciudad. Debía ser utilizado para los negocios y los mercados. Él construyó el bloque de la arcada en otra sección, que eran series de edificios del ladrillo conectados el uno al otro. Dentro de este bloque estaba dos sillas de montar y los almacenes del arnés, un arma y almacén de las mercancías que se divierte, aves de corral contienen, un almacén de la droga, los trabajos de Fairbury Marbel (hicieron las piedras de la tumba para el cementerio), y una fábrica del colchón de muelles. Muchos más negocios fueron localizados aquí después. En 1866, el hotel de Livingston fue construido. Era renombrado para ser el único hotel en Illinois con la agua corriente.

El pantano no tuvo gusto del lado del este de Fairbury, y desarrolló su lado del oeste vigoroso. Su adición a la ciudad la hizo partir; el lado del este contra el lado del oeste. Cada lado deseó tener las casas mejores, los edificios mejores, los parques mejores, el mejor todo. Sin embargo, nadie realmente sabe esta pelea comenzó, pero la ciudad fue dividida claramente. Después ese fuego devastador, muchos de la gente en el lado del este fue a trabajar en el lado del oeste del pantano debido a todas las oportunidades del trabajo allá. Un ferrocarril nuevo era considerado, y el pantano utilizó su energía de ver que él solamente paso a través del lado del oeste de Fairbury, y no con el este.

Patton vendió el suyo inmobiliario en los años de Fairbury antes de esto, y Wallace Amsbary ahora era el ciudadano más prominente del este. Cuando el ferrocarril vino al final del oeste de Fairbury, las pistas fueron puestas. El pantano y sus amigos celebraron esa tarde de sábado. Durante la celebración, Amsbary y sus amigos construyeron el ferrocarril a través del lado del este de Fairbury y después lo comenzaron southbound hacia Strawn. Un tren pasó sobre las pistas el día siguiente, y permanecían allí. Amsbary celebró su victoria construyendo la casa de Fairbury, y la anunció como el “hotel más pobre de Illinois.”

Después de que el fuego causado por el tren, tres fuegos más subsecuentes tuviera éxito en destruir muchas partes de la ciudad. Todos estaban alrededor del ferrocarril, y juntos destruyeron más de veinte edificios y casas. Además, cada pocas noches alguien intentaría comenzar un fuego en un área residencial, y tuvo éxito a veces. Fairbury había manejado de alguna manera convertirse en una localización primera para los pyromaniacs.

Siempre que un fuego entrara en erupción, la campana del fuego de la ciudad sonó. Actualmente, la campana se puede encontrar delante del parque de bomberos en la calle de la langosta. Un fuego era más de un festival que una tragedia porque se parecía como siempre que la campana sonara, la ciudad entera demostraría hasta el reloj el fuego. Fairbury no era necesariamente grande en ese entonces, así que encontrando los fuegos no eran demasiado difíciles. Pronto, Fairbury se conocía como la ciudad más inflamable del Cercano oeste.

La era del fuego de Fairbury acabó después de que el hotel de Livingston se quemara. Pantano Amsbary culpado Amsbary para el fuego, y culpó el pantano. Ambos hombres archivaron juegos cara a cara para el delito de incendiar, y entonces para el slander. El pantano fue procesado, pero encontrado no culpable. La energía que los dos hombres sostuvieron en la ciudad rápidamente murió abajo, al igual que la pelea entre los lados del este y del oeste de Fairbury. La ciudad cesó su pelea civil, y acordó trabajar con uno a en vez de cara a cara. Con ese, Fairbury era convertirse en apenas otra ciudad pequeña a lo largo del Toledo, del Peoria, y del ferrocarril de Varsovia.

Geografía

Fairbury está situado en 40°44 el ″ N, 88°30 ″ W (40.746103, - 88.514092) ^{.GR1 del} ′ 46 del ′ 51

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 3.4 kilómetros de ² (²) de 1.3 millas, toda la tierra.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 3.968 personas, 1.544 casas, y 1.053 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 1.178.5/kilómetro de (² de 3.060.1/milla). Había 1.623 unidades de cubierta en una densidad media de 482.0/kilómetro de (² de 1.251.7/milla). La distribución por razas de la ciudad era 96.80% blancos, 0.40% americanos africanos, 0.05% americanos nativos, 0.45% asiáticos, 1.66% de otras razas, y 0.63% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 2.60% de la población.

Había 1.544 casas fuera de las cuales 34.3% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 56.5% era pares casados viviendo juntas, 8.4% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 31.8% eran no-familias. 28.2% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 15.2% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.48 y el tamaño medio de la familia era 3.05.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 27.0% bajo edad de las 18, 7.5% a partir 18 a 24, 25.5% a partir 25 a 44, 19.0% a partir 45 a 64, y 21.0% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 39 años. Para cada 100 hembras había 90.2 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 85.2 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $41.298, y la renta mediana para una familia era $51.117. Los varones tenían una renta mediana de $33.507 contra $24.188 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $19.145. Cerca de 3.3% de familias y 4.9% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 3.5% de los cuales son menores de 18 años y 4.3% de ésos son mayores de 65 años.

Trivia

• Un grupo de ciudadanos formó una vez una asociación del ladrón del Contra-Caballo. Sin embargo, puesto que el thievery del caballo no era muy común, el grupo pasó a mayoría de su tiempo que recibía comidas campestres y cenas de la ostra, y llevó a cabo desfiles.
• Fairbury formó a club de la bicicleta. Este club llevaría todo el dia viajes Forrest o Pontiac. Montaron en las pistas del ferrocarril porque los lazos eran más lisos que los caminos. Una raza de bicicleta fue introducida en la feria, y era muy popular.
• Fairbury demandó una vez ser el capital de la motocicleta del mundo. La ciudad tenía más de 300 de ellos, más per capita que cualquier otro lugar en el mundo.
• Tres postes grandes de la bandera fueron erigidos en la calle principal que representó los tres partidos políticos. En el extremo del este, cerca de la descarga de la ciudad irónico bastante, estaba el poste de la bandera del republicano. En el medio de calle principal, cerca del depósito, estaba el poste de la bandera del demócrata. Y en el extremo del oeste de la calle principal por la arcada el bloque era el poste de la bandera del partido de prohibición.
• Ni la lámina ni el expediente local tenía un informe de noticias sobre el 1 de enero de 1900. Era justo otro día a los ciudadanos de Fairbury.
• Fairbury pasó a gente de prohibición de la ordenanza de los misiles que lanzaban dentro de la ciudad. Los violadores podrían ser multados hasta $100.
• Juzgue Woodford McDowell hizo la serrería de Fairbury desmontar y ser vuelto a montar en el condado de Jefferson, Nebraska en 1869. Una ciudad brotó para arriba alrededor del molino, y él lo nombró Fairbury, en honor de su ciudad natal en Illinois.
• Una ordenanza fue pasada los saloonkeepers de prohibición de abrirse antes de 5:00 mañana y no cerrando después 10:00 P.M. tablas ninguna piscina o de los juegos fueron permitidos dentro de salones, y deben ser cerrados el domingo. De hecho, no permitieron al dueño de un salón incluso para ir dentro de él el domingo más de largo de un minuto.
• Fairbury era conocido una vez como la ciudad más inflamable del Cercano oeste debido al número grande de los fuegos que comenzaron en la ciudad.
• Uno de los naturales famosos de Fairbury era Francis Townsend. Él era el hijo de un granjero y nació en Fairbury el 13 de enero de 1867. Cuando él era un niño, la familia se trasladó a Nebraska. Después de salir de la escuela, Townsend trabajó como trabajador de granja en Kansas y Colorado. Él atendió a la universidad médica de Omaho y graduó eventual en 1907. Él instaló como doctor en las colinas negras de Dakota del Sur, pero ensambló a cuerpo médico del ejército cuando los Estados Unidos incorporaron la primera guerra mundial a 1917. Después de dejar al ejército, Townsend trabajó en Long Beach, California. Su práctica médica no era un éxito y él obtuvo el empleo como director auxiliar de la salud de la ciudad. Él perdió su trabajo durante la gran depresión y era forzado en el retiro. En 1933, él atestiguó a tres viejas mujeres rummaging a través de las latas de la basura en su callejón para el alimento. Lo horrorizaron por lo que él vio y decidía para conseguir implicado en política. Más adelante ese año, él propuso un esquema por el que el gobierno federal proveyera de cada persona sobre 60 la pensión mensual de $150 (aumentado más adelante a $200). Townsend discutió que los pensionistas pasaran inmediatamente el dinero y de tal modo crearan nuevos trabajos y trajeran un extremo a la gran depresión. Él sugirió que su plan de jubilación que giraba de la vejez se podría financiar por un impuesto federal sobre todas las ventas (al por mayor y venta al por menor). El plan obtuvo la ayuda pública mucha y por 1935 su club de Townsend tenía sobre 5 millones de miembros. En 1935, Townsend dio a presidente Roosevelt una petición que apoyaba el plan de jubilación que giraba de la vejez que había sido firmado cerca sobre 20 millones de personas de. En respuesta a la petición, el congreso pasó el acto de la Seguridad Social. Townsend demandó que la legislación de la Seguridad Social de Roosevelt era totalmente inadecuada y en 1936 unidos con el padre Charles Coughlin, Gerald L.K. Smith, y seguidores de Huey de largo para formar a la unión nacional de la justicia social. Guillermo Lepke fue seleccionado como el candidato del partido en la elección presidencial 1936, pero ganado solamente 882.479 votos comparó a Franklin Roosevelt (27.751.597) y a Alfred Landon (16.679.583). En 1936, el Ministerio de Justicia de los E.E.U.U. para el desprecio del congreso procesó a Townsend. Sin embargo, presidente Franklin Roosevelt conmutó la oración de la prisión de 30 días de Townsend. Francis Townsend murió en Los Ángeles el 1 de septiembre de 1960.

• Francis Townsend volvió al parecer a Fairbury varias veces. En el 9 de agosto de 1946, la edición de la lámina, del periódico de Fairbury, divulgados “delegados y visitantes al octavo homecoming anual para el Dr. Francis E. Townsend, el fundador del plan de jubilación de la vejez de Townsend, comenzará a entrar hoy. Vario mil personas esperan aquí para este acontecimiento anual. El cuarto ocupado antes por Fun Haven se ha arrendado durante homecoming y las sesiones del negocio y otras actividades serán llevadas a cabo allí, incluyendo una danza sábado.”

• Las producciones verdes de la rana producen la historia video de los ferrocarriles de los E.E.U.U. incluyendo el TP&W que pasa con Fairbury. Según la historia video, el ferrocarril de TP&W lleva a cabo el expediente dudoso del único ferrocarril asumido el control por el gobierno de los E.E.U.U. 3 veces. Las tomas de posesión fueron relacionadas con la actividad de la unión en el ferrocarril.

• Con 7 millones de patentes totales de los E.E.U.U. concedidas y una población de los E.E.U.U. de áspero 300 millones, uno no esperaría que ninguna patentes fueran publicadas a los residentes de una ciudad con una población de 4.000. Asombrosamente, las patentes de los E.E.U.U. del forty-nine se han concedido a los ciudadanos de Fairbury desde 1973. Las 49 patentes se han publicado a Dana Coldren (24), valle Maley (15), Donald Slagel (1), Rittenhouse normando (1), Roberto Daniels (1), Lloyd Metz (1), Argil Luttrell (1), Howard Alm (1), Ralph Hoffman (1), Huette cristiano (1), Lyle Honegger (1), y José Stevenson (1).

Referencias

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