Gold Coast (New Jersey)

La costa del oro de New Jersey consiste en una cadena de comunidades en el banco del oeste del río de Hudson, a través de New York City en los condados de Condado de Hudson, New Jersey y de Condado de Bergen, New Jersey. El término es relativamente un nuevo y fue acuñado por los agentes inmobiliarios, los corredores, y los reveladores en los años 90 que realizaron el potencial de la inversión del área. Está infrecuentemente, si siempre, utilizado fuera del contexto de ventas y de la comercialización inmobiliarias.

Un nombre colectivo más comunmente usado está la línea de costa de Hudson, o simplemente la línea de costa, o a veces la “línea de costa de Jersey”, o un norte más lejano, “el Palisades”. (El departamento de New Jersey del turismo lo considera ser parte de la región de la entrada del estado.) la mayoría de los residentes justos refieren a la ciudad o a la vecindad, y de vez en cuando al nombre del desarrollo, donde viven o trabajan. Esto puede tener que hacer con el hecho de que aunque esta región estrecha geográficamente larga es un área urbana contigua (donde está a menudo difícil saber cuándo su cruzado un límite cívico), cada uno de los municipios tiene su propio districto del gobierno y de la escuela, con el cual los ciudadanos identifican. Pocos personas viajan muy lejos a lo largo de su longitud al trabajo, enseñan, o a la tienda o socializan, más a menudo dirigiendo al este a New York City o fomentan el oeste en New Jersey.

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Historia

El banco del oeste del Hudson, y las colinas y los acantilados más allá de él, fueron colocados inicialmente por europeo alrededor del mismo tiempo que New York City, en el 1600s. mediados de antes de esto él fue habitado por el Lenape, más adelante llamado el indio de Delaware.

Durante la última mitad del diecinueveavo y la parte anterior de los vigésimos siglos, del crecimiento intenso experimentado región, de la deuda en gran parte a los muchos terminales del ferrocarril e instalaciones marítimos construidos allí y a la inmigración extensa a los E.E.U.U., especialmente vía la isla de Ellis, que está en sus aguas. Antes de la construcción, 1910, del río del norte del ferrocarril de Pennsylvania hace un túnel debajo del Hudson, ferrocarriles terminados en el banco del oeste del río, requiriendo pasajeros y el cargo viajar por el transbordador o la lancha a remolque a Manhattan. Este desarrollo de puertos en la Ciudad de Jersey, New Jersey, Bayonne, Hoboken, New Jersey, y Weehawken, New Jersey dio lugar al desarrollo industrial y residencial intenso en el área.

Sin embargo, la construcción de túneles y de puentes en Manhattan, juntada con el renombre cada vez mayor del recorrido del camino sobre los ferrocarriles o los barcos, deletreó el extremo de los ferrocarriles y de los puertos. La mayor parte de los puertos a lo largo del Hudson y de la bahía más baja de Nueva York fueron cerrados, mientras que casi todos los terminales del ferrocarril se cerraron. El único terminal restante del ferrocarril en funcionamiento a lo largo de la costa del oro es actualmente el terminal de Hoboken, que sirve mientras que un término para muchos viajero del tránsito de New Jersey entrena. Tanto del capital y de la abundancia huyó la región después de la Segunda Guerra Mundial, el área experimentó un descenso importante, que duró a través al late-1990s.

Hoy

Hoy, se compone sobre todo de las comunidades urbanas establecidas que eran comerciales/industriales en naturaleza a través del vigésimo siglo, aunque algunas áreas eran comunidades de alta densidad del dormitorio. El área está experimentando actualmente el desarrollo económico intensivo, consistiendo en gran parte en edificios residenciales de alta densidad, torres de la oficina, y centros al por menor. Algo de este desarrollo está en los brownfields que eran una vez fábricas, almacenes, muelles, y yardas del carril. La acción de cubierta, compuesta sobre todo de hogares separados de alta densidad, viejos los brownstones/los rowhouses existentes y los espacios industriales convertidos, ha sido — revitalizado particularmente en áreas cerca a los pasillos públicos del transporte. Además, el área está considerando el nuevo desarrollo residencial, bajo la forma de cubierta unifamiliar, los apartamentos multifamiliares, y los condominios. Hoy, la costa del oro tiene algo del inmobiliario más valioso en el estado.

Las comunidades de la costa del oro son muy urbanas y tienen algunas de las densidades residenciales más altas en los Estados Unidos. Sin embargo, las comunidades siguen hechas fragmentos, debido en parte a la historia de New Jersey de largo del gobierno local de la regla casera. Dentro de estas comunidades existen las vecindades distintas y los districtos de las compras, formados en la parte debido al aislamiento causado por las entradas de Hudson River, los acantilados del New Jersey Palisades y las líneas del carril.

Comunidades

Parte del área metropolitana de Nueva York, el área tiene una población de aproximadamente 600.000. y se compone de las comunidades siguientes (del sur al norte):

• Condado de Hudson
  • Bayonne, New Jersey
  • Ciudad de Jersey, New Jersey
  • Hoboken
  • Weehawken
  • Nueva York del oeste, New Jersey
  • Guttenberg
  • Bergen del norte, New Jersey
• Condado de Bergen
  • Fairview, New Jersey
  • Parque de Cliffside, New Jersey
  • Edgewater
  • Heces de la fortaleza, New Jersey
  • Acantilados de Englewood

Transporte

Carril

• División terminal de Hoboken del tránsito de Hoboken New Jersey: Línea principal (a Suffern, y en sociedad con el MTA/el Metro-Norte, el servicio expreso a Jervis portuario), línea de condado de Bergen, y línea del valle de Pascack (limitada de entrada y servicio de salida del P.M.), toda vía la ensambladura de Secaucus (donde está posible la transferencia a la línea nordestal del pasillo); Línea de Montclair-Boonton y Morris y líneas de Essex (ambas vía la amplia estación de la calle de Newark); Línea del norte de la costa de Jersey (servicio limitado como conexión de la línea de costa vía la estación de Newark Penn al rama y a la cabeza largos de la bahía); Línea del valle de Raritan (servicio limitado vía la estación de Newark Penn);
• Carril ligero de Hudson-Bergen:porción Bayonne, New Jersey, parque de estado de la libertad, lado del oeste de la ciudad de Jersey, Ciudad de Jersey, New Jersey céntrica, perímetro occidental del terminal de Hoboken, de Hoboken, New Jersey, la línea de costa de Weehawken, Bergenline y avenidas de Tonnelle.
• TRAYECTORIA: 24 servicios del subterráneo de la hora del terminal de Hoboken (AVELLANADOR) y de la ciudad de Jersey y del cuadrado céntricos del diario (JSQ) al Midtown Manhattan (33ro) (a lo largo de la 6ta avenida para anunciar el cuadrado/la estación de Pennsylvania), al centro de comercio mundial (WTC), y a la estación de Newark Penn (NWK).

Agua

• Servicio de transbordador del canal de NY, de la ciudad de Jersey, de Hoboken y de Weehawken al centro y al embarcadero financieros 11/Wall Street del mundo en Manhattan más baja, y al oeste 39.o en el Midtown Manhattan, donde está disponible la transferencia libre para una variedad de autobúses del “lazo”.

Superficie

• El tránsito de New Jersey así como las compañías privadas proporciona servicio del autobús
• Meta el cuadrado en diario, lugar del intercambio, terminal de Hoboken, y Bergenline en la 32da calle, la 48.a estación de la calle (HBLR), y 90.o St (Nungessers) es creación importante, destinación y puntos de la transferencia
• Manhattan-limite el servicio del autobús al término de autobuses portuario de la estación de autobúses de la autoridad y del puente de George Washington
• el servicio local (y algún suburbano) es identificado por los dígitos simples o dobles: 1, 2, 22, 23, 64, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 y 88.
• Manhattan (con las paradas del local) y un cierto servicio suburbano es identificada por los dígitos triples: 120, 121, 123, 125, 154, 156, 158, 159, 163, 165, 166, 168, 181 y 188.

Travesías y carreteras

• Puente de Bayonne a la isla de Staten
U.S.
• Túnel de Holanda en la ciudad de Jersey para bajar Manhattan, 78 de un estado a otro, ruta 1/9 de los E.E.U.U.
• Túnel de Lincoln en Weehawken al Midtown Manhattan, NJ 495, ruta 3
U.S.
• Puente de George Washington en Heces de la fortaleza, New Jersey Manhattan superior, Parkway de un estado a otro de Palisades, ruta 46, 95 de un estado a otro, 80 de un estado a otro de los E.E.U.U.

Aire

• El aeropuerto de la libertad de Newark (EWR) es el aeropuerto más cercano en New Jersey con servicio programar del pasajero
• El aeropuerto de LaGuardia (LGA) consiste en limpiar con un chorro de agua, reinas
• El aeropuerto de John F. Kennedy (JFK) está en la bahía de Jamaica en reinas
• El aeropuerto de Teterboro, en los Meadowlands de Hackensack, sirve los planos privados y corporativos

Vea también

• Regiones de New Jersey
• Calzada de la línea de costa del río de Hudson
• Región de la entrada
• Hackensack RiverWalk

Hechos interesantes

• Si la costa del oro fuera incorporada en una ciudad, sería la vigésima primera poblada más en el país e inmóvil tendría el área más pequeña de la tierra de los cincuenta más populosos. La única ciudad en la costa del oro que está en poblado cientos ciudades en los Estados Unidos es Ciudad de Jersey, New Jersey a sesenta las seis. Censo de los E.E.U.U.
• De municipios con sobre 50.000 personas, la es poblada lo más denso posible en los Estados Unidos.^[1]
• La ciudad lo más denso posible poblada del país, Guttenberg, New Jersey está en la costa del oro.^{[citación necesitada]}
• Bergen del norte, New Jersey es la ciudad con las segundas colinas por milla cuadrada en los Estados Unidos detrás de San Francisco, California.^[2]
• Hudson del norte tiene la segunda población americana cubano más grande en los Estados Unidos detrás de Miami, la Florida.^[2]
• Ciudad de Jersey, New Jersey es la vigésima primera ciudad lo más racial posible diversa de los Estados Unidos y del lo más racial posible diverso en la costa del este de los Estados Unidos.^[3]
• La costa del oro tiene seis comunidades en la lista de las 100 ciudades (la población 5.000 y sube) con los por ciento más altos de residentes foreign-born: Nueva York del oeste (65.2%), ciudad de la unión (58.7%), parque de Palisades (57.0%) Guttenberg (48.7%), Fairview (48.4%) y heces de la fortaleza (44.7%).^[4]

Referencias