Philadelphia

(Vuelto a dirigir de Philadelphia, de Pennsylvania)
Ciudad de Philadelphia
Horizonte de Philadelphia, Pennsylvania

Bandera

Sello
Apodo: “Ciudad del amor de Brotherly”, “Philly”, “la horquilla de la libertad”, “la ciudad que le ama detrás,” “la ciudad del Quaker”, “el lugar de nacimiento del "" de América
Lema: “Maneto de Philadelphia” - “deje brotherly el amor continuar”
Localización en Pennsylvania
Coordenadas: 39°57 ″ N, 75°10 ″ W DEL ′ 12 DEL ′ 12
País Estados Unidos
Estado Pennsylvania
Condado Condado de Philadelphia, Pennsylvania
Fundado 27 de octubre de 1682
Incorporado 25 de octubre de 1701
Gobierno
 - Alcalde Calle de Juan F. (d)
Área
 - Ciudad  142.6 millas sq (369.4 kilómetros de ²)
 - Tierra  135.1 millas sq (349.9 km²)
 - Agua  7.6 millas sq (19.6 km²)
 - Urbano  1.799.5 millas sq (4.660.7 km²)
 - Metro  4.629 millas sq (11.989 km²)
Elevación  39 pies (12 m)
Población (2005)
 - Ciudad 1.463.281
 - Densidad 10.882.8/milla sq (4.201.8/kilómetro de ²)
 - Urbano 5.325.000
 - Metro 5.823.233
Zona de tiempo EST (UTC-5)
 - Verano (DST) EDT (UTC-4)
Web site: http://www.phila.gov

La ciudad de Philadelphia es la ciudad más grande de Pennsylvania y del sexto la mayoría de la ciudad populosa en los Estados Unidos. Familiar se refiere como Philly, y se conoce como la ciudad del amor de Brotherly (de Griego: ,/Fi.la.ˈdɛl.fɛj.a/, “brotherly amor” de los philos “que aman” y adelphos “hermano” de Φιλαδέλφεια).

U.S.

La población de la ciudad en fecha el censo 2000 era 1.517.550 aunque el censo de los 2005 E.E.U.U. estima una población de 1.463.281.[1] Philadelphia es la ciudad second-largest en la costa del este de los E.E.U.U., y un centro comercial, educativo, y cultural importante para la nación.

El área metropolitana de Philadelphia es la cuarto más grande de los E.E.U.U. por la definición oficial actual, con unos 5.8 millones de personas de.




Otras ciudades en Pennsylvania

Broad Top Township, Pennsylvania Brodheadsville, Pennsylvania Brookville, Pennsylvania
Brothersvalley Township, Pennsylvania Brownstown, Cambria County, Pennsylvania Brown Township, Lycoming County, Pennsylvania
Bruin, Pennsylvania Brush Creek Township, Pennsylvania Brush Valley Township, Pennsylvania

Philadelphia es una de las ciudades más viejas y lo más históricamente posible significativas de los Estados Unidos. Durante la parte del décimo octavo siglo, la ciudad era primera de la ciudad capital y la mayoría populosa de los Estados Unidos. En aquel momento, eclipsó Boston, Massachusetts y New York City en importancia política y social, con Benjamin Franklin que tomaba un papel grande en la subida de Philadelphia. La ciudad era el centro geográfico del décimo octavo pensamiento y actividad del siglo que dio a luz a la revolución americana y la democracia y la independencia americanas subsecuentes.

Contenido

Historia

Colonial

Antes de que llegaran europeos, el establecimiento indio de Delaware (Lenape) de Shackamaxon fue situado a lo largo del río de Delaware. Aunque la endecha del área dentro de los límites descritos en la carta 1632 de Maryland, la influencia de la familia de Calvert nunca alcanzó este norte lejano, y los primeros colonos europeos eran sueco (véase Suecia nueva), que la llamaron Wiccacoa, y trece familias de Krefeld, Alemania, que colocó en Germantown en 1683. Al misionario sueco Johannes Campanius formó a una congregación en 1646 en la isla de Tinicum; en 1700, el grupo construyó la iglesia de Gloria Dei, también conocida como viejos colinabos.

Philadelphia es uno de los ejemplos más tempranos de una ciudad prevista. Su rejilla rectilínea de calles-ahora una característica corriente de urbano planeamiento-era su innovación más significativa. La ciudad fue fundada y desarrollada en 1682 por Guillermo Penn, Quaker. El nombre de la ciudad significa “brotherly amor” en griego (Φιλαδέλφεια). Penn esperaba que la ciudad, como el capital de su nueva colonia fundada en principios de la libertad y de la tolerancia religiosa, fuera un modelo de esta filosofía. Durante la inmigración temprana de Quakers y de otros, algunos “primeros compradores” quién consiguió título para aterrizar en las tierras de labrantío también recibidas de la ciudad fuera de la ciudad. Una de las características notables del plan de Penn para la ciudad era la creación de cinco cuadrados grandes, proporcionar el espacio abierto para los residentes de la ciudad. Penn describió su ciudad como “ciudad rural de Greene,” destacando su diferencia de ciudades denso-construidas como Londres. La mayor parte de la construcción de la ciudad era ladrillo o piedra para prevenir los fuegos, como el gran fuego de 1666 que devastó Londres cuando residió Guillermo Penn allí.

En el décimo octavo siglo, era una de las ciudades más importantes antes y después la revolución americana y era un centro del estilo y de la cultura.[2]

Revolución americana

Declaración de Estados Unidos de la independencia

Philadelphia era un centro importante del movimiento de la independencia durante la guerra revolucionaria americana. El declaración de la independencia y la constitución de los E.E.U.U. fueron bosquejados aquí y firmados en la independencia Pasillo de la ciudad. La taberna de la cuba en la ciudad se mira tradicionalmente como la localización en donde, en 1775, fundaron al cuerpo de marina de Estados Unidos.

Durante la Philadelphia revolucionaria americana de la guerra la población estuvo partida entre los legitimistas y los patriotas. Cuando el ejército británico tomó la ciudad en 1777 muchos legitimistas alinearon las calles y cantaron a “dios excepto el rey”. Sobre volver a tomar de la ciudad para la causa americana en 1778 era la vuelta de la población del patriota para alinear las calles en la celebración, especialmente pues la población había sufrido con un invierno amargo con muchas de las provisiones que iban al ejército británico. La izquierda británica un lío, dice a historiador Allan Nevins:

El enemigo había dejado la ciudad en América shockingly sucia y el unkempt más aseados, más limpios, mejor-construidos, había destruido edificios públicos y privados, había reducido árboles y las cercas, y había llenado las calles y los canales de obstrucciones. En las cercanías y en Germantown estaban las marcas de la batalla. La mayor parte de los asientos de viejo país finos que rodeaban la ciudad habían sido Británicos destruidos- habían encendido diecisiete de un día. los montones Nuevo-llenados en el cuadrado de Washington demostraron donde habían enterrado a los cuerpos de soldados continentales, maltratados y muertos de hambre en su prisión por el jailer brutal Cunningham, áspero " [3].

Cerca de 3000 legitimistas huyeron con los Británicos; Pusieron a 45 legitimistas que permanecían detrás en el ensayo para la traición para consorting con el enemigo en tiempo de guerra. Dos fueron condenados, y colgados.

Por una época en el décimo octavo siglo, Philadelphia era la ciudad más grande del norte de Américas de Ciudad de México, y la cuarto más grande bajo regla de la corona británica (después de Londres, de Bristol, y de Dublín).

En 1790, como resultado un compromiso entre un número de miembros del Congreso y de Alexander meridionales Hamilton, entonces movieron a la secretaria del Hacienda, el asiento del gobierno de Estados Unidos desde Pasillo federal en Nueva York, Nueva York congreso Pasillo en Philadelphia, antes de si se asume que su sitio actual en Washington, C.C. A cambio de localizar un capital permanente en los bancos del Potomac, los miembros del Congreso acordaron apoyar las ofertas financieras de Hamilton. Philadelphia sirvió como capital por una década, hasta 1800, cuando el edificio del Capitol en la ciudad federal nueva de Washington, C.C. fue abierto.

diecinueveavo extensión del siglo

Mapa de 1888 alemanes de Philadelphia. Las dos calles más prominentes son amplias (norte-sur) y mercado (east-west). Dos ríos, por una época, limitaron la ciudad: al oeste, el Schuylkill, y al este, el Delaware, separando Pennsylvania de New Jersey.

Los límites de ciudad han sido coextensivos con el condado de Philadelphia desde el acto de la consolidación, 1854. Hasta entonces, la ciudad consistió solamente en el área limitada por las calles de South y de la vid y Delaware y los ríos de Schuylkill. La extensión incorporó Philadelphia del oeste actual, Philadelphia del sur, Philadelphia del norte, y Philadelphia nordestal, así como Germantown, Philadelphia, Pennsylvania y muchas comunidades más pequeñas. Para la mayor parte de el diecinueveavo siglo, Philadelphia era la segunda ciudad populosa en los Estados Unidos.

Un centro temprano del ferrocarril, Philadelphia era el hogar original de los trabajos locomotores de Baldwin, el constructor más grande del mundo de las locomotoras del vapor (que volvieron a poner eventual a Eddystone, Pennsylvania próximoEddystone, Pennsylvania). El ferrocarril de Pennsylvania, una vez el ferrocarril más grande de América por el rédito y el volumen de tráfico y contemporáneamente la corporación pública más grande del mundo, fue establecido jefatura en la ciudad, al igual que su sucesor de la fusión, la central de Penn, y alternadamente su sucesor del ferrocarril de la carga, Conrail. La ciudad era también un centro importante para la producción de textiles, de la ropa, de alfombras, del cordón, y de sombreros. Un puerto grande, seguía siendo uno de los centros de la nación para la construcción naval.

En Philadelphia 1876 recibida la exposición centenaria para marcar el uno-centésimo anniverary de la independencia de los Estados Unidos. Pasillo conmemorativo y la alameda expansiva delante de ellos son remanente de esta feria. La abundancia del diecinueveavo siglo Philadelphia le hizo un centro para la innovación tecnológica y arquitectónica. Entre la ciudad los arquitectos prominentes eran Thomas U. Walter y Furness franco.

El vigésimo siglo

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En 1926, la ciudad celebró la exposición de Sesquicentennial para celebrar el 150o cumpleaños de la nación. La ciudad experimentó una extensión importante en los años alrededor del Susquicentennial, incluyendo el desarrollo de contener en las secciones grandes de la ciudad, particularmente Philadelphia del norte superior, la sección nordestal más baja de la ciudad, y piezas de Germantown y del noroeste.

Durante los años de la poste-Segunda Guerra Mundial, la ciudad comenzó a caer víctima a muchas de las tendencias experimentadas por ciudades más viejas, del este de la costa en ese entonces, incluyendo el suburbanization y el vuelo blanco. Las industrias de la base de la ciudad, especialmente textil y fabricación de la ropa, comenzaron un éxodo a otras regiones, especialmente el Piedmont del sur y el Caribe. El advenimiento del envío en contenedor redujo perceptiblemente tráfico al puerto de Philadelphia. Y la declinación de los ferrocarriles, con el advenimiento del automóvil y de acarrear comercial, afectó la empresa de negocio más importante de Philadelphia. Atenuando los efectos de la descentralización eran un programa ambicioso de la “renovación industrial” que comenzaba en los años 50 que conservaron y atrajeron muchas empresas fabriles, especialmente a las secciones de la sección del noreste de la ciudad.

Como muchas ciudades importantes en los Estados Unidos, Philadelphia tiene una historia larga del conflicto racial y étnico. En el 1830s y el 1840s, choques entre los católicos y no-Católicos conducidos a los alborotos, dando por resultado varias muertes en Kensington y partes de la ciudad de centro. En 1964, el área alrededor de la avenida del oeste de Colombia en Philadelphia del norte estalló en alboroto. En el policía 1985 de Philadelphia caído una carga del satchel en la azotea de una casa, vía el helicóptero, en la sección del Cala de Cobbs, Philadelphia, Pennsylvania Philadelphia del oeste para combatir a un grupo radical conocido como MOVIMIENTO. El fuego consumió los hogares y a la izquierda 11 de 62 áreas muertos.[2] [3]

Durante el centro de la ciudad de la Philadelphia de los años 90, conocido como ciudad de centro, fue reconstruido grandemente con el nuevo desarrollo comercial y residencial. Muchas áreas de la ciudad han experimentado el gentrification, incluyendo la colina de la sociedad, la vieja ciudad, Manayunk, Philadelphia del oeste, libertades norteñas, Fishtown, Fairmount, Brewerytown, Francisville, y bajan a Kensington. A pesar de este progreso, sin embargo, sigue habiendo muchas áreas en pobreza.

Geografía

Topografía

Una imagen basada en los satélites del simular-color de Philadelphia tomada en el satélite de Landsat 7 de la NASA. El río de Delaware es visible en esto tiró.

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 369.4 kilómetros de ² (² de 142.6 millas). 349.9 km² (² de 135.1 millas) de él son tierra y 19.6 kilómetros de ² (² de 7.6 millas) de él (5.29%) son agua. Las aguas de superficie incluyen el río de Delaware, el río de Schuylkill, el cala de Cobbs, el cala de Wissahickon, y el cala de Pennypack.

El punto más bajo de la ciudad miente 10 pies sobre nivel del mar cerca de la fortaleza Mifflin en el sudoeste Philadelphia en la convergencia de Delaware y de los ríos de Schuylkill. El punto más alto está en , en 432 pies sobre nivel del mar, cerca de lugar imperecedero, el norte justo y al oeste de avenida imperecedera.

Los condados adyacente a Philadelphia son Condado de Montgomery, Pennsylvania norte; Condado de los Bucks al noreste; Condado de Burlington, New Jersey este; Condado de Camden, New Jersey al sureste; Condado de Gloucester, New Jersey sur; y condado de Delaware al oeste.

Clima

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El clima de Philadelphia baja en la zona subtropical húmeda del clima, aunque es quizás la ciudad más situada más al norte de los Estados Unidos que resuelven esta clasificación. Porque Philadelphia está en el final lejos norteño de esta zona del clima, algo de sus suburbios periféricos, especialmente al norte y del oeste, se consideran para caer en la zona continental húmeda. Los veranos son típicamente calientes y muggy, la caída y el resorte son generalmente suaves, y el invierno es frío, aunque infrecuentemente muy es frío. La precipitación se distribuye casi uniformemente a través del año.

°F del promedio 25 de los puntos bajos de enero (- °C 4) y °F del promedio 39 de los colmos (°C 4). La temperatura oficialmente registrada más baja era - el °F 11 (- 24 °C) el 9 de febrero de 1934, solamente las temperaturas debajo del °F 14 (- °C 10) no es comunes. Los puntos bajos de julio hacen un promedio del °F 70 (°C 21) y de los colmos 86° medio F (°C 30), aunque las olas de calor ven colmos sobre el °F 95 (°C 35) con el funcionamiento del índice del calor de hasta el °F 110 (°C 43). La temperatura más alta en expediente era el °F 106 (°C 41) el 7 de agosto de 1918. La caída temprana y el último invierno son generalmente los más secos, con febrero siendo el mes más seco con solamente 2.74 adentro (69.8 milímetros) de precipitación media.

Las nevadas son variables, con algunos inviernos que traen nieve ligera y otros trayendo muchas tempestades de nieve significativas. Es común para que las nevadas más pesadas ocurran al norte y al oeste de la ciudad, donde está levemente más frío el clima. La precipitación se separa generalmente a través del año, con ocho a once días mojados por mes, [4] en un índice anual medio de 42 adentro (1068 milímetros).

Mes Enero Febrero Marcha Abril Mayo Junio Julio Agosto Sept Oct Nov DEC Año
Alto °F de Rec 74 74 85 94 97 100 104 101 100 89 84 72 104
Alto °F de Avg 39 42 51 63 73 82 87 85 78 67 55 44 64
°F bajo de Avg 24 26 33 43 53 62 68 66 59 47 38 29 46
°F bajo de Rec - 7 - 4 7 19 28 44 51 44 35 25 15 1 - 7
Precipitación pulg. 3.2 2.8 3.7 3.4 3.6 3.4 4.2 3.9 3.3 2.7 3.3 3.3 40.9
Fuente: Weatherbase [5]

Cityscape

Arquitectura

Horizonte de Philadelphia
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La historia arquitectónica de Philadelphia dató de las épocas coloniales y ha incluido una amplia gama de estilos, showcased a veces dentro de una gama de varios bloques. La mayor parte de las señales históricas de la ciudad están en Vieja ciudad, Philadelphia, Pennsylvania y el districto histórico en la vecindad de la Colina de la sociedad, Philadelphia, Pennsylvania al este de la ciudad de centro, incluyendo parque histórico nacional de la independencia, el hogar de la independencia Pasillo y la libertad Bell.

Por casi un siglo, la estructura más visible de Philadelphia era su edificio de pasillo de ciudad y torre barrocos de Guillermo Penn. Comenzado en 1871, la ciudad pasillo tomó 30 años para terminar y es la estructura portadora de la albañilería más alta del mundo en 548 pies, incluyendo la estatua de Guillermo Penn en su corona.[citación necesitada]

Desde los años 80, los rascacielos modernos se han erigido al oeste de la ciudad pasillo que eclipsaba la estatua de Penn. En fecha 2006, las estructuras más altas son lugar de una y dos libertades. De 2007, el centro de Comcast, sobre su terminación prevista, se convertirá en el edificio más alto de Philadelphia. Actualmente, trece skyrises, residencial y comercial, están bajo construcción, seises han comenzado el trabajo de la preparación, y diecisiete todavía están en el planeamiento. También nueve skyrises están actualmente bajo renovación, y siete todavía están más en el planeamiento. Muchos de estos proyectos incluirán los skyrises múltiples, agregando al número de edificios reales. Otros siete culturales y los proyectos comerciales han comenzado, que consisten en una facilidad de la ranura, dando vuelta a la yarda naval de Philadelphia en un parque de negocio suburbano del estilo con las amenidades urbanas, parques nuevos, torres educativas, escuelas avanzadas, y otros. Otros diez están en el planeamiento.[citación necesitada]

La mayor parte de las vecindades residenciales de la ciudad son comunidades del rowhouse, conocidas para las calles alineadas con los hogares unidos, unifamiliares. Duplex más nuevos y los solos hogares, así como algunas más viejos mansiones y estados, son mas comunes en las cercanías de la ciudad.

El topógrafo de Penn, Thomas Holme, presentó a la ciudad en una rejilla terminante, con el funcionamiento de las calles norte-sur o east-west. Las calles norte-sur se numeran en orden ascendente de frente (en vez de primero), a lo largo del río de Delaware, con la carretera norte-sur principal, de la amplia calle (en vez de 14ta) que funciona a mitad de la distancia entre los dos ríos. Las calles east-west, muchas de ellas nombraron para los árboles, E.G., la castaña, la nuez, la langosta, y el paralelo Spruce la carretera principal nombrada calle principal por Penn, pero llamaron a Mercado Street desde por lo menos el décimo octavo siglo temprano. El sur de seis bloques del mercado es la calle del sur, el límite meridional original de la ciudad. La calle de la vid, norte de tres bloques de mercado, era el límite norteño original.

8vo y calle del mercado, demostrando almacén grande de Strawbridge y del Clothier, los años 10.
5to y calle del mercado, hoy. Visibles en esta foto son los estudios de KYW-TV (a la izquierda) y del edificio de la bolsa.

Holme también planeó cinco parques públicos, uno en la intersección de alto y las amplias calles en el mismo centro de la ciudad, ahora ocupado por la ciudad pasillo, y cuatro otras que la rodeaban ahora llamaron el cuadrado de Washington, el cuadrado de Rittenhouse, el cuadrado de Logan y el cuadrado de Franklin. El borde del este del cuadrado de Rittenhouse está en el décimo octavo St., cuatro bloques al oeste de la ciudad pasillo, mientras que el borde occidental del cuadrado de Washington está entre 7mo y 8vo, cerca de seises y bloques de una mitad al este de la ciudad pasillo. Ambos están el mismo sur de la distancia de la ciudad pasillo. El cuadrado de Logan y el cuadrado de Franklin están situados las mismas distancias este y al oeste de la ciudad pasillo que Washington y Rittenhouse y el norte de dos a tres bloques de la calle del mercado, reflejando los cuadrados meridionales. El parque de Fairmount es uno de los parques públicos municipales más grandes del mundo, en sobre 9.100 acres (37 km²). Esta figura incluye todo el parkland dentro de los límites de ciudad, como los 65 parques de la ciudad se consideran parte del parque de Fairmount y son supervisados por la Comisión del parque de Fairmount, pero el parque apropiado, que funciona el norte/el sur a través de la ciudad, ocupa casi mitad de esa área, en sobre 4.100 acres (17 km²) en ambos bancos del río de Schuylkill y del cala de Wissahickon.

El streetscape de Philadelphia es dominado por los rowhouses, las viviendas unidas del ladrillo que affordability contribuyó a los índices inusualmente altos del homeownership en la ciudad. Entre el 1860s y los años 20, los progresos residenciales de la clase media siguieron las líneas streetcar de la ciudad al norte y al oeste. Las secciones periféricas de la ciudad, especialmente granjas de Overbrook, Germantown, montan la colina Airy, y de la castaña, crecieron a lo largo de líneas del carril del viajero y eran caseras a algo diecinueveavo más magnífico de la ciudad del último y temprano a los vigésimos hogares del siglo, construido más fuera de la piedra gris local, esquisto de Wissahickon.

La era de la poste-Segunda Guerra Mundial atestiguó otros cambios en el paisaje de Philadelphia. Los desarrollos-sobre todo en grande de la cubierta reman a las casas y a gemelos (las casas unidas doble)--tierras de labrantío anteriores llenadas en secciones extensas de Philadelphia nordestal. Pele las alamedas y los centros de compras, muchas con un aspecto suburbano, servido residentes de esta sección extensa de la ciudad. Antes de 1970, la mayor parte de la tierra subdesarrollada restante en las secciones nordestales, del noroeste, y del sudoeste de la ciudad había sido desarrollada. Al mismo tiempo, sin embargo, muchas de las más viejas secciones de la ciudad, particularmente en Philadelphia del norte y del oeste perdieron constantemente a población.[citación necesitada]

Comenzando en los años 50, la Comisión de planeamiento de ciudad de Philadelphia puso la mayor parte de su energía en el reconstrucción céntrico. Bajo dirección del tocino de Edmund N., la comisión organizó un plan maestro para la ciudad, creando una variedad de planeamiento especial, el reconstrucción, districtos del desarrollo y áreas para coordinar sus esfuerzos. Los proyectos que fueron dirigidos por el nuevo plan maestro eran reconstrucción importante de la ciudad de centro, incluyendo el área de centro de Penn (que substituye un conectador inmenso, elevado del ferrocarril, localmente conocido como la “pared china,” el norte localizado del mercado y al oeste de amplio), este del mercado y aterrizaje de Penn; nuevos desarrollo y extensión en la Ciudad de la universidad, Philadelphia, Pennsylvania (centrada principalmente en la universidad de Pennsylvania); así como abrirse del desarrollo en las franjas de la ciudad, del noreste lejano y de los deportes del sur de Philadelphia complejos.

Los esfuerzos más prominentes del reconstrucción de los años de la posguerra implicaron la creación del parque nacional de la independencia y la renovación del districto próximo de la colina de la sociedad. Comenzando en los últimos años 40, muchos bancos de Victorian y el sur de los almacenes del cuadrado de Franklin bulldozed para la construcción de la alameda de la independencia. Por los últimos años 50, con los fondos urbanos federales de la renovación, los preservationists y los reveladores históricos comenzaron a rehabilitar casas del décimo octavo-siglo. En los años 60, la colina de la sociedad fue transformada por la demolición del mercado de calle grande del muelle y la construcción de apartamentos y de rowhouses modernos del infill. Una de las innovaciones que aguantaban del período del reconstrucción era la creación de un grupo de parques pequeños, semi-enclosed en el área residencial de la colina de la sociedad, conectada por las sendas para peatones del ladrillo.

Los esfuerzos del reconstrucción de la ciudad también apuntaron el transporte. La autopista de Schuylkill (I-76) fue construida principalmente en tierra en el parque de Fairmount, conectando Philadelphia con sus suburbios occidentales. La autopista de Delaware (I-95) no fue terminada hasta los años 70, en parte debido a la oposición a ella en vecindades colindantes del riverfront. Autopista de Delaware (I-95), y mejoras a la autopista de Schuylkill. Una autopista del sur propuesta de la calle del crosstown satisfizo con la oposición feroz de los residentes de vecindades circundantes y nunca fue construida. En su lugar estaba la autopista de la calle de la vid, norte justo de la ciudad de centro, que fue terminada en los años 80. El tránsito público también benefició de la construcción del conectador de centro del carril de la ciudad.[citación necesitada]

Revelopment continuó apace en los años 70. A lo largo de la calle del mercado, que el tocino tenía envisoned como districto comercial moderno, la ciudad que el reconstrucción urbano federal usado financia para construir uno de las alamedas de compras céntricas incluidas más tempranas de la nación, la galería en el este del mercado, en sociedad con el revelador Willard Rouse. En 1976, Philadelphia era una de las ciudades que participaban en las observancias bicentenarias de Estados Unidos que ocurrieron por toda la nación, estimulando otra onda de la renovación histórica en la ciudad central.

Hasta 1990, había una limitación oficiosa de la altura del edificio en Philadelphia de modo que no hay edificio más alto que los zapatos de la estatua de Guillermo Penn encima de la ciudad pasillo. [6] [7]

Vecindades

Vea también: Lista de las vecindades de Philadelphia

Philadelphia tiene muchas vecindades, que tiene su propia identidad. Muchas de estas vecindades coinciden con la ciudad, los municipios, y otras comunidades que compusieron el condado de Philadelphia antes de su absorción por la ciudad. El campo común en otras ciudades americanas, muchas de estas vecindades también se identificó con los grupos o las clases étnicos específicos.

Información adicional: Valle de Delaware

Cultura

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Artículo principal: Cultura de Philadelphia

Philadelphia ha llegado a ser notable en varios artes y en cultura. Philadelphia ha tenido un papel prominente en música incluyendo una Philadelphia posee sano conocido como alma de Philadelphia. El 13 de julio de 1985, Philadelphia recibió el final americano del concierto vivo del asistente en el estadio de JFK. El 2 de julio de 2005, Bob Geldof, que organizó el concierto vivo del asistente, eligió Philadelphia como el anfitrión americano de su enorme vive el concierto 8. Esta vez que la demostración fue llevada a cabo como concierto libre en el Parkway de Ben Franklin, donde sobre 800.000 personas demostró para arriba para el supershow global. La ciudad es casera a muchas galerías de arte, muchas de las cuales participan en el primer acontecimiento de viernes. El primer viernes de las galerías de cada mes en vieja ciudad es atrasado abierto y para libre. Los acontecimientos anuales incluyen festivales de la película y los desfiles, el ser más famoso Mummers del día del Año Nuevo desfilan. En cocina la ciudad es bien sabido para sus hoagies, pretzeles suaves, hielo del agua, y es casera al cheesesteak.

Turismo

Vea también: Lista de sitios del interés en Philadelphia

Philadelphia contiene muchos sitios históricos nacionales que se relacionen con la fundación de los Estados Unidos. El parque histórico nacional de la independencia es el centro de estas señales históricas. La independencia Pasillo, donde el declaración de la independencia fue firmado, y la libertad Bell son las atracciones más famosas de la ciudad. Otros sitios históricos incluyen los hogares para Edgar Allan Poe y Betsy Ross y edificios tempranos del gobierno como los primeros y segundos bancos de los Estados Unidos.[8]

La ciudad contiene muchos museos tales como la academia de Pennsylvania de los artes finos y el museo de Rodin, la colección más grande de trabajo de Auguste Rodin fuera de Francia. El museo principal del arte de la ciudad, el museo de Philadelphia del arte, es uno de los museos más grandes del arte de los Estados Unidos y ofrece los pasos hechos populares por la película rocosa.[9] Los museos importantes de la ciencia de Philadelphia incluyen a instituto de Franklin, que contiene el monumento nacional de Benjamin Franklin, la academia de ciencias naturales, y la universidad del museo de Pennsylvania del Archaeology y de la antropología. Los museos de la historia incluyen el centro nacional de la constitución, el museo de Atwater-Kent de la historia de Philadelphia, el museo nacional de la historia judía americana, la sociedad histórica de Pennsylvania, y la penitenciaría del este del estado. Philadelphia es casera al primer parque zoológico y al hospital de los Estados Unidos.

Las áreas tales como calle del sur y vieja ciudad tienen una vida vibrante de la noche. La avenida de la ciudad de los artes en el centro contiene muchos restaurantes y teatros, tales como el centro para los artes de ejecución que es casero a la orquesta de Philadelphia y a la academia de música, el lugar continuamente de funcionamiento más viejo de la nación, hogar de Kimmel a la ópera de Philadelphia.[9]

Compras

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Philadelphia tiene una comunidad al por menor fuerte reflejada por selecciones locales en reducida escala y alamedas grandes. La ciudad de centro es casera a la galería en el mercado del este, a uno de los centros de compras céntricos más grandes del país [citación necesitada], a las tiendas en el lugar de la libertad y a las tiendas en el Bellevue, a las alamedas del boutique del upscale, y a la bolsa de Philadelphia, que orienta sus ofrendas hacia turistas y visitantes. La fila de Rittenhouse, una sección de la ciudad de la calle de la nuez en el centro, es casera a algunos de los almacenes y de los boutiques más altos del final de la región. La vieja colina de la ciudad y de la sociedad, también, ofrece a boutiques y a minoristas del upscale de merchandisers locales e internacionales. También tiene varios districtos de las compras de la vecindad, lo más notablemente posible Manayunk y colina de la castaña.

Philadelphia tiene mercados de muchos granjeros. El mercado italiano en Philadelphia del sur ofrece un surtido ancho de tienda de comestibles, de carnes, de quesos y de housewares de un arsenal diverso de países además de su sabor italiano. Geno y la palmadita, dos enchufes famosos del cheesesteak, se localizan aquí. La ciudad del mercado terminal de la lectura en el centro incluye docenas de restaurantes, la granja se atasca, y las tiendas, muchas funcionadas por los granjeros Amish del condado de Lancaster. Hay también mercados de los granjeros de la vecindad a través de la ciudad.

El área metropolitana de Philadelphia también ofrece alamedas y los enchufes de compras. Lo más notablemente posible, el rey de la alameda del Prussia, la segunda alameda más grande de los E.E.U.U. [citación necesitada], es treinta minutos lejos de la ciudad de centro. Las alamedas del enchufe, tales como molinos de Franklin y enchufes de Lancaster, son también próximas.

Medios

Artículo principal: Medios de Philadelphia

Dos periódicos diarios del comandante de Philadelphia son el investigador de Philadelphia y las noticias diarias de Philadelphia, que son poseídos por las tenencias L.L.C. de los medios de Philadelphia. El investigador de Philadelphia, fundado en 1829, es el periódico diario el sobrevivir tercero-más viejo de los Estados Unidos.[10]

La primera licencia de radio experimental fue publicada en Philadelphia en agosto de 1912 a la universidad del St. José. Las primeras estaciones de radio comerciales aparecieron en 1922. WIP, entonces poseído por el almacén grande de Gimbel, se convirtió en el primer el 17 de marzo. También lanzado que el año era WFIL, CORTEJE, WCAU y WDAS.[11] Las estaciones clasificadas más altas de Philadelphia incluyen hoy la roca suave WBEB, KYW Newsradio, y adulto urbano WDAS-FM contemporáneo.

Durante los años 30, el W3 experimental XE de la estación, que fue poseído por Philco Corp, se convirtió en la primera estación de la televisión en Philadelphia. La estación, que se convirtió en más adelante KYW-TV (CBS), sintió bien al afiliado del NBC primer en 1939. Por los años 70 WCAU-TV, WPVI-TV, WHYY-TV, WPHL-TV, y WTXF-TV fueron fundados.[11] En 1952 WFIL (ahora WPVI), premiered la demostración Bandstand de la televisión, que se convirtió en más adelante nacionalmente la demostración Bandstand americano de la difusión recibió por Dick Clark.[12]

Philadelphia tiene un mercado competitivo de la radio de la roca, especialmente entre WMMR y WYSP, que ambas especializan en jugar la roca moderna y clásica. Las dos estaciones gozan de una rivalidad muy intensa con los oyentes de cada estación que son fielmente leales a su estación preferida en la mayoría de los casos. WMMR ahora juega más música puesto que WYSP tiene FM LIBRE convertido y ventila demostraciones de la charla de 6am - 7pm el días laborables incluyendo syndicated demostración de la mañana de Opie y de Anthony, y es también la estación del buque insignia de las águilas de Philadelphia. WYSP era también el hogar anterior de la demostración severa de la mañana de Howard.

Cuatro estaciones urbanas de Philadelphia (WUSL (“energía 99”), WPHI (“100.3 el golpe”), WDAS y WRNB) son opciones populares en el dial de FM. WJJZ es la estación lisa del jazz de la ciudad. Cuando WJJZ fue continuado en agosto de 2006, causó un alboroto entre oyentes, pero fue restablecido tres meses más adelante, bajo nueva propiedad (mayores medios) y con una nueva frecuencia (97.5). El WJJZ anterior ahora es WISX, “Philly 106.1”.

Deportes

Artículo principal: Deportes en Philadelphia
1973-74 1974-75 1966-67 1982-83 U.S. 1982-83
Club Liga Deporte Lugar Establecido Campeonatos
Águilas de Philadelphia NFL Fútbol americano Campo financiero de Lincoln 1933 1948, 1949, 1960
Voladores de Filadelfia NHL Hockey Centro de Wachovia 19671973-74, 1974-75
Philadelphia Phillies MLB Béisbol Parque del banco de los ciudadanos 1883 el an o 80
Philadelphia 76ers NBA Baloncesto Centro de Wachovia 19631966-67, 1982-83
Alas de Philadelphia NLL Lacrosse (de interior) Centro de Wachovia 1987 1989, 1990, 1994, 1995, 1998, 2001
Fantasmas de Philadelphia AHL Hockey Espectro de Wachovia 1996 1997-98, 2004-05
Alma de Philadelphia AFL Balompié de la arena Centro y espectro de Wachovia 2004 ningunos
Presa de Philadelphia MLL Lacrosse (al aire libre) Estadio de Villanova 2001 2004, 2006
Philadelphia KiXX MISL Fútbol (de interior) Espectro de Wachovia 1995 2001-02

Philadelphia tiene una historia larga de los equipos de los deportes del profesional, y es una de trece ciudades de Estados Unidos para tener cuatro deportes importantes. Específicamente, Philadelphia es casera a las águilas de Philadelphia de la liga nacional del balompié, del Voladores de Filadelfia de la liga nacional del hockey, de la Philadelphia Phillies en la liga nacional del béisbol importante de la liga, y de la Philadelphia 76ers en la asociación nacional del baloncesto. El equipo profesional principal pasado del deporte para ganar un campeonato era el 76ers, que ganó el campeonato de NBA en 1983. La falta del profesional importante de Philadelphia se divierte a equipos para ganar campeonatos desde esa fecha se atribuye a veces, en broma, a la “maldición supuesta del Billy Penn”. Philadelphia también es casera a los equipos aficionados del profesional, del semi-profesional y de la élite en otros deportes. Philadelphia también recibe acontecimientos que se divierten aficionados importantes, incluyendo los relais de Penn, la taza de Stotesbury, el maratón de Philadelphia, y la raza de bicicleta internacional del campeonato de Philadelphia.

U.S.
Vea también: Ciudades de los E.E.U.U. con los equipos a partir de cuatro deportes importantes

Economía

Centro de Comcast, el edificio de oficinas más nuevo de Philadelphia, bajo construcción

La economía de Philadelphia se basa pesadamente sobre la fabricación, la refinación, el alimento, y los servicios financieros. La ciudad también tiene su propia bolsa de acción.

La ciudad es casera a muchas compañías importantes de la fortuna 500, incluyendo el abastecedor de cabletelevisión y de Internet Comcast, las compañías de seguros CIGNA y el grupo financiero de Lincoln, la compañía Sunoco de la energía, la compañía de servicios de alimento Aramark, las tenencias de la corona incorporadas, los fabricantes químicos Rohm y Haas Company y FMC Corporation, la compañía farmacéutica GlaxoSmithKline, división de los helicópteros de Boeing, y los muchachos automotores del Pep del minorista de las piezas.

El gobierno federal desempeña un papel grande en Philadelphia también. La ciudad servida como la ciudad capital de los Estados Unidos, antes de la construcción de Washington, C.C. hoy, las operaciones del este de la costa de la menta de Estados Unidos se basa cerca del districto histórico, y la división de Philadelphia del banco de reserva federal se basa allí también. Philadelphia es también casera a la corte de districto de los E.E.U.U. para el districto del este de Pennsylvania y al tribunal de apelación de los E.E.U.U. para el tercer circuito.

En parte debido a la presencia histórica del ferrocarril de Pennsylvania, y el ridership grande en la trigésima estación de la calle, Amtrak también mantiene una presencia significativa en la ciudad. Estos trabajos incluyen los representantes/delegados técnico de cliente y marcan a personal de proceso y otro de las detrás--escenas, además de las funciones normales del ferrocarril.

Debido a la presencia del gobierno federal, la ciudad tiene un contingente grande de las consejerías jurídicas.[citación necesitada] la ciudad es también un centro nacional de la ley debido a la universidad prestigiosa del colegio de abogados de Pennsylvania, la escuela de Beasley de la universidad del templo de la ley, y la universidad de la universidad de Drexel de la ley. Además, las jefaturas del instituto americano de la ley están situadas en la ciudad.

Philadelphia es también un centro importante para la medicina [la opinión necesita balancear], una distinción que ha sostenido desde el período colonial, cuando el hospital de Pennsylvania era Norteamérica primera. La universidad de Pennsylvania, el patrón privado más grande de la ciudad, funciona un sistema médico extenso. Hay también hospitales importantes afiliados con la escuela de la universidad del templo de la medicina, la universidad de la universidad de Drexel de la medicina, y la universidad de Thomas Jefferson. Philadelphia también tiene tres hospitales de los niños distinguidos: Hospital de los niños de Philadelphia (situada adyacente a los hospitales de la universidad de Pennsylvania), hospital del St. Christopher, y el hospital del Shriners. En la sección nordestal de la ciudad están el hospital de Albert Einstein y el centro del cáncer de la persecución del zorro. Junto, el cuidado médico es el sector más grande de empleo en la ciudad. Varias asociaciones profesionales médicas se establecen jefatura en Philadelphia. Comenzando en julio de 2009, Philadelphia se convertirá en una de solamente treinta ciudades de los E.E.U.U. para ofrecer la terapia del protón para los pacientes del cáncer, y solamente el tercero en la costa del este (Boston, mA y Gainsville, FL). Una operación común entre la universidad del sistema de la salud de Pennsylvania y el hospital de los niños de Philadelphia, del Raymond futuro y de Ruth que Perelman se centra para la medicina avanzada (actualmente bajo construcción en la 34ta calle y el centro cívico Blvd.) esperará tratar hacia arriba de 200 pacientes por día con este procedimiento avanzado del tratamiento.

En parte debido a la importancia duradera de Philadelphia como centro para la investigación médica, la región es un centro importante para la industria farmacéutica. GlaxoSmithKline, AstraZeneca, Wyeth, Merck, y las soluciones médicas de Siemens son justos algunas de las compañías farmacéuticas grandes con operaciones en la región.

Vea también: Lista de las compañías basadas en el área de Philadelphia

Innovación

Philadelphia ha sido el hogar de varias innovaciones notables para la sociedad americana moderna. Mientras que ha habido muchos más, lo que sigue es una lista de algunas de las introducciones originales nacionales que han sucedido en esta ciudad: [13] [14]

Demografía

Ciudad de la población de Philadelphia por el año [1]
Artículo principal: Demographics de Philadelphia

En fecha el ² del censo de 2000, había 1.517.550 personas, 590.071 casas, y 352.272 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 4.337.3/kilómetro de (² de 11.233.6/milla). Había 661.958 unidades de cubierta en una densidad media de 1.891.9/kilómetro de (² de 4.900.1/milla). En fecha las valoraciones 2004 del censo, había 1.463.281 personas, 658.799 unidades de cubierta, y La distribución por razas de la ciudad era 45.0% blancos, 43.2% americanos africanos, 5.5% asiáticos, 0.3% americanos nativos, 0.1% isleños pacíficos, a partir de 5.8% otras razas, y de 2.2% a partir de dos o más razas. El hispanico o Latino de cualquier raza era 10.5% de la población.

De las 590.071 casas, 27.6% tienen niños bajo edad de 18 que viven con ellos, 32.1% eran pares casados que vivían juntos, 22.3% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 40.3% eran no-familias. 33.8% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 11.9% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.48 y el tamaño medio de la familia era 3.22.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 25.3% bajo edad de las 18, 11.1% a partir 18 a 24, 29.3% a partir 25 a 44, 20.3% a partir 45 a 64, y 14.1% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 34 años. Para cada 100 hembras había 86.8 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 81.8 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $30.746, y la renta mediana para una familia era $37.036. Los varones tenían una renta mediana de $34.199 contra $28.477 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $16.509. Cerca de 18.4% de familias y 22.9% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 31.3% de los cuales son menores de 18 años y 16.9% de ésos son mayores de 65 años.

Philadelphia tiene las segundas poblaciones irlandesas, italianas, y jamaicanas más grandes, la tercera población más grande de Puerto Rican, y la cuarta población americana africana más grande en la nación. Estos últimos años, el hispanico y las poblaciones americanas asiáticas han aumentado perceptiblemente. Los hispanos, sobre todo Puerto Ricans, han colocado a través de la ciudad, especialmente alrededor de El Centro de Oro. Concentraron a la población asiática una vez en Chinatown próspero de la ciudad, pero ahora los americanos coreanos han venido a Olney, y los vietnamitas han forjado bazares al lado del mercado italiano en Philadelphia del sur. Los indios y los árabes han venido a Philadelphia nordestal junto con los inmigrantes rusos y ucranianos. Esta afluencia grande de asiáticos ha dado Philadelphia una de las poblaciones más grandes de vietnamita, de chino, y coreanos en Estados Unidos. La región de Philadelphia también tiene la cuarta población más grande de americanos indios. Concentran a la población india del oeste en Parque del cedro, Philadelphia, Pennsylvania. Los alemanes, los Griegos, el chino, el japonés, el inglés, los pakistaníes, iraníes, y otros grupos étnicos pueden ser encontrados a través de la ciudad.

Gobierno

De una perspectiva gubernamental, el condado de Philadelphia es una nulidad legal, como todas las funciones del condado fueron asumidas por la ciudad en 1952, que ha sido coextensivo con el condado desde 1854.

La ciudad es dirigida por un alcalde elegido que se limite a dos términos de cuatro años consecutivos pero puede funcionar para la posición otra vez después de un término que interviene. El titular es presidente anterior Juan F. Street del consejo de ciudad de Philadelphia, elegida en 1999 y reelegida por una mayoría mas grana en 2003. Él es un demócrata, como han sido todos los alcaldes de Philadelphia desde 1952.

El rama legislativo, el consejo de ciudad de Philadelphia, consiste en diez miembros de consejo que representan districtos individuales y siete miembros elegidos en grande. El presidente actual del consejo es Ana C. Verna.

La corte de condado de Philadelphia de súplicas comunes, también conocida como la corte de las súplicas comunes para el primer districto judicial de Pennsylvania, es la corte de ensayo de la jurisdicción general para Philadelphia. Es financiada y funcionada en gran parte por los recursos y los empleados de la ciudad.

La corte municipal de Philadelphia maneja materias de la jurisdicción limitada tan bien como los conflictos del propietario-arrendatario, abrogan de corte del tráfico, de las examinaciones preliminares para las ofensas del crimen-nivel, y de los similares. La corte del tráfico es una corte de la jurisdicción especial que oye violaciones de los leyes del tráfico.

Tres cortes de apelación de Pennsylvania también tienen sentadas en Philadelphia. El Tribunal Supremo de Pennsylvania, la corte del último recurso en el estado, oye regularmente discusiones en la ciudad pasillo de Philadelphia. También, la corte superior de Pennsylvania y la corte de la Commonwealth de Pennsylvania se sientan en Philadelphia varias veces al año. Eligen a los jueces para estas cortes en grande. Cada corte tiene una oficina de los prothonotary en Philadelphia también.

De la guerra civil americana hasta el siglo de mid-20th, Philadelphia era un bastión del partido republicano, durante el cual se presentó de las opiniones favorable-Norteñas firmes los residentes de Philadelphia y después de la guerra. Después de la gran depresión, los registros democráticos aumentaron, pero la ciudad no fue llevada por Franklin democrático D. Roosevelt en su victoria del derrumbamiento de 1932 (en qué Pennsylvania era uno de los pocos estados ganados por la aspiradora republicana de Herberto). Mientras que otras ciudades industriales norteñas elegían a alcaldes democráticos en los años 30 y los años 40, Philadelphia no siguió el juego hasta 1951. Es decir, Philadelphia nunca tenía una coalición del “nuevo reparto”.

La ciudad ahora es una de las ciudades más democráticas del país, a pesar de la elección frecuente de republicanos a las oficinas estatales desde los años 30; en 2004, el Kerry de Juan del demócrata dibujó el 80% del voto de la ciudad.

Philadelphia estuvo partida una vez entre seis districtos del congreso. Sin embargo, como resultado de la población que declina de la ciudad, ahora es partida entre el four--the 1r, representado por Bob Brady, el 2do, representados por Chaka Fattah, el 8vo, representado por Patrick Murphy, y el décimotercero, representado por Allyson Schwartz. Los cuatro son demócratas; un republicano no ha representado una porción significativa de Philadelphia desde 1983. Irónico, el senador republicano de Pennsylvania, espectro de Arlen, es de Philadelphia.

Política

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Compruebe por favor para saber si hay inexactitudes, y modifique y cite las fuentes según lo necesitado.
U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S.
Resultados de elección presidenciales
Año Republicano Democrático
2004 19.3% 130.099 80.4% 542.205
2000 18.0% 100.959 80.0% 449.182
1996 16.0% 85.345 77.5% 412.988
1992 20.9% 133.328 68.2% 434.904
1988 32.5% 219.053 66.6% 449.566
1984 34.6% 267.178 64.9% 501.369
el an o 80 34.0% 244.108 58.7% 421.253
1976 32.0% 239.000 66.3% 494.579
1972 43.4% 340.096 55.1% 431.736
1968 30.0% 254.153 61.8% 525.768
1964 26.2% 239.733 73.4% 670.645
1960 31.8% 291.000 68.0% 622.544
Vea también: Lista de alcaldes de Philadelphia

En el día noviembre de 2006, hay 1.016.187 votantes registrados en el pdf de Philadelphia [4].

Crimen

Como muchas ciudades americanas, Philadelphia vio una subida gradual con todo pronunciada del crimen en los años que seguían la Segunda Guerra Mundial. Los asesinatos enarbolaron en 503 de 1990 para un índice de 31.5 por 100.000, e hicieron un promedio de alrededor 400 al año para la mayor parte de los an'os noventa. En 2002 la cuenta del asesinato golpeó un punto bajo de 288, pero por 2006 el total anual se había aflojado a 406.[15] Fuera de las diez ciudades más populosas de los Estados Unidos en 2006, Philadelphia tenía la tarifa más alta del homicidio en 28 por 100.000 personas.[16]

Según estadística a partir de 2004, había 5.513.5 crímenes por 100.000 personas en Philadelphia.[17] En 2005, yendo por esta estadística, Philadelphia fue alineada por Morgan Quitno como la 6ta ciudad americana más-peligrosa con una población de sobre 500.000 fuera de un total de 32 tales ciudades. Entre sus ciudades Mediados de-Atlánticas vecinas en el mismo grupo, Baltimore, Maryland y Washington de la población, la C.C. fue alineada las en segundo lugar y terceras más peligrosas ciudades de los E.E.U.U. respectivamente, y Camden, New Jersey, a través del río de Delaware de Philadelphia, fue alineada como la ciudad más peligrosa del número uno de los E.E.U.U. New York City hizo la lista de la seguro-ciudad, viniendo adentro en el número cuatro.[18]

Recientemente, la estadística lanzada en 2006 nombró el suburbio de Philadelphia de Camden, New Jersey como la 6ta ciudad más peligrosa del país, con St. Louis, Missouri que tomaba al número una posición. Esto es una mejora notable de la graduación 2004 de Camden como la ciudad más peligrosa del número uno. Philadelphia sí mismo tomó el 29no punto. Desafortunadamente, Philadelphia experimentó su tarifa más alta del asesinato adentro sobre una década en 2006, con 406 asesinatos en la ciudad. Philadelphia, una ciudad de 1.5 millones, tiene asesinatos más totales que cualquier otra ciudad en el país, incluyendo Chicago, Los Ángeles, Houston, y New York City que tengan poblaciones más grandes.

Educación

Artículo principal: Educación en Philadelphia

La educación en Philadelphia es proporcionada por muchas instituciones privadas y públicas. El districto de la escuela de Philadelphia funciona las escuelas públicas de la ciudad. El districto de la escuela de Philadelphia es el octavo districto más grande de la escuela de los Estados Unidos con 210.432 estudiantes en 346 escuelas públicas y de la carta.[19]

Philadelphia es una de las ciudades más grandes de la universidad de los Estados Unidos y tiene la concentración second-largest del estudiante en la costa del este con sobre 120.000 estudiantes de la universidad y de la universidad alistados dentro de la ciudad y casi 300.000 en el área metropolitana. Hay sobre 80 universidades, universidades, comercios, y escuelas de la especialidad en la región de Philadelphia. Las escuelas dentro de las fronteras de la ciudad incluyen la universidad del templo, la universidad de Pennsylvania, la universidad de Drexel, la universidad de las ciencias en Philadelphia, la universidad de los artes, la academia de Pennsylvania de artes finos, la universidad de Thomas Jefferson, la universidad de Moore del arte y el diseño, el instituto del arte universidad de Philadelphia, Philadelphia de la medicina de Osteopathic, de la universidad de Salle del La, de la universidad de Philadelphia, de la universidad de santo José, de la universidad de la colina de la castaña, de la universidad santa de la familia, y de la universidad de comunidad de Philadelphia. Las escuelas justas fuera de las fronteras de la ciudad incluyen la universidad de la Gwynedd-Misericordia, la universidad de Arcadia, la universidad de Villanova, la universidad de Bryn Mawr, la universidad de Haverford, la universidad de Swarthmore, la universidad de Cabrini, la universidad de Rutgers, la universidad del Rowan, la universidad de Widener, la universidad del oeste de Chester, la universidad de Ursinus, la universidad de Immaculata, y la universidad de Neumann.

Infraestructura

trigésimo Estación de la calle, con el centro de Cira en el fondo y las estatuas en el río excesivo de Schuylkill del puente de la calle del mercado en el primero plano.

Philadelphia es servida por la autoridad del sudeste del transporte de Pennsylvania (TABIQUES), que funciona los autobúses, los trenes, tránsito rápido, las carretillas, y las carretillas sin rieles a través de Philadelphia y los cuatro condados suburbanos de Pennsylvania de Bucks condado, Pennsylvania, Condado de Chester, Pennsylvania, Delaware, y Condado de Montgomery, Pennsylvania. El sistema del subterráneo de la ciudad, primero abierto en 1907, es el tercer más viejo de América.

Una de las siete líneas regionales del carril de los TABIQUES (el R1) ofrece servicio directo al aeropuerto internacional de Philadelphia.

La trigésima estación de la calle de Philadelphia es una estación importante del ferrocarril en el pasillo nordestal de Amtrak, que ofrece el acceso a Amtrak, a los TABIQUES, y a las líneas del tránsito de New Jersey.

PATCO proporciona servicio rápido del tránsito a Camden, New Jersey, a Collingswood, New Jersey, a Westmont, a Haddonfield, New Jersey, a Woodcrest (colina de la cereza), a Voorhees, New Jersey, y a Lindenwold, New Jersey, de estaciones en la calle de la langosta entre las décimosexto y décimo quintas, décimotercero y 12mas, y 10mas y 9nas calles, y en la calle del mercado en la 8va calle.

Aeropuertos

U.S.

Servicio Philadelphia de dos aeropuertos: Aeropuerto internacional de Philadelphia (PHL), montando el límite meridional de la ciudad, y el aeropuerto nordestal de Philadelphia a horcajadas (PNE), un aeropuerto general del mitigador de la aviación en Philadelphia nordestal. El aeropuerto internacional de Philadelphia proporciona servicio aéreo doméstico e internacional programar, mientras que el aeropuerto nordestal de Philadelphia sirve la aviación general y corporativa. El aeropuerto internacional de Philadelphia es también un cubo primario para las vías aéreas de los E.E.U.U.

Caminos

95 de un estado a otro (I-95) funciona a través de la ciudad a lo largo del río de Delaware como arteria norte-sur principal. La ciudad también es servida por la autopista de Schuylkill, una porción de 76 de un estado a otro que funcione a lo largo del río de Schuylkill. Resuelve la Pennsylvania Turnpike en el Rey del Prussia, Pennsylvania, proporcionando el acceso a Harrisburg, Pennsylvania y a los puntos del oeste. 676 de un estado a otro, la autopista de la calle de la vid, fueron terminados en 1991 después de años del planeamiento. Un acoplamiento entre I-95 e I-76, funciona debajo de nivel de la calle a través de la ciudad de centro, conectando con el puente de Ben Franklin en su extremo del este.

U.S. U.S.

El bulevar y la autopista de Roosevelt (ruta 1 de Roosevelt de los E.E.U.U.) conectan Philadelphia nordestal con la ciudad de centro. El camino de Woodhaven (ruta 63 del PA), construido en 1966, sirve las vecindades de Philadelphia nordestal, funcionando entre 95 de un estado a otro y el bulevar de Roosevelt (ruta 1 de los E.E.U.U.). La autopista de Washington de la fortaleza (ruta 309 de Pennsylvania) extiende al norte de la frontera norteña de la ciudad, sirviendo varios suburbios al norte.

476 de un estado a otro, comúnmente apodado la “ruta azul” a través del condado de Delaware, puentes la ciudad al oeste, sirviendo los suburbios occidentales de la ciudad, así como el abastecimiento de un acoplamiento a Allentown, Pennsylvania y de los puntos del norte. Semejantemente, 276 de un estado a otro, la extensión del río de Delaware de Pennsylvania el Turnpike, actos como puente y ruta del viajero al norte de la ciudad así como un acoplamiento al New Jersey Turnpike a Nueva York.

Otras autopistas sin peaje previstas han estado canceladas, por ejemplo un sudoeste corriente 695 de un estado a otro del centro de la ciudad, dos autopistas sin peaje que conectaban 95 de un estado a otro con 76 de un estado a otro que habrían substituido la avenida de Girard y calle del sur y una mejora de la autopista sin peaje del bulevar de Roosevelt.

U.S. U.S.

La autoridad del puerto de río de Delaware funciona cuatro puentes en el área de Philadelphia a través del río de Delaware a New Jersey: el puente de Walt Whitman (I-76), el puente de Benjamin Franklin (I-676 y los E.E.U.U. 30), el puente de Betsy Ross (ruta 90), y el comodoro Barry Bridge (los E.E.U.U. 322). El puente de Tacony-Palmyra conecta la ruta 73 del PA con la ruta 73 de New Jersey, y es mantenido por la Comisión del puente del condado de Burlington.

Philadelphia es también un cubo importante para las líneas de autobús del galgo, que funciona 24 servicios de la hora a los puntos al este del río de Mississippi. La ciudad tiene el tercer terminal más ocupado en el país para el galgo, después de New York City y de Atlantic City, New Jersey.

Estación suburbana
Entrada a la línea azul

Carril

Desde los días tempranos del transporte de carril en los Estados Unidos, Philadelphia ha servido como cubo para varias compañías importantes del carril, especialmente el ferrocarril de Pennsylvania y el ferrocarril de la lectura. Estación primero funcionada de la calle del ferrocarril de Pennsylvania la amplia, entonces trigésima estación de la calle y estación suburbana, y el ferrocarril de la lectura funcionó fuera del terminal de la lectura, ahora parte del centro de convención de Pennsylvania. Las dos compañías también funcionaron sistemas de carril competentes del viajero en el área, conocida colectivamente como el sistema de carril regional. Los dos sistemas hoy, porque la mayor todavía parte intacta pero ahora conectada, funcionan como solo sistema bajo control de la autoridad del sudeste del transporte de Pennsylvania, la autoridad regional del tránsito.

Philadelphia es también persona notable como una de las pocas ciudades norteamericanas para mantener líneas streetcar. Además carretillas de la “subterráneo-superficie” (supuestas porque durante los años cuando la ciudad fue servida cerca sobre 2000 carretillas y más de 65 líneas, éstas eran de las los coches “superficiales” que funcionaron también en el subterráneo streetcar), la ciudad reintrodujo recientemente el servicio a la línea de la avenida de Girard, ruta 15 de la carretilla, considerada por alguno una línea de la “herencia”; aunque el uso de los streetcars reconstruidos 1947 de la PCC estaba sobre todo por razones presupuestarias, más bien que como tributo histórico.[citación necesitada]

Philadelphia es hoy un cubo del sistema semi-nacionalizado de Amtrak, con la trigésima estación de la calle siendo la parada local primaria en el pasillo nordestal de Washington-Boston y el pasillo trapezoidal a Harrisburg, Pennsylvania y a Pittsburgh, Pennsylvania. trigésimo La calle también sirve como estación importante para los servicios vía la línea principal anterior de Pennsylvania del ferrocarril de Pennsylvania a Chicago. trigésimo La calle es la estación tercero-más ocupada de Amtrak en términos de pasajeros en fecha el ejercicio económico 2003. Es también un término de la línea de Atlantic City del tránsito de New Jersey.[citación necesitada]

Telecomunicaciones

Pennsylvania del sudeste fue servida solamente por el código de área 215 que comenzaba en 1947 en que el plan de enumeración norteamericano entró efecto. El área cubierta por el código fue truncada seriamente cuando el código de área 610 estuvo partido a partir del 215. Hoy solamente la ciudad y sus suburbios norteños son cubiertos por 215. El código 267 del recubrimiento fue agregado a las 215 áreas de servicio en 1997. Un plan para introducir el código de área 445 mientras que un recubrimiento adicional en 2001 fue retrasado y [los 5] pdf más adelante rescindido.

Ciudades de hermana

Philadelphia tiene quince ciudades de hermana, según lo señalado por las ciudades de hermana International, Inc. (SCI):

Philadelphia ha dedicado las señales a sus ciudades de hermana. Dedicado en junio de 1976, la plaza de las ciudades de hermana, un sitio del uno-mitad-acre situado en décimo octavo y el Parkway de Benjamin Franklin, relaciones de Philadelphia de los honores con Tel Aviv, Israel y Florencia, Italia, que eran sus primeras ciudades de hermana. Otra señal, el triángulo de Torun, honrando la relación de la ciudad de hermana con Toruń, Polonia, fue construida en 1976, al oeste del edificio unido del fondo en la décimo octava calle y el Parkway de Benjamin Franklin. El triángulo contiene el monumento de Copernicus. La puerta de Chinatown, erigida en 1984 y hecha a mano por los artesanos de Tianjin, de China, de soportes a horcajadas en la intersección del 10ma y de calles del arco como símbolo elaborado y colorido de la relación de la ciudad de hermana.

Vea también

Referencias y notas al pie de la página

  1. Listado del ^ de las estimaciones de la población de las ciudades de los E.E.U.U. Recuperado el 8 de octubre de 2006.
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