Historia of Dallas, Texas
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Período territorial (1500s-1838)
Los americanos nativos de Caddo habitaron el área de Dallas antes de que fuera demandado, junto con el resto de Tejas, como parte del virreinato español de España nueva en el 1500s. El área también fue demandada por el francés, pero en 1819 el tratado de Adams-Onís colocó oficialmente Dallas en conformidad con territorio español haciendo el río rojo el límite norteño de España nueva.[1]
Otro europeo que visitó probablemente el área de Dallas era Athanase de Mezieres en 1778. De Mezieres, francés entonces en el servicio del rey de España, cruzó probablemente la bifurcación del oeste del río de la trinidad cerca de valor de fortaleza actual, siguiendo el borde occidental de las maderas cruzadas del este de la aldea de Tawakoni en el río de Brazos cerca de actual Waco, Tejas. Él entonces procedió al norte al río rojo.[1] Él escribió:
| “ | Es digno observar eso del río de Brazos en el cual se establece el Tuacanas, y hasta uno alcanza el río que baña la aldea del Taovayzes (río rojo), uno ve a la derecha un bosque que los naturales llaman apropiadamente el bosque magnífico. … es muy denso, pero no muy de par en par. Se parece estar allí como guía para igualar el más inexperto, y para dar el refugio en esta región peligrosa a los que, poco numeroso y careciendo en el valor, deseo de ir a partir de una aldea a otra. - De Mezieres [1] | ” |
Convencieron el biógrafo de De Mezieres, Bolton, que de Mezieres describía las maderas cruzadas del este y la ruta lo tendría el cruzar de la bifurcación del oeste del río de la trinidad entre la actuales Valor de fortaleza, Tejas y Arlington.[1]
Dallas actual permanecía bajo regla española hasta 1821, cuando México declaró independencia de España, y el área se convirtió en parte del estado mexicano de Coahuila y Tejas. La república de Tejas interrumpió de México en 1836 y seguía siendo un país independiente por casi 10 años.[2]
Establecimiento (1839-1855)
Juan Neely Bryan, buscando un buen poste que negociaba para servir americanos y a colonos nativos, primero examinó el área de Dallas en 1839.[3] Bryan, que compartió la penetración del SAM Houston en la sabiduría de costumbres americanos nativos, debe haber realizado que los rastros de Caddo que él pareció intersecado a la una de los pocos vados naturales para los centenares de kilómetros a lo largo del floodplain ancho de la trinidad. Bryan también sabía que el rastro previsto de Preston era funcionar cerca del — del vado la ruta norte-sur y el vado en el peñasco de Bryan llegó a ser más importante cuando los Estados Unidos anexaron Tejas en 1845.
Después de que Bryan examinara el área, él volvió a casa a Arkansas. Mientras que allí, un tratado fue firmado que quitaba a todos los americanos nativos de Tejas norteño. Cuando él volvió en noviembre de 1841, la mitad de sus clientes, los americanos nativos, fue ida. Él decidía que en vez de crear un poste que negocia, él crearía un establecimiento permanente, que él fundó en noviembre de 1841. En J. 1844 P. Dumas examinó y presentó a 0.5 secciones cuadradas de las millas (1.3 km²) de bloques y de calles cerca del presente céntrico, que fue nombrado “Dallas.”
En 1855, un grupo de artistas europeos y los músicos instalaron a comunidad utópica al oeste de la “reunión llamada Dallas del La”. Cuando esa empresa se derrumbó en 1857 muchos de los artistas movidos a Dallas, en donde establecieron la base de una cultura que, un siglo y una mitad más adelante, se refleja en vecindades creativas como Ellum profundo (al este de centro de la ciudad), y una avenida más baja de Greenville.
Existencia temprana (1856-1873)
El 2 de febrero de 1856, Dallas fue concedida una carta de la ciudad durante la sesión regular de la sexta legislatura de Tejas. Eligieron al Dr. Samuel Pryor el primer alcalde junto con un guardia, un tesorero-registrador, y seis concejales.[4] Antes de 1860, la población de la ciudad alcanzó a 678, incluyendo 97 americanos africanos así como belgas, a franceses, a alemanes, y a suizos. Por ese año, el ferrocarril se acercaba del sur, y varias líneas de la etapa pasaban ya a través de la ciudad.[3]
En julio de 1860, un fuego explotó en el cuadrado, destruyendo la mayor parte de los edificios en el districto de negocio de Dallas. Muchos residentes asumieron que los esclavos estaban detrás de él y dos abolitionists fueron funcionados de ciudad. Tres esclavos Africano-Americanos fueron colgados, y ordenaron el resto de los esclavos en Dallas ser azotados. En 1861, el Condado de Dallas, Tejas votó 741-237 a favor de la secesión. El 8 de junio de ese año, un estado de la guerra fue declarado, y los ciudadanos eran muy de apoyo del esfuerzo. La ciudad estaba muy lejos de batalla real, y recibido muy poco si cualquier daños de la guerra.
El período de la reconstrucción de la guerra trajo muchos desafíos para Dallas. El 19 de junio de 1865 (Juneteenth), liberaron a los esclavos de Texan. Muchos americanos africanos vinieron a Dallas después de la guerra porque la ciudad seguía siendo próspera comparada a muchas otras ciudades meridionales. Las ciudades de los Freedmen fueron dispersadas a través de Dallas y muchos blancos se convirtieron en — temeroso que el Ku Klux Klan primero apareció en la ciudad en 1868. Antes de 1871, Dallas se convirtió en legalmente una ciudad.
(Tejas y ferrocarril pacífico) las rutas norte-sur (Houston y ferrocarril central de Tejas) y east-west principales del ferrocarril de Tejas se intersecaron en Dallas en 1873, así asegurando su futuro como centro comercial.[4] La llegada de los trenes también significó que — altísimo de las poblaciones que la población de Dallas tiró a partir del 3.000 de principios de 1872 más a de 7.000 de septiembre del mismo año. Los edificios nuevos y los nuevos negocios aparecían diarios. Dallas ahora era el epicentro de los mercados para las materias primas como granos y el algodón que era enviado al sur y al este. Era también la “ocasión pasada” para la gente que viajaba al oeste para conseguir fuentes.
Período industrial (1874-1929)
La sierra industrial Dallas del período crece de un centro de cultivar y de ranching en una ciudad industrial importante, independiente económicamente. El crecimiento industrial en Dallas formó parcialmente fuera de los problemas que lastimaban a granjeros del área de Dallas: Después de comprar fuentes en crédito durante el año, los granjeros debieron a comerciantes la mayoría de su cosecha. Los costes a enviar a la costa eran muy altos, y el precio del algodón caía.
Antes de 1880, el ferrocarril de Missouri-Kansas-Tejas, bajo leadershop del Jay Gould, alcanzó Dallas.[5] En 1888, el parque zoológico de Dallas abrió la fabricación le del primer jardín zoológico en el estado.[6] En 1890, Dallas anexó la ciudad de Dallas del este, que era más grande geográficamente que Dallas. La anexión hizo Dallas la ciudad más populosa de Tejas. En 1893, lo que sigue el pánico financiero nacional, las industrias numerosas y cinco bancos de Dallas falló. Los precios del algodón sumergieron debajo de cinco centavos por libra, y los mercados de la madera de construcción y de la harina tenían todos sino desaparecido, así que mucha gente comenzó a salir de la ciudad. Antes de 1898, la ciudad comenzó a recuperarse y a crecer otra vez. En 1894, el hospital conmemorativo de Parkland se abrió apenas al oeste de césped del roble.[7] En 1903, el acantilado del roble, una ciudad a través del río de la trinidad, fue anexado.
Por la vuelta del siglo Dallas era la droga principal, el libro, la joyería, y el mercado al por mayor del licor en los Estados Unidos al sudoeste. También se convirtió en rápidamente el centro del comercio en algodón, grano, y búfalo uniforme. Era el mercado interior principal del algodón del mundo, y todavía condujo el mundo en la fabricación de la maquinaria de la ginebra de la talabartería y de algodón.[4] Pues incorporó más lejos el vigésimo siglo, Dallas transformó de un centro agrícola a un centro de las actividades bancarias, del seguro, y de otros negocios.
En 1908, el río de la trinidad alcanzó una profundidad de 52.6 pies (16.03 m) y de una anchura de 1.5 millas (2.4 kilómetros). Dejaron cinco personas muertas, 4.000 a nómada, y los daños materiales eran estimados en US$2.5 millón. Después de que la inundación, la ciudad deseara encontrar una manera de controlar la trinidad imprudente y de construir un puente que ligaba el acantilado y Dallas del roble. En 1911, George Kessler, planificador de la ciudad, creó un plan para la trinidad y la ciudad. Sus planes fueron no hechos caso inicialmente pero traído en última instancia detrás, puesto al día, en los años 20 y por los años 30 muchos de sus planes habían sido observados.[3]
En 1915, la universidad Methodist meridional abierta y sigue siendo operacional hoy.[3] En 1911, Dallas se convirtió en la localización del undécimo rama regional del banco de reserva federal. La aviación se convirtió en una edición importante en la ciudad en Primera Guerra Mundial. El campo del amor fue establecido como tierra del entrenamiento de la aviación, y el parque justo era el hogar del campo Dick, una facilidad de entrenamiento también. La ciudad compró el campo del amor en 1927 para utilizar como aeropuerto municipal.[3]
Período del aceite (1930-1945)
A pesar de el inicio de la gran depresión, el negocio en la construcción prosperaba en 1930. Ese año, carpintero del “papá” de Columbus Marion pulsó el aceite 100 millas (160 kilómetros) al este de Dallas en Kilgore, Tejas, frezando el auge de aceite del este de Tejas. Dallas se convirtió en rápidamente el centro financiero para la industria de petróleo en Tejas y Oklahoma. Los bancos hechos los préstamos para desarrollar los yacimientos de petróleo, y Dallas se convirtieron en el centro financiero para todos los yacimientos de petróleo en el Panhandle de Tejas, el lavabo pérmico, Tejas del este, costa del golfo, y Oklahoma.[3] Esto puso de la mayoría de los pensamientos de la depresión hasta el centro de 1931, cuando los precios en baja y la superproducción afectaron la economía de la ciudad negativamente. Para entonces, más de 18.000 personas en la ciudad estaban paradas. Antes de que la política del nuevo reparto comenzara, la ciudad tenía un programa del trabajar-para-alimento que ayudó a muchos.[8]
Después de una campaña larga en los años que conducían a 1936, el estado de Tejas eligió Dallas como el sitio de la exposición centenaria 1936 de Tejas. Más de cincuenta edificios fueron construidos para la exposición en parque justo, y 10 millones de visitantes vinieron ver el espectáculo US$25 millón.[3]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Dallas sirvió como centro de fabricación para el esfuerzo de la guerra. En 1942, la planta del motor de Ford en Dallas convirtió a la producción del tiempo de guerra, produciendo solamente los jeeps y los carros militares. En 1943 la ciudad comenzó la guerra que racionaba, con 376.085 libros de la ración distribuidos.
Mediados de siglo (1946-1974)
En 1958 una versión del circuito integrado fue inventada en Dallas por Gato Kilby de Texas Instruments; este acontecimiento puntuó el desarrollo del área de Dallas como centro para la fabricación de alta tecnología (aunque una tecnología competente usurpó a Sr. Kilby de la tecnología desarrollado pronto desarrollada simultáneamente en el “Silicon Valley” en California por los ingenieros que se encenderían crear Intel Corporation). Durante los años 50 y los años 60, Dallas se convirtió en el tercer centro más grande de la tecnología de la nación, con el crecimiento de las compañías tales como el Ling-Temco-Vought (LTV Corporation) y Texas Instruments. En 1957, el cuervo y Juan M. Stemmons de Trammell de los reveladores abrieron un centro comercial que creció en el centro del mercado de Dallas, el complejo más grande de los mobiliarios caseros del comercio al por mayor del mundo.[9] El mismo año, el auditorio conmemorativo de Dallas (ahora el centro de convención de Dallas) se abrió cerca de cantón y de las calles de Akard en cuál ahora es el districto del centro de convención del centro de la ciudad. El 22 de noviembre de 1963, asesinaron a presidente John F. Kennedy en la calle del olmo mientras que su motorcade pasó a través de la plaza de Dealey en Dallas céntrica.
Auge inmobiliario (1975-1985)
En los últimos años 70 y early-to-mid 1980s, Dallas experimentó el auge de edificio que produjo un perfil contemporáneo distintivo para el centro de la ciudad y un horizonte prominente, influenciado por los arquitectos nacionalmente aclamados. Por los años 80, cuando la industria de petróleo volvió a poner sobre todo a Houston, Tejas, Dallas comenzaba a beneficiar de un auge burgeoning de la tecnología (conducido por las industrias cada vez mayor de la computadora y de la telecomunicación), mientras que continuaba siendo de un centro de las actividades bancarias y del negocio. En 1983, los votantes en las ciudades de Dallas y del área aprobaron la creación de tránsito rápido del área de Dallas para substituir el sistema de tránsito de Dallas. En 1984, el museo de Dallas del arte se movió desde parque justo como uno de los primeros edificios en districto céntrico de los artes. También en 1984, llevaron a cabo a la convención nacional republicana en Dallas. En 1985, en el pico del auge inmobiliario, el banco de 72 historias de la plaza de América (entonces plaza de InterFirst) abierto como el edificio más alto de Dallas.[10] De mediados de--tarde a los años 80, muchos bancos, especialmente en Dallas, se derrumbaron durante la crisis S&L, destruyendo casi la economía de la ciudad y desechando los planes para los centenares de estructuras.
Recesión (1986-1995)
A partir de los a mediados de los años ochenta a 2005, no una sola estructura highrise fue construida dentro del lazo céntrico de la autopista sin peaje. la Sobre-especulación, el sobre-edificio y la crisis S&L destruyeron prácticamente la ciudad económicamente. En 1987, inauguraron a Annette Strauss como el primer alcalde femenino de Dallas.[10] En 1989, el centro de la sinfonía de Morton H. Meyerson se abrió en el districto de los artes del centro de la ciudad.
Período moderno (1996-Present)
En los últimos años 90, la industria telecom que crece estallada en Dallas, especialmente en áreas tiene gusto de Las Colinas y el pasillo Telecom. Durante este tiempo, Dallas se conocía como Silicon Valley de Tejas, o la “pradera del silicio.” [11] otra recesión incitó por punto-COM burbuja-estalló y los ataques 2001 del terrorista lastimaron varias de las industrias vitales de la ciudad. Antes de 2004, las muestras de una vuelta económica comenzaron a aparecer. En 2005, tres torres comenzaron la construcción en medio de diez de conversiones residenciales y de proyectos residenciales más pequeños. Por el año 2010, el consejo central del norte de Tejas de gobiernos espera que 10.000 residentes vivan dentro del lazo.[12] El norte justo, Uptown es uno de los mercados inmobiliarios más calientes del país. Al principio de 2006, nueve edificios residenciales u hoteles highrise estaban bajo construcción en esa área. Conducir la manera es la fase dos de $500M del parque de la victoria, un proyecto de $3B+. En lleno construya-hacia fuera, debe contener más de 4.000 residencias y de de los 4M el pie de la oficina y del espacio al por menor.
I.M.Se espera que el Artes districto, Dallas, Tejas adentro hacia el centro de la ciudad también se convierta en un punto importante del crecimiento. Como el centro de Dallas para la fundación de ejecución de los artes pone la construcción en ejecución en varios nuevos proyectos en su plan maestro para el área. Cuando la casa de ópera nueva de Winspear (fomente y los socios) y el teatro de Wyly (oficina para la arquitectura metropolitana - Rem Koolhaas) ensamblan el centro existente de la escultura de Nasher (piano de Renzo) y el centro de la sinfonía de Meyerson (I.M. Pei y socios), Dallas será la única ciudad en el mundo que tiene cuatro edificios dentro de un bloque contiguo que todos sean diseñados por los ganadores del premio de Pritzker Architecture.
Referencias
- ^ un b c d Herberto E. Bolton, “Athanase de Mezieres y la frontera 1768-1780 de Luisiana-Tejas,” Cleveland: Arthur H Clark Company, 1914.
- Manual del ^ de Tejas de la REPÚBLICA en línea - DE TEJAS. Por José Milton Nance. 25 de septiembre de 2006 recuperado.
- ^ una sociedad histórica de b c d e f g Dallas - historia de Dallas. 21 de abril de 2006 recuperado
- ^ un manual de b c de Tejas en línea - DALLAS, TX. Por Jackie McElhaney y la avellana de Michael V. 20 de abril de 2006 recuperado.
- Manual del ^ de Tejas del FERROCARRIL en línea - MISSOURI-KANSAS-TEXAS. Por Donovan L. Hofsommer. 15 de octubre de 2006 recuperado.
- ^ DallasZoo.com - Información de carácter general. 28 de septiembre de 2006 recuperado.
- ^ DallasNews.com: Historia ocultada de Dallas (1876-1900). 12 de septiembre de 2006 recuperado.
- Manual del ^ de Tejas de la GRAN DEPRESIÓN en línea -. Por Ben H. Procter. 20 de abril de 2006 recuperado.
- Centro del mercado de Dallas del ^ - alrededor. 29 de agosto de 2006 recuperado.
- ^ una sociedad histórica de b Dallas - historia Timeline de Dallas - los años 80. 3 de mayo de 2006 recuperado.
- Ciudad del ^ de la oficina de Dallas del desarrollo económico - información sobre el Home Page. 19 de octubre de 2006 recuperado.
- ^ NCTCOG - pronóstico demográfico 2030 - Dallas CBD. 18 de octubre de 2006 recuperado.
enlaces externos
- Departamento del policía de Dallas, publicado 1910, recibido por el Portal a la historia de Tejas
- Dallas, Tejas, publicado 1910, recibido por el Portal a la historia de Tejas
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