Colorado Springs, Colorado

Resortes de Colorado, Colorado
Imagen:Us-co-cs.gif
Bandera
Apodo: “Los resortes
Localización en el estado de Colorado
Coordenadas: 38°51 ″ N, 104°47 ″ W DEL ′ 48 DEL ′ 31
Condado Condado de El Paso, Colorado
Gobierno
 - Alcalde Lionel Rivera
Área
 - Ciudad 186.1 millas sq (482.1 kilómetros de ²)
 - Tierra 185.8 millas sq (481.1 km²)
 - Agua 0.4 millas sq (1.0 km²)
Población (2005) [1]
 - Ciudad 369.815 (ciudad apropiada)
 - Densidad 1.987.2/milla sq (767.25/kilómetro de ²)
 - Metro 572.240
Zona de tiempo MST (UTC-7)
 - Verano (DST) MDT (UTC-6)
Web site: http://www.springsgov.com/

La ciudad de los resortes de Colorado es la segunda ciudad populosa en el estado de Colorado y la 49.a ciudad más populosa de los Estados Unidos.[2] La ciudad es el asiento de condado del Condado de El Paso, Colorado. Los resortes de Colorado están situados apenas al este del centro geográfico del estado y de 63 millas (101 kilómetros) de sur del Capitol del estado de Colorado en Denver, Colorado. En una elevación de 6035 pies (1839 metros), los resortes de Colorado están bien sobre una milla sobre nivel del mar, aunque algunas áreas de la ciudad son perceptiblemente más altos. La ciudad se sitúa cerca de la base de una de las montañas americanas más famosas, lucios enarbola, en el borde del este de las montañas rocosas meridionales.

La oficina de censo de Estados Unidos estima eso en 2005 que la población de la ciudad de los resortes de Colorado era 369.815 (49.a ciudad más populosa de los E.E.U.U.), [2] la población de los resortes de Colorado el área estadística metropolitana era 587.500 (84.o MSA más populoso), [3] y la población del pasillo urbano de la gama delantera era 4.013.055.[3]

Hoy, los resortes de Colorado tienen muchas características de un área urbana moderna, tales como parques, los rastros de la bici, los espacios urbanos del abrir-área, el negocio y el comercio, los teatros y la otra hospitalidad. Primero fue establecido como una comunidad elegante del recurso y la industria turística ha seguido siendo fuertes y ofrece muchas actividades y atracciones. En julio de 2006, el compartimiento del dinero alineó los resortes de Colorado el mejor lugar para vivir en la categoría grande de la ciudad, que incluye ciudades con 300.000 o más personas. [1]


Los resortes de Colorado también no son exentos de los problemas que plagan típicamente las ciudades que experimentan enorme crecimiento: los caminos y las carreteras atestadas, el crimen, la postura desgarbada, y el presupuesto de gobierno publica. Muchos de los problemas son causados indirectamente o directamente por la dificultad de la ciudad en hacer frente al crecimiento grande de la población experimentado en los 20 años pasados y anexar del área de prohibición del rancho de Lewis para 175.000 residentes futuros. En 2004, los votantes de los resortes de Colorado y del condado de El Paso establecieron la autoridad rural del transporte del pico de los lucios [2] y adoptaron un impuesto de ventas del 1% dedicado a mejorar la infraestructura del transporte de la región. Junto con el estado que financiaba para COSMIX (terminación 2007) y el intercambio I-25 con la carretera 16 (terminación 2008), el progreso significativo se ha hecho desde 2003 en la dirección de las necesidades del transporte del área.

Una gran cantidad de organizaciones y de iglesias religiosas hacen sus jefaturas aquí, particularmente los cristianos evangélicos. Varios negocios de alta tecnología han residido en la ciudad, incluyendo un número de fabricantes de viruta de computadora (E.G. Intel, y la fundición legendaria INMOS de la viruta). La conferencia del oeste de la montaña tiene sus jefaturas administrativas en los resortes de Colorado.

Los resortes de Colorado son también caseros a una gran cantidad de instalaciones militares y de agencias importantes de la defensa nacional. Es también casero a la academia de la fuerza aérea de Estados Unidos.

Contenido

Historia

General Guillermo Palmer, fundador de la ciudad
Jardín de los dioses, un parque público famoso por sus formaciones de roca rojas elevadas.

Los resortes de Colorado fueron fundados en agosto de 1871 por general Guillermo Palmer, con la intención de crear a una comunidad del recurso de la alta calidad, y pronto apodados “poco Londres” debido a los muchos turistas ingleses que vinieron. El pico próximo de los lucios y el jardín de los dioses hicieron la localización de la ciudad un natural.

En el plazo de dos años su buque insignia recurre el hotel de las cornamentas abierto, dando la bienvenida a los E.E.U.U. y a los viajeros internacionales así como los salud-buscadores que buscan la alta altitud y el clima seco, y las visiones de Palmer de prosperar, ciudad del recurso de la calidad eran el venir verdad. Pronto después de que él fundara y poseyera el ferrocarril de Denver y de Río Grande, un ferrocarril regional crítico. Él mantuvo luego su presencia en los días tempranos de la ciudad haciendo muchas concesiones o ventas de la tierra a muchas instituciones cívicas importantes en la comunidad. Palmer y sus resortes de Colorado de la sierra de la esposa se convierten en una de las destinaciones más populares del recorrido del último 1800s Estados Unidos.

La ciudad del Lago Palmer, Colorado y una característica geográfica llamada el Palmer se dividen (y otras características más de menor importancia) se nombran después de él, y una escultura de bronce de Palmer en un caballo con una pierna levantada (denotando seriamente ser herido en una batalla que en vida causó más adelante muerte), es centro de la ciudad prominente en el centro exhibido de una intersección ocupada.

América el hermoso fue escrita por contiendas inglesas de las heces de profesor que visitaban Katharine en agosto de 1893, mientras que ella permanecía en el hotel de las cornamentas después de visitar la tapa del pico próximo de los lucios.

Vieja ciudad de Colorado y las acometidas máximas del oro del lucio
Los lucios enarbolan, una de las vistas más populares de los resortes de Colorado, aquí según lo visto a partir de los Resortes de Manitou, Colorado.

La localización céntrica del presente de los resortes de Colorado, en donde general Palmer primero fundó la ciudad, es debido a la aversión de Palmer de la ciudad áspero-y-lista próxima de Colorado y de sus numerosos salones; Palmer aseguró su ciudad nueva permanecida sin alcohol comprando una zona de la tierra enorme a al este de la ciudad de Colorado y de hecho, los resortes de Colorado permanecían secos hasta el final de la prohibición en 1933.

En sus días más tempranos de 1859-1860, la ciudad de Colorado era una ruta importante de la fuente de las fuentes para los mineros en el parque del sur, en donde una huelga importante en las acometidas máximas del oro del lucio fue encontrada. Las rutas fomentan el norte más eficaz probada área de Denver actual de, y como solamente algunos hallazgos muy de menor importancia del oro fueron hechos en la región máxima de los lucios, el comercio en lugar de otro cambiado de puesto hacia servir la agricultura de los llanos del este de Colorado. (Eventual ferrocarril de Denver y de Río Grande del general Palmer serpentearía de Denver en el parque del sur.)

La ciudad de Colorado era el asiento de condado del Condado de El Paso, Colorado hasta 1873, cuando el palacio de justicia se movió a los resortes de Colorado.

La ciudad de Colorado también brevemente (y unofficially) sirvió como capital territorial de Colorado que comenzaba el 7 de julio de 1862. Por este tiempo las fortunas de la ciudad disminuían ya. La legislatura territorial se reunió en una cabina del registro, ésa todavía está parada en la avenida de Colorado, y el 14 de agosto de 1862 la legislatura aprobó un acto que nombró a De oro, Colorado como el capital territorial. La ciudad de Colorado nunca fue reconocida por el gobierno federal como el capital territorial.

En 1891, las huelgas importantes del oro fueron hechas en el cala del lisiado y el vencedor, en el otro lado del pico del lucio de la ciudad de Colorado, y las fuentes eran repentinamente necesarios para esta última fase importante de las acometidas del oro de Colorado y el auge grande de la ciudad estaba encendido. La ciudad de Colorado procesaba eventual mucho del mineral del oro en el molino de oro del ciclo usando los ferrocarriles de Palmer. La ciudad de Colorado era la localización de una huelga 1903 que se separó para lisiar el cala y conducido eventual a las guerras de trabajo de Colorado.

W.S. Stratton, benefactor temprano
Peterson AFB, resortes de Colorado.

En 1891, Winfield Scott Stratton descubrió y desarrolló una de las minas de oro más ricas en la tierra en el área próxima del Cala del lisiado, Colorado y del Vencedor, Colorado lisiado, y era quizás el contribuidor temprano más abundante a esas comunidades y a los resortes de Colorado.

Después de que él hiciera su fortuna él declinó construir una mansión como los otros millonarios de las acometidas del oro hacían; en lugar, en años más últimos, él vivió en una casa en los resortes de Colorado que él había construido cuando él era carpintero en días del pre-oro.

En los resortes de Colorado, él financió el hogar de Myron Stratton para los niños ambulantes de la cubierta y los ancianos, la tierra donada para la ciudad pasillo, la oficina de correos, el palacio de justicia (que ahora contiene el museo pionero), y un parque; él también amplió grandemente el sistema del coche de la carretilla de la ciudad y construyó el edificio de intercambio que minaba, y dio a las tres comunidades de muchas otras maneras, grande y pequeño.

Desafortunadamente, como la generosidad de Stratton se sabía, a mucha gente también lo acercó que buscaba el dinero, y él hizo reclusive y excéntrico en sus años más últimos.

Spencer Penrose, benefactor temprano

Spencer Penrose también hizo su marca el los resortes de Colorado en su years—though temprano no hasta dos décadas después de su fundar. Penrose comenzado como un señora-hombre y aventurero que hicieron una fortuna enorme en los campos del oro del cala próximo del lisiado en el 1890s, después casó Julia Villiers Lewis McMillan, y colocado abajo considerablemente.

Penrose utilizó sus cantidades extensas de dinero para invertir en otras preocupaciones mineral nacionales y financió la construcción del hotel de Broadmoor, el parque zoológico de la montaña de Cheyenne, capilla de Rogers de la voluntad del sol, la carretera máxima de los lucios, un hospital local importante, y estableció la fundación del EL Pomar, que todavía supervisa muchas de sus contribuciones en los resortes de Colorado hoy.

El final de las acometidas del oro de Colorado y el comienzo del turismo de la salud

El flujo del oro y de la plata ebbed como las décadas pasó, y las fortunas económicas de la ciudad de Colorado se descoloraron con él; los mineros y los que procesaron el mineral a la izquierda o se retiraron. Debido a la belleza escénica natural sana, las aguas mineral, y el clima seco extremo, los resortes de Colorado se convirtieron en una atracción turística y una destinación popular de la recuperación para los pacientes de la tuberculosis. Las aguas sanas en los resortes de Colorado contuvieron tanto el fluoruro natural, mancha desarrollada los dientes de Colorado de esa alguna gente. En 1909, el Dr. Frederick McKay de los resortes de Colorado descubrió la conexión de la mancha de Colorado y que un poco fluoruro agregado al agua prevendría las cavidades. Durante este tiempo, la ciudad de Roswell fue anexada y en 1917, la ciudad absorbida de Colorado de los resortes de Colorado y ahora se llama “vieja ciudad de Colorado.” Esta área todavía conserva su viejos Victorian y vecindad pintorescos del ladrillo en la pieza del oeste de los resortes de Colorado, con estado histórico nacional del districto y una calle principal que apresura de negocios, del turismo, de tiendas antiguas, y del encanto de Victorian.

Los últimos vigésimos militares del siglo crecen
Imagen:Resortes de Colorado, céntricos, 1950s.jpg
Resortes de Colorado céntricos durante los años 50.

La sierra de los resortes de Colorado su primera base militar en 1942 poco después puerto de perla fue atacada. Era durante este tiempo que el ejército americano Estableció el campo Carson cerca de las fronteras meridionales de la ciudad para entrenar y contener a tropas con objeto de la segunda guerra mundial. Era también durante este tiempo que el ejército comenzó a usar en cuál era sigue siendo entonces y el aeropuerto municipal de los resortes de Colorado. Fue retitulado campo de Peterson y utilizado como base del entrenamiento para los bombarderos pesados.

El ejército entonces comenzó a ampliar el campo Carson, una empresa que aumentó crecimiento en los resortes de Colorado y con tal que un área significativa de la industria para la ciudad. Después de que la Segunda Guerra Mundial los militares caminara lejos de los resortes y se parecía que el auge militar de la ciudad encima, el campo Carson declinaba y los militares eran que activaban y que desactivaban el campo de Peterson irregular. Que todos cambiaron cuando la guerra coreana entró en erupción y el campo que declinaba Carson de 600 fue revitalizado, junto con muchas otras piezas de los resortes. En 1951, la base de fuerza aérea Ent (nombrada para general importante Uzal Girard Ent, comandante de la novena fuerza aérea durante la Segunda Guerra Mundial) fue abierta cuando el comando de la defensa aérea de Estados Unidos se movió a los resortes de Colorado.

Después de la guerra coreana, el campo de Peterson fue retitulado base de fuerza aérea de Peterson y activado permanentemente. En el campo 1954 Carson hizo fortaleza Carson, poste del ejército del resorte de Colorado primer. Más adelante que el mismo año, presidente Dwight D. Eisenhower eligió, fuera de 300 otros sitios alrededor de la nación, resortes de Colorado ser el sitio de la academia militar de la fuerza aérea. Con un nuevo y cada vez mayor poste del ejército, una base de fuerza aérea, y la academia militar de la fuerza aérea, el crecimiento de los resortes de Colorado saltar-fue empezado.

El auge militar continuó y en 1963, la facilidad principal de NORAD fue construida en la montaña de Cheyenne. Colocó NORAD directamente al lado de los resortes de Colorado y aseguró permanentemente la presencia militar de la ciudad. Durante la guerra fría la ciudad amplió grandemente debido al rédito creciente de varias industrias y de la presencia militar que prevalecía en la ciudad. En los mediados de los años setenta, la base de fuerza aérea Ent fue cerrada y convertida más adelante en el centro de entrenamiento olímpico de Estados Unidos. La presencia militar fue aumentada más a fondo de 1983 con la fundación de la base de fuerza aérea de Schriever (antes base de fuerza aérea del halcón), una base tasked sobre todo con la defensa del misil y el control del satélite. La fortaleza Carson y Peterson todavía está creciendo y continúa contribuyendo al crecimiento de la ciudad. Las jefaturas, comando del espacio de la fuerza aérea, están situadas en Peterson AFB.

Geografía y clima

Geografía
Los viajeros del saludo de la muestra en los resortes de Colorado en el southbound de un estado a otro 25 de Denver.

Los resortes de Colorado están situados en 38°51 el ″ N, 104°47 ″ W (38.863443, - 104.791914) .GR1 del′ 48 del ′ 31

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 482.1 kilómetros de ² (² de 186.1 millas). 481.1 km² (² de 185.7 millas) de él son tierra y 1.0 km² (² de 0.4 millas) de él (0.21%) son agua.

Clima

Los resortes de Colorado hacen un promedio de 250 días de sol por año, y reciben 15.42 pulgadas de precipitación anual. Las nevadas medias para el área (incluida en el cálculo anual anterior de la precipitación) son 5.5 " en el 5.7 de noviembre " en el 5.0 de diciembre " en el 5.1 de enero " en el 9.4 de febrero " en marcha, y 6.3 " en abril. debido a la precipitación inusualmente baja para el pasado pocos años antes de 2006, resortes de Colorado han tenido que decretar restricciones del agua del césped. El punto bajo y las temperaturas altas medios de enero son 14°F/42°F (- 10°C/5.5°C) y el punto bajo y las temperaturas altas medios de julio son 55°F/85°F (12.7°C/29.4°C). Los resortes de Colorado tienen inviernos relativamente suaves, con acumulaciones grandes de la nieve en el centro de la ciudad relativamente raro, un sol que se calienta fuerte debido a la altitud, y solamente períodos episódicos ocasionales de broches de presión fríos bajo cero y ventiscas a partir del 31 de octubre a marcha/a abril. La temperatura más caliente registrada siempre en los resortes de Colorado era 101°F (38.3°C) el 7 de junio de 1874 y la temperatura más fría registrada siempre era - 32°F (- 35.5°C) el 20 de enero de 1883. Los resortes de Colorado son también una de las áreas más activas de la huelga de relámpago de los Estados Unidos. Este Nicola conducido fenómeno natural Tesla para seleccionar los resortes de Colorado como la localización preferida para construir su laboratorio y para estudiar electricidad.

Demografía

En fecha el censusGR2 de 2000, había 360.890 personas, 141.516 casas, y 93.117 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 750.2/kilómetro de (² de 1.942.9/milla). Había 148.690 unidades de cubierta en una densidad media de 309.1/kilómetro de (² de 800.5/milla). La distribución por razas de la ciudad era 80.66% blancos, 6.56% americanos africanos, 0.88% americanos nativos, 2.82% asiáticos, 0.21% isleños pacíficos, 5.01% de otras razas, y 3.85% a partir de dos o más razas. 12.01% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.

Había 141.516 casas fuera de las cuales 34.0% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 51.5% era pares casados viviendo juntas, 10.6% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 34.2% eran no-familias. 27.0% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 6.9% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.50 y el tamaño medio de la familia era 3.06.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 26.5% bajo edad de las 18, 10.3% a partir 18 a 24, 32.8% a partir 25 a 44, 20.8% a partir 45 a 64, y 9.6% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 34 años. Para cada 100 hembras había 97.8 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 95.2 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $45.081, y la renta mediana para una familia era $53.478. Los varones tenían una renta mediana de $36.786 contra $26.427 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $22.496. Cerca de 6.1% de familias y 8.7% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 10.8% de los cuales son menores de 18 años y 7.2% de ésos son mayores de 65 años.

Atracciones y hospitalidad

Turismo y atracciones
Resortes de Colorado céntricos hoy.

Mucho de los resortes que el turismo viene del área fue construida alrededor, lo más famoso posible lucios enarbola. La ciudad es anfitrión a los rastros numerosos y a los parques debido a su proximidad cercana a las montañas rocosas, haciendo la ciudad una destinación popular para su paisaje. Con las montañas tan cerca como son los resortes también ha ganado la notoriedad para sus formaciones de roca y otras características geológicas, tales como la piscina caliente de los resortes. El más grande toda la piscina al aire libre redonda del año en el mundo. Hay muchas atracciones en el área, incluyendo:

Según los resortes de Colorado convención y oficina de los visitantes, el área atrae a unos seis millones de visitantes anualmente.

Orquestas

Coros

Transporte

Los resortes de Colorado son servidos por un sistema extenso del autobús llamado Metro (corto para el tránsito metropolitana de la montaña). Aunque el sistema sirve mucho de la ciudad y de sus suburbios más cercanos, carece servicio a muchas partes importantes y ha limitado solamente horas de la operación. Los taxis están disponibles por el teléfono o se pueden cargar generalmente en el aeropuerto o hacia el centro de la ciudad.

Tentativas de facilitar la congestión del tráfico

Los resortes de Colorado tienen la congestión peor del tráfico para una ciudad su tamaño.[4] Para combatir la congestión el departamento de Colorado del transporte está en curso de ensanchar el pasillo de un estado a otro 25 a través de la ciudad a partir de cuatro carriles (dos en cada dirección) a seis carriles. Este proyecto oficialmente se ha nombrado COSMIX (extensión de un estado a otro del metro de los resortes de Colorado) en última instancia, el plan es hacer los ocho carriles de un estado a otro a través de la ciudad cuando el financiamiento llega a estar disponible.[5] Este plan es similar en naturaleza al plan de la extensión de T-Rex de Denver.

Debido a la congestión rápida del crecimiento y del tráfico de la ciudad ha habido varios planes sugeridos para el desarrollo de un lazo alrededor de los resortes de Colorado para permitir que la gente pase alrededor de la ciudad en vez a través del centro donde está el peor el tráfico. Desde 1964, el pasillo del bulevar de las energías fue diseñado para el desarrollo de un lazo alrededor de la ciudad y había altas esperanzas que sería desarrollada en una. En los últimos an@os las tiendas al por menor han asegurado los sitios adyacente al bulevar de las energías que han hecho inverosímil que el lazo de las energías será terminado siempre según lo previsto originalmente.[6] Con anexar del rancho de prohibición de Lewis el área, que dobla con eficacia el área de los resortes de Colorado, hace bulevar de las energías la “calle principal norte-sur nueva más probable” que podría suplantar el bulevar de la cascada.

El plan del transporte para la ciudad se nombra el ITP (plan del transporte de Intermodal). Este plan fue revisado en 2002 para incluir partes del estudio east-west de la movilidad que investigó la necesidad tan bien como la viabilidad de construir o de aumentar las carreteras east-west importantes para facilitar la circulación a través de la ciudad. Como parte del estudio east-west de la movilidad fue sugerido que el bulevar de las energías esté reconstruido como autopista sin peaje limitada seis-carril del acceso del norte de un estado a otro 25 de la ciudad, sur al sur de un estado a otro 25 de la ciudad. [8]

Otras partes del estudio east-west de la movilidad incluyen:

  1. El ensanchar del camino de Woodmen a 6 o 8 carriles de 25 de un estado a otro al bulevar de las energías y la construcción de un intercambio en el bulevar de la academia. Hay también la posibilidad de un carril expreso del sistema o de la luz del autobús a lo largo del camino de Woodmen.
  2. El ensanchar de Austin fanfarronea al bulevar a 6 carriles de 25 de un estado a otro a las colinas de Stetson, así como la conexión vía las colinas de Stetson y Barnes al bulevar de las energías.
  3. Construir una conexión de la avenida de Platte al intercambio de un estado a otro de la calle de 25/joya.
  4. Aumentando al rey de Martin Luther, puente del Parkway del Jr. a un seis-carril limitó la autopista sin peaje del acceso de 25 de un estado a otro al bulevar de las energías.

Todas estas mejoras serían terminadas muy probablemente antes de 2020, muchos de ellas antes de 2015. [9]

Recientemente otro estudio, el estudio del sur de la accesibilidad del metro, evaluó las mejoras necesitadas las carreteras principales en el lado del sur de los resortes de Colorado. Los estudios sugirieron que el alternativa incluya:

  1. Reconstrucción del sur del camino de Drennan de su localización actual como autopista (Parkway de Milton E. Proby).
  2. Reconstrucción del bulevar de la academia a los estándares de la autopista del camino de Drennan a la universidad de comunidad máxima de los lucios.
  3. Construcción de un intercambio de Drennan/de la academia para permitir de flujo libre del tráfico.
  4. El ensanchar y aumento del bulevar de la academia a los estándares de la autopista de la universidad de comunidad máxima de los lucios a la carretera 115 del estado de Colorado.
  5. Construcción de una entrada del sur extendida al aeropuerto de los resortes de Colorado a la autopista

En última instancia, cuando está terminada la idea es mejorar el bulevar de la academia al estado de la autopista de la carretera 115 al camino de Drennan, y junto con Drennan, permite una ruta expresa de la carretera 115 al aeropuerto de los resortes de Colorado. El papel del aeropuerto ha sido una parte importante del diseño como los planificadores de la ciudad están esperando mejorar la viabilidad del aeropuerto como alternativa al aeropuerto internacional de Denver mediante la construcción de las autopistas y están mejorando accesibilidad al aeropuerto de 25 de un estado a otro así como la parte del sudeste de la ciudad. [10]

Un grupo grande de reveladores ha sugerido recientemente otra posibilidad de una autopista sin peaje del lazo alrededor de los resortes. Este lazo pasaría con un desarrollo nuevamente sugerido conocido como prohibición del rancho de Lewis. El lazo sería un camino del peaje, por lo menos inicialmente. Debido a el alcance del proyecto de prohibición de Lewis, no se ha tomado ningunas medidas todavía para asegurar los fondos necesarios para comenzar a construir el lazo. Este lazo junto con el lazo de las energías está entre varios alternativas que son investigados actualmente. Es probablemente uno o ambos éstos serán construidos.[7]

Si y cuando todos estos proyectos se terminan, la circulación en y alrededor de los resortes de Colorado ought ser mejorado grandemente en un futúro próximo.[citación necesitada] sin embargo, la mayoría de las ciudades americanas han descubierto que la extensión del camino conduce a los aumentos y a la postura desgarbada de la población que conducen en última instancia a una reasunción de la congestión.[citación necesitada] el guardapolvo las carreteras nuevas incluiría autopistas sin peaje de un (o dos) lazo, un estímulo en la ciudad que conecta la autopista sin peaje principal y el lazo, mejoras east-west de la autopista, y un acceso más fácil al aeropuerto de los resortes de Colorado.

“El camino del peaje de la gama delantera”

Además hay planes para desarrollar “un camino del peaje de la gama delantera”, un turnpike privado-poseído, que comenzaría el sur del pueblo y del extremo alrededor de la fortaleza Collins. Este camino del peaje permitiría que el tráfico del carril y del carro evitara las partes más altamente viajadas de I-25 a lo largo de la gama delantera. Inicialmente, el proyecto tenía ayuda pero se ha disputado desde entonces altamente debido a la necesidad de condenar la tierra de muchos ciudadanos privados, con el uso del dominio eminente, de hacer el sitio para el pasillo [8]

Transporte aéreo

Los resortes de Colorado son servidos por el aeropuerto municipal de los resortes de Colorado. Es el segundo aeropuerto más grande del estado de Colorado en términos de tráfico del pasajero (el aeropuerto internacional de Denver es más grande). El aeropuerto ha experimentado una tarifa más alta de la recuperación en la era post-9/11 que el resto del país [9] y está en curso de ampliar sus instalaciones, pistas de rodaje, y cauces del mantenimiento para acomodar el crecimiento futuro. En 2005 sirvió a aproximadamente dos millones de pasajeros.[10]

Se divierte a equipos
Nombre Deporte Fundado Liga Lugar
Cielo Sox de los resortes de Colorado Béisbol 1988 Liga de menor importancia; Liga de la costa pacífica Campo del servicio de seguridad
Ventisca de los resortes de Colorado Fútbol 2004 Ligas unidas del fútbol; Primero ministro Development League de USL Campo del servicio de seguridad
Club del grillo de los resortes de Colorado Grillo 1999 Liga del grillo de Colorado

Esto anula una demanda canadiense popular que los 2008 campeonatos del mundo de IIHF en la ciudad de Quebec, PQ y Halifax, NS marquen la primera vez que este acontecimiento se organiza en el continente americano.

Economía

La economía de los resortes de Colorado es conducida sobre todo por los militares, la industria de alta tecnología, y turismo, en esa orden. Mientras que la fuerza principal detrás de la economía de la ciudad es los militares, la ciudad no es totalmente dependiente en ella. La ciudad está experimentando un cierto crecimiento principalmente en los sectores de servicio y se ha identificado actualmente como una de las economías cada vez mayor de la tapa diez de la nación lo más rápidamente posible.[11]

El 17 de enero de 2007. Steve Fehl, analista en el centro máximo de la mano de obra de los lucios [11] anunció que muchos de los trabajos mejores que son creados en los resortes de Colorado (CS) están para las posiciones del servicio en el seguro del upscale, la ayuda, y los centros financieros de la llamada. Estos negocios grandes encuentran a la calidad y a cantidad de trabajadores educados universidad disponible un incentivo para localizar en CS. Sr. Fehl también cree que el CS todavía sigue siendo un mercado difícil para los buscadores de trabajo fuera del sector de la defensa. Con el crecimiento futuro en defensa el sector contaba con cuando el financiamiento aprobado se lanza a los contratistas de defensa, creando el empleo para ésos con habilitaciones activas. Este crecimiento debe compensar algo de ablandar reciente en tecnología de información y sectores complejos de la fabricación del equipo electrónico.

Industria de la defensa

La industria de la defensa es una porción significativa de economía de los resortes de Colorado con varios de los patrones más grandes que vienen de este sector.[12] Un segmento grande de esta industria se dedica al desarrollo y a la operación de los varios proyectos de la agencia de la defensa del misil. La industria aeroespacial también ha tenido una influencia en la economía de los resortes de Colorado. El sector de la defensa ha planeado a varios cambios, moviéndose en y hacia fuera a personal, edificio y cerrando, sobre los años próximos. No obstante, están entre los patrones más grandes de la ciudad y la tendencia total es un cierto crecimiento.

Las corporaciones significativas de la defensa en la ciudad incluyen:

Industria de alta tecnología

Un porcentaje grande de la economía de los resortes de Colorado todavía se basa en el equipo electrónico complejo de alta tecnología y de la fabricación. El sector de alta tecnología de área de los resortes de Colorado ha disminuido su presencia total en la economía de los resortes sobre los últimos seis años (de alrededor 21.000 abajo a alrededor 8.000), notablemente en tecnología de información y el equipo electrónico complejo. [12] (página económica meridional 18 de la publicación del foro de 2006-2007 Colorado) debido a la retardación en turismo, el sector de alta tecnología ahora alinea en segundo lugar a los militares en términos de rédito total generado y empleo. [13] Es proyectado por la tendencia que el cociente de alta tecnología del empleo continuará disminuyendo en un futuro próximo.[14] [15] además del sector de alta tecnología, hay también varias firmas de la investigación y desarrollo situadas en los resortes de Colorado.[citación necesitada]

Debido a la localización central de los E.E.U.U. de los resortes de Colorado, el exceso disponible de trabajadores de alto nivel, y el clima amistoso del negocio; varias compañías hacen planes a ampliar sus operaciones actuales en los resortes de Colorado o haber considerado los resortes de Colorado como área competitiva para volver a poner o abrir un negocio.

Las corporaciones de alta tecnología con las conexiones a la ciudad incluyen:

Deportes olímpicos

Los resortes de Colorado son caseros al centro de entrenamiento olímpico de Estados Unidos y a las jefaturas del comité olímpico de Estados Unidos. Además, un número de federaciones nacionales de Estados Unidos para los deportes olímpicos individuales tienen sus jefaturas en los resortes de Colorado, incluyendo:

La ciudad tiene una asociación particularmente larga con el deporte patinaje artístico, recibiendo campeonatos los E.E.U.U. del patinaje artístico 6 veces y campeonatos el mundo del patinaje artístico 5 veces. Es casera museo del patinaje artístico y pasillo de la fama y el club patinador de Broadmoor, un centro el mundo de entrenamiento notable para el deporte. Estos últimos años, la arena del mundo ha recibido acontecimientos patinadores tales como patín América y campeonatos cuatro continentes del patinaje artístico.

MilitarU.S.

Los militares de Estados Unidos desempeñan un papel muy importante en la ciudad. Los resortes de Colorado son caseros a las bases del ejército y de fuerza aérea y a sus bases numerosas de la ayuda alrededor del condado. La fortaleza Carson, la base militar más grande de la ciudad, era casera al 3ro ACR y será casera a la 4ta infantería, alzando la población de la ciudad. La ciudad es anfitrión a muchos varios argumentos del entrenamiento para la infantería, la armadura, y los helicópteros del ataque (específicamente el AH-64 Apache). La fortaleza Carson es también las jefaturas del 10mo grupo de las fuerzas especiales en segundo lugar y del tercer batallón, dos de los tres batallones del 10mos.

La fuerza aérea tiene algunos aspectos críticos de su servicio basado en los resortes de Colorado que continúan operaciones y el desarrollo de la defensa del misil. Las bases de fuerza aérea una sección grande de las operaciones nacionales de la defensa del misil de la nación, con muchas partes tales como NORAD y sistema de Peterson para funcionar las secciones grandes del programa. Peterson AFB es actualmente las jefaturas del comando principal del espacio de la fuerza aérea del comando de la fuerza aérea, el del más alto nivel del comando en la fuerza aérea. Schriever AFB es la localización de la estación de control del sistema de colocación (GPS) y el centro principal global de las operaciones del GPS y el reloj principal del suplente naval del observatorio de los E.E.U.U. usado para sincronizar tiempo del satélite del GPS. Schriever también devolping partes de defensa nacional del misil y funciona las partes de los wargames anuales usados por las naciones militares.

NORAD

Los resortes de Colorado son el sitio del comando aeroespacial norteamericano de la defensa (NORAD), un componente del sistema de defensa del misil de América. Cuando fue construido, en la altura de la era de la guerra fría, causó mucha ansiedad para los residentes de los resortes de Colorado. NORAD todavía funciona. Está hoy tasked sobre todo con seguir de ICBMs, pero los militares han decidido recientemente poner operaciones de NORAD/de NORTHCOM de la montaña de Cheyenne en recurso seguro y mover operaciones a la base de fuerza aérea próxima de Peterson. [17]

Las instalaciones militares en y alrededor de la ciudad incluyen:

Instituciones religiosas

Estos últimos años, los resortes de Colorado han atraído una afluencia grande de cristianos evangélicos y de organizaciones. Contemporáneamente los resortes de Colorado fueron contados para ser las jefaturas nacionales para 81 diversas organizaciones religiosas, ganando la ciudad que la lengüeta-en-mejilla apoda “el Vatican protestante”. Según el libro de teléfono de 2006 DEX, hay 84 categorías separadas debajo de “iglesias” con centenares de iglesias individuales enumeradas.

La ciudad y los alrededores también reciben centenares de iglesias y de sinagogas de muchas fes y denominaciones, incluyendo una mezquita.

Los grupos evangélicos con las jefaturas en los resortes de Colorado incluyen:

Educación

Las universidades, las universidades y las escuelas especiales incluyen:

Las escuelas públicas de la ciudad se dividen en varios districtos:

Gobierno de la ciudad de los resortes de Colorado

Carta de organización del gobierno de la ciudad de los resortes de Colorado

Resortes de Colorado en la ficción

Residentes notables

Trivia

Ciudades de hermana

Las ciudades de hermana de los resortes de Colorado incluyen:

La organización de la ciudad de hermana de los resortes de Colorado comenzó cuando sintieron bien los resortes de Colorado a socios con Fujiyoshida. La puerta del torii erigida para conmemorar la relación está parada en la esquina de la calle de la joya y de la avenida de Nevada, y es una de las señales más reconocibles de la ciudad. La puerta del torii, el puente entrecruzado y la capilla, situados en el punto medio entre Platte y las calles de la joya en los resortes de Colorado céntricos, eran un regalo a los resortes de Colorado, erigidos en 1966 como símbolo de la amistad entre las dos comunidades. Una placa cerca de la puerta del torii indica que “el propósito de la relación de la ciudad de hermana es promover el entender entre la gente de nuestros dos países y las ciudades”. El programa del intercambio del estudiante de Fujiyoshida se ha convertido en un acontecimiento anual.

Para consolidar relaciones entre las dos ciudades, la sinfonía de la juventud de los resortes de Colorado invita regularmente a redoblantes de Taiko de la ciudad que participen en un concierto común en el centro máximo de los lucios. La orquesta jugó en Bankstown, Australia en 2002 y otra vez en junio de 2006 como parte de sus viajes a Australia y a Nueva Zelandia.

También, en 2006, el GOLPECITO de Bankstown (programa del adelanto del talento), realizado con la sinfonía de la juventud, y la coral de Colorado de los niños de los resortes, como parte de la publicación anual en programa de la armonía.

Una semejanza notable entre los resortes de Colorado y sus ciudades de hermana es sus posiciones geográficas, tres de las seis ciudades localizaron cerca de la base de una montaña o de una gama importante.

Vea también

Notas y referencias
  1. Estimaciones anuales del ^ de la población para todos los lugares incorporados en Colorado (CSV). Estimaciones 2005 de la población. Los E.E.U.U. Oficina de censo, división de la población (el 21 de junio de 2006). Recuperado el 16 de noviembre de 2006.
  2. ^ una tabla 1 de b: Estimaciones anuales de la población para los lugares incorporados sobre 100.000, antes del 1 de julio de 2005 población alineada: Del 1 de abril de 2000 al 1 de julio de 2005 (CSV). Estimaciones 2005 de la población. Los E.E.U.U. Oficina de censo, división de la población (el 20 de junio de 2006). Recuperado el 13 de diciembre de 2006.
  3. ^ graduaciones de un b para las áreas estadísticas metropolitanas: Del 1 de abril de 2000 al 1 de julio de 2005 (CSV). Estimaciones 2005 de la población. Los E.E.U.U. Oficina de censo, división de la población (el 21 de junio de 2006). Recuperado el 13 de diciembre de 2006.
  4. ^ http://www.highplainsmessenger.com/2006/05/tollroad_concept_gets_nod_from.php
  5. ^ http://www.cosmixproject.com/
  6. ^ http://www.findarticles.com/p/articles/mi_qn4191/is_20040325/ai_n10032211
  7. ^ http://www.findarticles.com/p/articles/mi_qn4191/is_20040325/ai_n10032211
  8. ^ http://www.nosuperslab.org/crap/how_to.html
  9. ^ http://www.springsgov.com/AirportPage.asp?PageID=4704
  10. ^ http://www.springsgov.com/AirportPage.asp?PageID=4704
  11. ^ http://www.bizjournals.com/sacramento/stories/2005/10/17/daily38.html?from_rss=1,
  12. ^ http://www.gazette.com/display.php?id=1321945&secid=4


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