EE.UU. Ruta 12 en Illinois
En los EE.UU. el estado de Illinois, EE.UU. Ruta 12 es una carretera arterial que va al noroeste a sureste a través de los Chicago área metropolitana. Funciona de la Wisconsin frontera norte de Richmond a los Indiana frontera en Chicago con EE.UU. Rutas 12 y 41, también al pie de un onramp a la Indiana Toll Road (Interestatal 90).
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Route description
EE.UU. 12 de la ruta se puede dividir en tres secciones principales.
Richmond a Des Plaines
La porción más occidental de EE.UU. 12 en Illinois corre al sur de la frontera de Wisconsin, entre la ciudad de Génova, Wisconsin y Richmond. Al norte de la ciudad de Génova, EE.UU. 12 es un período de cuatro carriles y de acceso limitado autopista. En Illinois, que vuelve a un período de dos carriles, superficie indivisa carretera antes de un semáforo con Illinois Ruta 173 al norte de Richmond. Al sur de Richmond, a través del tráfico en EE.UU. 12 debe girar a la izquierda en Illinois Route 31 para continuar. hasta que la Fox zona del lago; en ese momento se convierte en un período de cuatro carriles dividida la autopista, con ocasionales intercambios.
EE.UU. 12 multicines con Illinois Ruta 59 al sur de Fox Lake, a un control de acceso de intercambio y, a continuación, se cruza con Illinois Route 134 en un semáforo. En Volo, hay un semáforo con Illinois Route 120, pero luego vuelve a una autovía, después de haber intercambios con Illinois Ruta 176 (calle Libertad) e Illinois Route 59. Desde la línea de estado a este punto, EE.UU. 12 se ha caracterizado también como la ruta principal para el Valle del Río Fox, que sigue hacia el sur por la Illinois 59.
. En el Lago Zurich, EE.UU. 12 recoge el nombre de Rand Road, llamado así por un antiguo nombre de la ciudad de Des Plaines. Ciudad de Des Plaines. Historia. Última actualización 26 de mayo de 2006. Obtenido 5 de junio de 2006. También hay una intersección con Illinois Ruta 22 (Medio Día Road). EE.UU. 12 luego brevemente con multicines Illinois Ruta 53 entre Hicks Road e Illinois Route 68 (Dundee Road) en el Palatino. En la autovía porción de Illinois 53, EE.UU. 12 de tráfico sólo se puede acceder a sur de Illinois 53.
Del 53 de Illinois, EE.UU. 12 viaja a través de las zonas densamente pobladas de Arlington Heights y Prospect Heights, con un entrecruzamiento de Illinois Route 83 (Elmhurst Road) en Prospect Heights. EE.UU. 12 entra en la zona de Des Plaines en Illinois Route 58 (Golf Road), y se une con EE.UU. Ruta 45 (Des Plaines River Road) al norte del centro de la ciudad a una compleja intersección. EE.UU. 12 oeste de tráfico se requiere para cruzar EE.UU. 45 dos veces (en Elk Boulevard) para acceder a Rand Road, como todos los turnos están prohibidas de 45 a EE.UU. EE.UU. 12. Eastbound EE.UU. 12 sur se une con EE.UU. 45.
En Des Plaines, EE.UU. 12/45 separado, como el sur de tráfico viaja en Graceland Avenue, dirección norte, mientras que el tráfico se ejecuta una cuadra al este. En el centro de Des Plaines, EE.UU. 12/45 tiene una importante intersección con EE.UU. Ruta 14 (Miner Street) en un apretado Metra cruce de ferrocarril.
Des Plaines a Hickory Hills
Después de encender al sur de Des Plaines, EE.UU. 12 y 45 forman una de las principales norte-sur a través de la arteria suburbios occidentales. Norte de Cermak Road la ruta que se conoce como Mannheim Road, mientras que al sur de Cermak Road es conocido como La Grange Road. La distancia desde la intersección de EE.UU. 12/45 y 14 en EE.UU. Des Plaines a los EE.UU. 12/20/45 dividido en Hickory Hills es 9,97 millas (16,05 km).
EE.UU. Rutas 12 y 45 a través de diversas calles en Des Plaines antes de la alineación a lo largo de Mannheim Road al norte del Aeropuerto Internacional O'Hare. Este enrutamiento también de cerca los paralelismos Metra North Central La línea de servicios a Antioquía. EE.UU. 12/45 se entrecruzan Illinois Route 72 (Higgins Road) en la esquina noreste del aeropuerto y, a continuación, viaja al sur a lo largo de la frontera oriental del aeropuerto. Existe un pleno intercambio con la Interestatal 190 para el tráfico de pasajeros del aeropuerto. En la esquina sureste del aeropuerto, una intersección signalized termina una breve porción de autovía Illinois Route 19 (Irving Park Road).
Al sur de Irving Park Road, EE.UU. 12/45 viaja por debajo del Puente de Bensenville en la Interestatal 294 (Tri-State Tollway), mientras que también durante el cruce de Franklin Park patio ferroviario, sin embargo, no hay intercambio con I-294 en este momento. Esta línea de ferrocarril también lleva Metra Milwaukee Distrito Oeste trenes. En Melrose Park, EE.UU. 12/45 tiene un grado separados signalized intersección con Illinois Ruta 64 (Norte de la Avenida), una de las principales este-oeste arteria al oeste de Chicago. Acerca de una milla (1,6 km) al sur, EE.UU. 20 se une a EE.UU. 12/45 para formar un triple multiplex más un conjunto de la Unión del Pacífico pistas.
12/20/45 EE.UU. sigue al sur y el este se convierte en puntos finales de dos rutas Estado de Illinois: Illinois Route 56 en Bellwood e Illinois Route 38 en el Condado de Westchester. En reside entre una amplia intersección con la Interestatal 290 (Eisenhower Expressway). En el centro de La Grange, EE.UU. 12/20/45 se entrecruzan con EE.UU. Ruta 34 (Ogden Avenue), por lo que es el único lugar en el área de Chicago (y posible el estado de Illinois), donde cuatro Rutas EE.UU. se entrecruzan. Además, hay un nivel de grado cruce con BNSF Railway pistas muy cerca de la intersección, lo que lleva a una gran cantidad de retrasos.
Sur de La Grange, 12/20/45 EE.UU. tiene un pleno intercambio con la Interestatal 55 (Stevenson Expressway). A continuación, se cruza luego Des Plaines River y Chicago sanitarias y de Buques del Canal ante un complejo de intercambio con Illinois Ruta 171 (Archer Avenue). Una rampa de la Interestatal 294 a EE.UU. 12/20/45 antiguamente existía, pero se suprimió a finales del decenio de 1990 debido a preocupaciones de seguridad. Justo al sur de la Tri-State Tollway, EE.UU. Rutas 12 y 20 de EE.UU. divididos en 45 Avenue 95a.
Hickory Hills a Chicago
Después de apagar los EE.UU. Ruta 45 de enrutamiento en Hickory Hills, EE.UU. Rutas 12/20 ejecutar este en la calle 95a de 16,31 millas (26,24 km) - combinado con un múltiplex con EE.UU. Ruta 41, este segmento es de 18,02 millas (29,00 km) en el estado de Indiana.
La 95 ª calle parte de EE.UU. 12/20 es un período de cuatro carriles arterial superficie indivisa la calle a través de los suburbios del sur de Palos Hills, Bridgeview, Oak Lawn y Evergreen Park. Sirve las principales zonas comerciales de estas comunidades y el lado sur de Chicago.
En Bridgeview, EE.UU. 12/20 intersecta Illinois Route 43 (Harlem Avenue). En Oak Lawn, cortar Illinois Route 50 (Cicero Avenue). Más al este, en Chicago, EE.UU. casi se cruza 12/20 Illinois Ruta 1 (Halsted Avenue); Illinois 1 técnicamente termina en la Interestatal 57 una media milla (.8 km) al sur. EE.UU. 12/20 entonces tiene un intercambio con la Interestatal 94 (Dan Ryan Expressway), justo al norte de la Interestatal 57/94 división. Poco después de salvar el río Calumet, EE.UU. 12/20 se unan a EE.UU. 41.
El multiplexado EE.UU. 12/20/41 combinación corre hacia el sur por la Avenida Ewing debajo de la Chicago Skyway, la reducción de dos norte y sur de carril a una dirección norte sur y un carril antes de pasar a Indianápolis Boulevard, un período de seis carriles dividida carretera. En la calle 104a, hay un semáforo para una trasladado offramp (de la calle 106a) de la Chicago Skyway a Indianápolis Boulevard. El sur onramp a la Indiana Toll Road se encuentra todavía en la calle 106a.
La porción de Illinois EE.UU. 12/20/41 termina literalmente debajo de la I-90 puente sobre Bulevar Indianápolis, lo cual también es donde la Skyway de Chicago se convierte en la Indiana Toll Road.
Historia
En 1928, EE.UU. Ruta 12 siguió su ruta actual sur de Wisconsin en Richmond. A continuación, siguió recto en lo que ahora es de Illinois del 31 al Crystal Lake, y luego corrió a lo largo de lo que es ahora EE.UU. Ruta 14 en Chicago. Esta vía comenzó a ser representado en mapas de Chicago en 1932 a lo largo de la autopista del Noroeste, Foster Avenue, Lake Shore Drive, South Parkway (en la actualidad más probable es que la calle 57 / Cornell Avenue combinación), Stony Island Avenue y 95 Street.
De 1928 a 1929, la sección entre el estado de Wisconsin a la línea de Crystal Lake se estaba construyendo; este segmento fue designado Temporales EE.UU. Ruta 12 en el momento.
En 1938, EE.UU. 12 se trasladó al norte fuera de los EE.UU. 14 de enrutamiento para el enrutamiento actual a Des Plaines. Además, EE.UU. 12 se trasladó a lo que ahora se Mannheim Road, La Grange Road y la Calle 95a. Los primeros 12 EE.UU. se convirtió en la ciudad de EE.UU. Ruta 12.
En 1939, EE.UU. 12 se trasladó a una vía de circunvalación alrededor del Lago Zurich.
No hubo más cambios a los EE.UU. hasta el 12 de enrutamiento de 1960, cuando la ciudad se convirtió en EE.UU. 12 de Negocio EE.UU. Ruta 12. En 1963, EE.UU. 12 se trasladó hacia el Chicago Skyway Toll y se convirtió en Business EE.UU. Ruta 12 hasta 1968, cuando todos los negocios EE.UU. 12 denominaciones se retiró la acusación.